Ladaboard

Olempa tässä seuraillut yhden kaverin Ford auton systeemejä,mondeo on nyt vajaa 3 vuotta vanha ajettu 40000 km nyt auto on korjaamolla vaihdetaan kaikki 4 ovea kaikissa ruoste tullut läpitte,ehdottelin silloin kun kaveri auton osti että kai sinä sen ruostesuojaututat ei tule kuuloonkaan sanoi maahantuoja on kuulemma kieltänyt suojauksen.On kyllä kuulemma kaikissa muissakin Mondeoissa 2000 vm lähtien sama juttu ovista tulee ruoste läpitte.En kyllä ihmettele vaikka ton kaverin autosta ruoste tulisi läpitte joka puolelta lämpöisestä tallista ajetaan joka päivä pari kertaa talvisinkin ulos muutamamaksi tunniksi ( 4-8 tuntia) että auto on talvellakin aina märkänä sie tallissa kun on pakkaskelikin,sitte mitä olen seuraillut tässä niin tämän vajaan 3 vuoden aikana auto on pesty ehkä 2 kertaa että aina on suolan ym. kuran peitossa ,kyllä siinä autossa on ollut tarpeeksi muitakin vikoja mutta eihän niistä parane julkisesti puhua kun autosta maksaa 30000 € kaikkine lisävarusteineen.Ihmetellä kyllä täytyy sitkin että maahantuoja on kieltänyt ruostesuojauksen tekemisen uuteen autoon ja ihmetellä täytyy että kuinka joku voi noinkin kallista autoa pitää tuohon malliin kun luulen ja melkein kyllä tiedänkin että ei sitä rahaa varmaan ole joka 3 vuoden päästä pistää autoon 30000 €.Minä sijoitin latuskaani vajaa 10000 € mutta kyllä minä silti koitan pitää sitä sillain että jos vaikka se olisi minulla vaikka 15 vuotta niin eipä tule ruostetta näkyviin suojaukset on tehty hyvin ja myös tarkistukset säännöllisesti ja minulla ei ole ollut vielä koskaan niin kiire että en olisi kerinnyt pitään autoa puhtaana sisältä ja päältä,minun varani ei riittäisi vaihtaa autoa joka 2-3 vuoden välein ja enkä ole koskaan suunnitellut pistäväni kulkuneuvoon 30000 € jos vaikka olisi mahdollistakin.Minua ei vaivaa semmonen asia ollenkaan että minun tarttisi nostaa egoani autolla niinkuin sitä jokuset tekee ja vie lainarahalla,ja sitte autoa piedetään kuin sikaa läävässä!!

Eihän fordit ole koskaan laatuautoja olleetkaan...

Eikös noi Skorppiot ole hyviä?
Ainakin niistä pyydetään kovia hintoja.

Viimeinen kunnon voorti oli Taunus,vaikka bensaa menikin.Niin yksinkertaista ja kaunista.Mullakin 16 vuotta vanha Tane hyvin paketissa pysyi.

escortit 96-00 alkaa olee jo lähellä autoo. käyttöautona jo 2vee eikä mitään vikaa.

Fordeissa (mondeo ja focus) ei auta vaikka vaalii kuin kukkaa kämmenellä. Tuo ongelma koskee kaikkia autoja tietyllä aikavälillä. Ei auta ruostesuojaus eikä mikään! Luukut lahoavat. Eihän tuo hyvällä pidolla ihan heti näy mutta varma on että saumakitin alla on ruostetta jo uutena ollut, koska uusia ovia, joita asensivat niin ne jo olivat osa ruosteessa, kitin alta.

nykyisin uusia ovia ei edes ensimmäisenä vaihdeta. Kitti vaan hiotaan pois ja ruosteet pois, laitetaan uusi kitti ja maali päälle. Ensimmäisiä autoja kun tehtiin takuuseen ja ovet vaihdettiin niin joitain niistä autoista on kerennyt tulla uudestaankin saumojen hiontaan!! Näin foordilla.

eikös joissain bmwssä samaa ollu joku vuos sitten, ruostuivat peräluukut puhki ihan vuodessa-parissa.

eikös se ford oo ruosteen kemiallinen merkki, eh eh

Parilla tutulla on fordit, toisella mondeo n. 96 ja toisella escort farmari 95, molemmat tyytyväisiä fordikuskeja.

