Ladaboard

Aamulla auto käynnistyi, mutta lämppärin puhallin ei.
Voiko puhaltimen moottori noin vain sanoa sopimuksen irti yön aikana ja lakata toimimasta vai olisko vika jossan muualla.
Sulakkeet on kunnossa.
Kumpaa kautta 110:pissä kannattas lähtee sitä kyseistä moottoria ettimään, konehuoneenpuolelta vai kojelaudan alta.

Jos sulakkeet ja vastukset on kunnossa, vika voi olla puhaltimen moottorissa aka moottorin hiilet lopussa.

Ensiapuna laita puhallin 3-asentoon ja kopauta (lue lyö nyrkillä) puhaltimen kohdalle konehuoneen puolelta. Puhallin sijaitsee about keskellä, sen paksun eristematon takana.
Jos lähtee käyntiin niin edessä on uusien hiilien (n. pari €) vaihto, jos on halukkuutta halpaan näperrys remppaan tai ostat uuden moottorin puhaltimeen (13-1766) 44.08 € Motonetistä.
Kannattaa myös tarkistaa se puhaltimen moottorin liitin konehuoneen puolelta olisko irronnut.
Sijaitsee jarrusylinterin lähistöllä.

Kiitos tiedoista, käyn työhön kun aamu valkenee...

Puhaltimeen pääsee käsiksi poistamalla ensin pyyhkijänvarret, sitten ne kaksi muovi härpäkettä tuulilasin ja konepellin välistä jotka on kiinni ruuveilla ja muttereilla. Samalla pitää irroittaa pissapojan letku suuttimista.
Homman pitäis onnistua ilman että sitä eristemattoa tarvitsee irroittaa.
Lämmityslaitteen kotelo on kiinni muistaakseni niillä metalli klipseillä..tais olla pari ruuviakin? en ole varma.
Siivekkeet on samoilla klipsellä moottorissa kiinni.
Samalla kannattaa öljytä pyyhkijän vivustot ja puhdistaa kaikki vedenpoisto reijät.

Itse rakensin pidemmät poistoputket, joten vedet valuvat nyt kumiputkea pitkin maahan, eivätkä jää sinne kenehuoneeseen tekemään tuhojaan.

Olen purkanut kaikki pois tieltä moottorin kotelolle asti, sekä irroittanut kotelon kannen ruuvit mutta kotelon kansi ei vaan tahdo irrota, enkä siten pääse käsiksi itse moottoriin.

Siellä alalaidasstakin on ruuvit (katso peilillä). Älä käytä voimaa sillä muovit hajoaa! Klipsit irti - varo ne voivat lentää hankaliin paikkoihin.

Alalaidastakin olen irroittanut 4 ruuvia, ylhäältä klipsit ja ruuvit mutta silti tuntuu kuin kaikki olis yhtä muovia, mutta tutkin vielä peilin kanssa kertaalleen. Onko niitä klipsejä siellä alhaalla myös ?

On niitä klipsejä muistaakseni 2 siellä allakin.

Yksi ruuvi jää helposti huomaamatta siellä alla kun on hitsi kolossa, peili auttaa!

Ei muuten kannata säästää sen puhaltimen laadussa. Itse luottaisin vain orkkikseen, aikamoinen homma vaihtaa se moottori.

Mulla oil vielä yksi ja pitkä ruuvi keskellä alalaudassa. Ei nähnyt muuta kuin peilillä. Ihan keskellä. Sitten suojus irtosi helposti. Vuosimalli oli 2001 itsellä.

No, onnistui se sitten lopulla mutta ompa tehty homma vaikeaksi.
Helppohan niitä on kiinnitellä siellä kokoonpanohihnalla mutta ei ajatella yhtään että niitä joutuu joskus purkamaankin.
Kiitti neuvoista kaikille.