Ladaboard

Eli JASU:lta ostamani 110 sedan otti ja vaikeni puolittain (1 ja 4 pytty mykät) . Ja vasta 2342 ajokilometrin jälkeen .

Mistä moinen voisi muusta johtua kuin että Puolat on mennyt rikki eikä niitä enään voi ehjätä?? .

Kyllähän tosta laturikin romahti (siivapyörä murtui totaalisesti) noin 1680 ajetun kilometrin jälkeen .

Muutenhan tuo on kulkenut, esim. 6,1 litraa/100km matka-ajossa .

näyttääkö ajotietokone mitään??

Ei Näytä . Syy tähän on selvä: 1. Ei ole ajotietokonetta. 2. Kun on vuosimalli -99 niin tähän ei saa ajotietokonetta (tai saa mutta ei näytä kun kellon).

Käviskökän tähän joku samaran puola. Tarjota saa vapaasti. Hinta max.20 eur.

Koska Lada 110 sytyttää kaksi tulppaa kerrallaan niin voi kokeilla näin:Sitoo kaksi tulppaa yhteen ja tästä sidoksesta johto auton runkoon.Se niinkuin mallaa tulpien kytkentää.Tietenkin voi ensin kokeilla vanhoilla toimivilla tulpilla ja sitten edetä em. testiin.Strobo lampulla voisi myöskin kipinän testata.

Jussi on niin avulias että tuo huomenna puolan saranastaan kokeille . Jos sytyttää on vika paikallistettu .

Opin tämän Deltasta, GM-ruiskun vikadiagnostiikka toimii siten, että vaihdellaan ehjiä osia autoon ja katsotaan milloin lähtee toimimaan.

RTJN65 kirjoitti:Eli JASU:lta ostamani 110 sedan otti ja vaikeni puolittain (1 ja 4 pytty mykät) . Ja vasta 2342 ajokilometrin jälkeen .

Mistä moinen voisi muusta johtua kuin että Puolat on mennyt rikki eikä niitä enään voi ehjätä?? .

Kyllähän tosta laturikin romahti (siivapyörä murtui totaalisesti) noin 1680 ajetun kilometrin jälkeen .

Muutenhan tuo on kulkenut, esim. 6,1 litraa/100km matka-ajossa .

Kävipäs huono mäihä. Nooo onneks se oli sentään suomen halvin. kestää vähän korjaillakkin.

RTJN65 kirjoitti:Eli JASU:lta ostamani 110 sedan otti ja vaikeni puolittain (1 ja 4 pytty mykät) . Ja vasta 2342 ajokilometrin jälkeen .

Mistä moinen voisi muusta johtua kuin että Puolat on mennyt rikki eikä niitä enään voi ehjätä?? .

Kyllähän tosta laturikin romahti (siivapyörä murtui totaalisesti) noin 1680 ajetun kilometrin jälkeen .

Muutenhan tuo on kulkenut, esim. 6,1 litraa/100km matka-ajossa .

Mulla myös menny puola pimeeks muistaakseni 32tkm kohdilla 1 ja 4 pimeni.... motonetissä näyttäis olevan jotain tarjolla tilalle.....

mä testasin omasta sen että vika oli puolassa ottamalla faijan laadast puolan ja sillä testaamalla jollon vika oli selvä....

Enpä kerennyt eilen vastaamaan. Puolassa vika piili. Nyt JUSSIN varapuolalla käytiin Ladan kotimaassa ja hankittiin uusi puola.

Mutta mutta... Alkoi nopeusmitttarin näyttämä heittelehtimään. No JASU:lle soitto ja hän kertoi että liitin puhdistaen ja CRC peliin. No ajattelin tehdä sen kun vaihdan uuden puolan tilalle.

MUTTA... Nyt vika vain paheni.. ja sitten hävisi tyhjäkäynti... sitten sytty TSEKKAA MOTTI valo... . JA TOTTAKAI KESKELLÄ PIETARIA RUUHKASSA.

Taas soitto JASU:lle ja kuulemma johuu just tosta ekasta viasta.

HYVÄT HEIMOVELJET: Kun myytte auton kaverille, kertokaa ihmeessä moiset ongelmat ja niiden korjaukset. On paljon helpompi korjata oireiden jo ilmestyessä kuin että vasta silloin kun on NS: Löysät housussa .

Noo,toi ongelma siinä oli kun sen itse ostin,samoin isäukon sammyssä oli aikoinaan vastaava vika,molempiin auttoi kaikkien konehuoneen piuha liitosten putsaus ja voitelu,ei kyllä olis uskonut että se jo nyt taas tekee tota samaa,sempä takia ei tota voinut oikein etukäteen ruveta neuvomaankaan(eli siinä ei silloin tota vikaa ollut).Kyseinen toimenpide pätee kaikkiin ruisku ladoihin,nykimiset ja käynti häiriöt useinmiten johtuu juuri noista likasista/ruostuneista/hapettuneista liitoksista. Tietyasti vika voi olla muuallakin,tutkitaan ja hutkitaan,eiköhän se lada huomenna saada käymään.

Luulisi jo Jasunkin oppineensa, että autoa ei koskaan pidä myydä kaverille tai sukulaiselle - jos ei halua ikuista huoltosopimusta.

No tsoukkihan toi on, eikä täällä kaivata herneitä - mutta itselle se on täyttä faktaa - oppirahat on joskus maksettu.

No ei tässä herneitä minnekkään...pääasia on että auto toimii ja tuo kotiin. Eikä elinikäistä huoltosopparia olla tekemässä (opiskelen vaikka kantapään kautta).

Mielestäni kunnon kaupankäyntiin kuuluu kertoa vioista ja puutteista mutta myydessä tahtoo monella moiset unohtua (nyt en syytä JASU:a).

Huomenna JASU:n Kanssa etsimme vian ja korjaame sen. Täältä lisää.

Off topik: 110 mallien kylmyydestä kärsivien voi saada kohta lisää infoa/varaosia.

SIIS PÄÄASIA: TIEDON VÄLITTÄMINEN (minkähän laittais: ).

No nyt on autoa tutkittu ja piuhaliitosten voitelu näyttäis auttaneen ainakin seuraavaa:eli nyt käy tyhjäkäyntiä,käynnistyy hyvin,eikä tarkista moottori valo pala. Ainoastaan nopeusmittari jatkaa temppuiluaan,tulimme pitkän tutkimisen jälkeen siihen tulokseen että mittarin anturi on risa.