Ja viereisellä lämpöpaikalla lahoaa escortti 80 luvulta, kylläpä on ilo katella kiiltävää ruosteetonta samaraa siinä...

eikös noita hienoja ovikittisysteemejä ole jo muissakin länsibiileissä, jopa mersuissa mätänee ovet, että se siitäkin laatukäsitteestä, onneksi vähemmän ruostuvia saa vähä reilulla 10000 eurolla

Olen jo ajat sitten päättänyt, että meidän talouteen ei voortia tule (pois lukein mustangi, mutta tuskin sellaistakaan).
Tämä päätös pitää, varsinkin kun näitä vikatilastoja kattelee.
Muijakaverin siskon mies on sukuineen niin voortimiehiä että. Välillä saadaan herkullisia keskuteluja aikaiseksi

Eipä tuo ovien lahoaminen vielä mitään, mutta kun valittavat niiden korjaukseen viedessä siitäkin, jos on huollot teetetty muualla kuin Fordilla. Ei kyllä minun järkeeni mahdu vieläkään, että miksi se koritakuuseen vaikuttaa.

KALERVO 1963 kirjoitti:Onoi maahantuoja on kuulemma kieltänyt suojauksen.On kyllä kuulemma kaikissa muissakin Mondeoissa 2000 vm lähtien sama juttu ovista tulee ruoste läpitte

sama juttu jos ostat uuden hondan. takuu ei päde jos laitattaa ruostesuojauksen. näis on joku ruostumattomuus takuu.
hyvä systeemihän toi on saadaan kauppa käymään kun autot ruostuu äkkiä puhki. ja autokanta ei vanhene.

Noissa Focuksissa on tehtaalla laittaneet vääränlaiset saumausaineet luukkujen saumoihin. Olin paikallisessa maalaamossa työharjottelussa ja siellä tekivät niiden takuukorjauksia. Saumat vaan puhtaaksi ja uusi aine ja maali päälle. Noita kuulema olis niin paljon, että vain Focusten korjauksilla eläisi...

Pakkalassa (vai mitä lie olikaan) oli Mondeo ojassa, suoralla tiellä jossa on 40 km/h rajoitus, kertoneeko jotain auton ajo-ominaisuuksista?

mersujen luukkuongelma liittyi käsittääkseni siihen että peltiaihiot prässättiin säästön takia vanhoilla työkaluilla. Tyyliin, kun aikaisemmin tehtiin 500000kpl samoilla vehkeillä niin nyt tehtiin tuplasti.

Pellin laita jäi rosoiseksi ja sehän tunnetusti edistää ruostumista.

Mersulla on kyllä tainnu olla ongelmia maalauksenkin kanssa jossain vaiheessa.

No jopas pojjaat on tietävinään paljon voorteista. Itsellä on nyt kolmas menossa, eka oli escortti ja nyt jo toinen mondeo.

Ovien ruostumiongelma on tunnettu juttu tässä uudessa korimallissa (edellisessä, siinä pyöreämmässä ongelmaa ei ollut). Maahantuoja korjasi sen maksutta takuuajan jälkeenkin, lisäksi teetin täydellisen ruosteenestokäsittelyn eikä sen jälkeen ole ongelmia ollut.

Useissa testivoitoissa todistetut ajo-ominaisuudet ovat mainiot ja eniten arvostan tiloja: isokin mies mahtuu istumaan eikä pää ole katossa. Moottori pelaa hienosti eikä muussakaan toiminnassa ole ollut probleemeja.

Mikäli Warrea ei oteta uudelleen tuotantoon on seuraavaksi paras valinta mondeo.
(on samarallakin päässyt ja hauskaa on ollut mutta hemmetin kalliiksi on tullut)

Peksi