Ladaboard

Tutkailin tuossa vastikään hankkimani -88 nappiksen kaikkein pyhintä ja huomasin, että kaasarille tulee näemmä pari johtoa jonkinlaiselle sähköiselle vimputtimelle. Jeesatkaa hyvät ihmiset yksinkertaista ja valottakaa, että mitä pirua?

Onko tässä nyt kysymyksessä se kaupunkilegendaksi otaksumani juttu jostain tyhjäkäyntipiirin sähköisestä katkaisusta vai mitenkä? Miten se laite toimii, mitä se tekee ja ennen kaikea onko siihen luottaminen? Hajoaako tuommoiset laitteet niinkuin sähkölaitteet ainakin? Ostanko jo uuden kaasarin varalle? Vaikuttaako se numiska jotenkin tyhjäkäynnin säätöön?

Nämäkin kun selviäisi, niin johan olisi leuhka olo.

Kyseessä on juurikin tuo saasteenalennus järjestelmä, jonka tarkoituksena on katkaista bentsiinin syöttö moottorijarrutuksessa.

http://www.ladakerho.fi/ladaboard/viewt ... eenalennus

http://www.ladakerho.fi/ladaboard/viewt ... eenalennus

Siinäpä lisää juttua ko. systeemistä.

Täyttä skeidaa koko systeemi. Varmaan 95% noista systeemeistä poistettu käytöstä jo Konelassa.
Johdot vaan irti siitä mikrokytkimestä niin ei naksuttele sitä lokasuojassa olevaa magneettiventtiiliä. Kuului mulla ainakin sisälle saakka...
Tyhjäkäyntipiirin alipaineohjaus on ohitettu jos siitä magneettiventtiililtä lähtee vain "tyhjä" letkulenkki.

Systeemi kyllä toimii ainakin paperilla jos se on täysin säädöissään, mutta päästöihin tai bensankulutukseen sillä ei ole osaa eikä arpaa. Ainakaan sellaisissa määrin, että se mitään hyödyttäisi.

Jaahas, siinä ei sitten sen vakavammasta asiasta ollutkaan kyse. Täytyypä tarkkailla, että mahtaako se klunssi olla jo deaktivoitu, kun en ainakaan ole kuullut mitään magneettiventtiilin naksutusta. Se on vaan niin synkkää tuo auton rassailu vesisateessa ja pimeydessä.