Ladaboard

Ruiskutettavissa kemikaaleissa oli perinteisen CRC pohjaisen ruosteenirroitus kemikaalin rinnalle tullut pakastavaa suihketta. Purkissa olleen tekstin mukaan aine jäädyttää pultin ja jäätyminen helpottaa ruostuneen yhtymän avautumista.
Onko kenelläkään kokemusta ko. aineesta?
Oli vähän kalliimpaa kuin CRC; noin 12 € tölkki.
Voisi olla ehkä toimiva takatuupparin jarruremonteissa. Edessä jarrutapit ja takana rummun irroituksessa jumin tapahtuessa.

olen koittanut suihketta 5 pulttiin,josta vain yksi aukesi.

ladamaster kirjoitti:Ruiskutettavissa kemikaaleissa oli perinteisen CRC pohjaisen ruosteenirroitus kemikaalin rinnalle tullut pakastavaa suihketta. Purkissa olleen tekstin mukaan aine jäädyttää pultin ja jäätyminen helpottaa ruostuneen yhtymän avautumista.
Onko kenelläkään kokemusta ko. aineesta?
Oli vähän kalliimpaa kuin CRC; noin 12 € tölkki.
Voisi olla ehkä toimiva takatuupparin jarruremonteissa. Edessä jarrutapit ja takana rummun irroituksessa jumin tapahtuessa.

ei se ole mikään uusi tuote, on markkinoilla ollut jo ainakin 2 vuotta eipä se sen kummempaa ole kuin tavallinen crc kyllähän sitä voi siinä kokeilla mutta en usko että mitenkään helpommin irtoo

Onko toi "vaikuttava aine" sitä ns. jäädyttävää "hiilihappolunta" - sitä on käytetty ainakin jo 70-luvulla "irrotuksiin" pääasiassa kuitenkin nestepalojen sammutukseen. Sraypullossa sitä ei kyllä varmaan silloin ole saanut.

kannattaako auto remontteja siis tehdä ulkona kovina pakkaspäivinä? meinaan jos pakkanen auttaa jumittuneiden muttereiden aukeamiseen? onneksi itellä on vain kylmä talli, mun ei tarvii ostaa tota ainetta

Olisko mitä jos pillillä vetäis ensin punahehkuun ja perään tota suihketta...vois lähtä aika rutisten auki

Jokari kirjoitti:Olisko mitä jos pillillä vetäis ensin punahehkuun ja perään tota suihketta...vois lähtä aika rutisten auki

Mitenhän tuossa muuten kävisi? Syttyisikö tuo kylmäspray tuleen vai hajoaisiko pultti/mutteri sirpaleiksi?

[quote="Kimmo86"][quote="Jokari"]Olisko mitä jos pillillä vetäis ensin punahehkuun ja perään tota suihketta...vois lähtä aika rutisten auki [/quote]

Mitenhän tuossa muuten kävisi? Syttyisikö tuo kylmäspray tuleen vai hajoaisiko pultti/mutteri sirpaleiksi? [/quote]

Sama ilmiö kuin muillakin spreypurkeilla,leimahtaa iloisesti.
Aine on paskaa ainakin wyrtiltä tulleissa näytepulloissa,ei mitään virkaaainakaan raskaankaluston hommissa

Kun pulttia jäähdytetään tai vastamutteria lämmitetään niin kierteen tiukkuus pienenee ja avautumismahdollisuus kasvaa.Hapettavalla asetyleeni liekillä on vielä se hyvä puoli että se polttaa ruostetta pois ja ruostehan on hapettunutta rautaa.

Aine toimii hyvin ainakin Ladaremonteissa.

Jos on tosi tiukkoja tapauksia, oon suihkutellu huolella rost-off ice'a (sen nimistäkö se oli...) ja päälle liekkiä tai kaasua. Kyllä lähtee.

Fordin pakoputkia kun pakosarjoista irroittelin, niin tuntui auttavan normaalia CRC:tä paremmin.

Innotecilla on semmosta irrotuslötkettä, jotta hyppää jumittavat hehkutkin Fiateista olkapään yli metalliroskikseen. Ihan toden totta kaikki.

Tunkeumaneste on hyvä aine, menee olemattomistakin raoista. Ainettahan käytetään esim. hitsaussaumojen tarkistamiseen. CRC Rost flash tai sen tyyppistä pakkasainetta koitin ja enpä osaa sanoa, auttoiko sen paremmin kuin tavallinen CRC 5-56, kylmeni se mutteri ainakin. En ole toista purkkia ostanut.

Kuten tuolla ylempänäkin jo muutamia vuosia sitten mainittu niin tuo varmasti toimii parhaiten tuolla yhdistelmällä että ensin mutteri kuumaksi ja jäähdyttää pultin. Lähtee auki tyyliin että eihän tämä ollut edes kiinni. WD40 käytän tuohon jäähdytystarkoitukseen.

Vesisuihkukin pumppupullosta säikäyttää yleensä aika hyvin kuumennetun mutterin, eikä ainakaan synny mitään liekinheitin-ilmiötä.