Ladaboard

Ongelma:Jos Takaveto-Ladaa käytetään esimerkiksi jakelutyössä,missä joutuu pajon peruuttamaan on ongelmana peräluukun avautuminen peruutettaessa jousivoiman ja ilmavirran vaikutuksesta.Jos luukun laittaa kiinni joutuu sen avaamaan avaimella,joka on usein samassa nipussa virta-avaimen kanssa.Näin avautunut peräluukku peittää näkökentän ja joutuu peruuttamaan varovasti peilien avulla.Paras tietysti olisi sähköinen peräluukun avaaja,mutta siihen voi käyttäää esim. vanhaa bassokaiuttimesta irroitettua magneettia,jonka paikan voi portaattomasti hakea sopivaksi peräluukun sisäpinnalta.

Katsos kun yleensä jakeluajossa peruutetaan peilien avulla .

Lada on vähän huono jakoauto

Miksi tuijottaa korttipakankokoisista peileistä,kun on olemassa panoraamaikkuna.Kyllä sinne peräkontiin 500 arki-hesaria mahtuu,ei niitä kannata kuljettaa kuorma-autolla.

eikös kaikissa takavetoisissa Combeissa ole ilman avainta avattava takaluukku (siinä tapauksessa että sitä ei lukita välillä)???

ja eikös takaluukku raollaan ajaminenkin ole pahaksi, tulee pakokaasut luukusta sisään, loppuu pian jakelut lyhyeen

Hyvä kun tuli asia esille-täytyy tutkia asia.

Lada-Jussi kirjoitti:eikös kaikissa takavetoisissa Combeissa ole ilman avainta avattava takaluukku (siinä tapauksessa että sitä ei lukita välillä)???

ja eikös takaluukku raollaan ajaminenkin ole pahaksi, tulee pakokaasut luukusta sisään, loppuu pian jakelut lyhyeen

Mutta eikö tässä kuitenkin ole kyse sedan-malleista? Ei kai farmarin takaluukku näkökenttää peitä jos se on auki, taitaa päinvastoin näkymä taaksepäin laajeta.

kapa kirjoitti:

Lada-Jussi kirjoitti:eikös kaikissa takavetoisissa Combeissa ole ilman avainta avattava takaluukku (siinä tapauksessa että sitä ei lukita välillä)???

ja eikös takaluukku raollaan ajaminenkin ole pahaksi, tulee pakokaasut luukusta sisään, loppuu pian jakelut lyhyeen

Mutta eikö tässä kuitenkin ole kyse sedan-malleista? Ei kai farmarin takaluukku näkökenttää peitä jos se on auki, taitaa päinvastoin näkymä taaksepäin laajeta.

joo tosiaan eihän tuolla Combista mitään puhuttu, mutta onhan se enemmän jakeluauto kuin sedan. Sedanissa ei olis tota pakokaasuvaaraakaan kun on erillinen tavaratila.

Itse kuljettaisin niitä lehtiä auton takapenkillä. Tuppaa toi takaluukun lukko jäätyyn niin ettei sitä saa sitten kotipihassa enää lukkoon ollenkaan. Muutenkin jos kyse on lehdenjaosta niin mieluummin heittelen niitä lehtiä ikkunasta ja otan sieltä taka/etupenkiltä kuin takaluukusta.

Ihan hyvä vinkki silti, itse ratkaisin asian sellasella kumilangalla jossa on metallikoukut (mustekalalla), kun tuppasi se lukko tekeen kiusaa ja piti päästä hommaan kuumailmapuhallin että sai sen kiinni. Magneetti on tietty parempi ratkaisu. Ko. ongelma on kyllä ehkä hiukan epätavallinen ladistien keskuudessa.

Ja kyllä Ladallakin jakohommat onnistuu ihan mainiosti. Miksi ei onnistuisi?

Niin ja kyllä ne peilit on jakelukäytössä ne joiden avulla peruutellaan tarkasti. Tietysti se ikkunakin on ihan kiva.

Boris kirjoitti: Ja kyllä Ladallakin jakohommat onnistuu ihan mainiosti. Miksi ei onnistuisi?

Ai lehdenjaosta oli kyse. Minä vähän ihmettelinkin, että millainen kuljetusliike hankkii Ladoja "jakeluautoikseen"

No ei ne Ladat tavarankuljetukseen kovin hyvin sovikkaan.

Pirkkalaisella Taratest Oy:llä on muuten Samarat firman autoina. On komeen näköstä kun on tyylikäs samararivi konttorin edessä. Se ei kyllä olekkaan mikään kuljetusyhtiö.

irroita takaluukun avain avainnipusta

Misha kirjoitti:irroita takaluukun avain avainnipusta

Kyä yksinkertaset ratkasut o aina nii kauniita

Tarttis hommata sellanen avaimenperä, jossa ne avaimet on kiinni jotenkin nopeasti irrotettavasti mutta luotettavasti. Jos takaluukun avain on muuten irti muista, niin on aivan satavarmaa, että se hukkuu alta aikayksikön.

Luultavasti on ihan sama jos pitäis sitä avainta pysyvästi kiinni lukossa, tuskin ketään ladan takaluukun sisältö niin paljon kiinnostaa. Täydellinen autonhuoltopaketti siellä on ainakin itselläni, mutta ei sellasta kuulemma euroautoilijat tartte ja ladakuskit on rehellisiä (Suomessa).

onneksi Ladassa on sentään moniavain järjestelmä, hienoissa autoissa ei voi takaluukun avainta ottaa erilleen kun se on sama kuin virta-avain