Ladaboard

Kaikki alkoi kun käytin Ladaamme katsastuksessa.Katsastusmies hyppäsi rattiin ja lähti ajamaan halliin, polkaisi jarruja ja siihen loppui niiden jarrujen taival. Kuormantunnistin vuoti nesteet pihalle. Pakokaasupäästöissä oli sanomista, pariniveltä uusiksi ja reikä pitäisi paikata pohjasta. Auto ajokieltoon ja rouvan kanssa neuvottelut korjautetaanko vai ei. Lähikorjaamo arveli vikojen korjauksen maksavan 300e, josta 150e haukkaa se kuormantunnistimen vaihto. Neuvottelut rouvan kanssa Ladan korjautuksesta eivät ole olleet kovin tuloksekkaat, kun kuulemma pitäisi saada semmoinen auto, jolla ei hävetä ajaa ja etuveto, jotta olisi parempi ajella talvella. Esimerkiksi 1995 vuoden Golf olisi sopiva. Saa nyt nähdä mihin päädytään.

Eikä tässä todellakaan kaikki. Viikonloppuna rupesi pakastumaan ja vähän nakkasi luntakin. Eilen ja tänään lunta on tullut varmaan 15cm lisää. Kaiholla aamulla töihin pyöräillessäni mietin niitä hienoja hetkiä Ladan kanssa, jotka vietimme ensilumilla ja talvella edellisvuotena. Illalla sählystä pyöräillessäni melkein päätin että sanoi rouva mitä tahansa niin tahdon takavetoauton ja Larva olisi minulle muutenkin eritätin sopiva. Itse olen enemmänkin ylpeä ladakuski. http://www.mentalwear.fi/paidat/lada.html.

No pitänee rueta syömään suruun. Niin ja te joilla nyt on ajokuntoinen Lada, nauttikaa ajostanne ja tulevasta/tulleesta talvesta.

Puolitosissaan: Ostetaan katsastettu Lada korvikkeeksi menetykselle, hintaluokka joitain satasia.

Voipi olla että kohta tulee myyntiin -87 1200L 85tkm ajettu punainen pyöreälamppuinen menijä, sisusta tosi hyvä, pelleissä jonkinverran sanomista.

Mitkä arvot oli metässä? Ettei johtuis karstoista?

Vaihdappa kuule katsastuskonttoria,monet katsastajat näkee "punaista" kun vie Ladaa katsastukselle,"vikoja kyllä löytyy"joku Corolla kyllä läpäisee katsastuksen vaikka olisi minkälainen "vika pesä"

KALERVO 1963 kirjoitti:Vaihdappa kuule katsastuskonttoria,monet katsastajat näkee "punaista" kun vie Ladaa katsastukselle,"vikoja kyllä löytyy"joku Corolla kyllä läpäisee katsastuksen vaikka olisi minkälainen "vika pesä"

no jos joku konttori lyö leiman paperiin autolle, josta jarrunesteet vuotaa pihalle, niin laitappa yhteystietoja...

,_,/ukka

ilikka kirjoitti:josta 150e haukkaa se kuormantunnistimen vaihto.

Vaihda äkkiä korjaamoa, ei sen vaihto voi noin paljoa maksaa!!! Motonetissa osa näkyy maksavan 12,90 ja aika tunari ammattimies on jos tuntia kauempaa sen kanssa ähertää.

Korjauta nappis.
- osat ei paljon kustanna.
- miten olet huoltanut muuten vehjettä? Ilmansuodatin, sytytyksen säätö, tulpat, nokkaketju, venttiilit? Kun nuo on kohdallaan ja kaasari, niin pitäisi mennä päästöistä noilla kilometreillä.
- pienen paikan korjaaminen ei voi paljon maksaa
- jarrupaineensäätimen vaihdon vaikein kohta on saada vanhat jarruputket ehjinä irti.

Jos ostat toisen parin sadan takavedon, voivat samat korjaukset olla taas edessä.

Kerran 36 vuotias vanhus menee läpi niin menee sinunkin

No ei nuo mitään vakavia vikoja ole, peltiä saa uutta, jarrupaineensäädin ja niveletkin vaihtuu ja päästötkin saa näissä vanhemmissa yleensä lähes aina säädöllä kohdalleen...

Kyllä nuokin viat olisivat tuntuneet ennen vaikeilta, mut ladan ropaamisen myötä sietokynnys on laskenut paljon

Juuri pari viikkoa sitten vaihdoin tuon jarrupaineensäätimen omaan Toyota Hiluxiini. Tammer Autossa uusi venttiili olisi maksanut jalkaosineen 185 euroa. Onneksi Hiasepojilta löytyi hyväkuntoinen purkuosa 50 euron hintaan. Kaikeksi ihmeeksi vanha osa lähti pois ilman kummempia vippaskonsteja. Olin aivan varma, että pultit joko nuljaavat tai katkeavat, mutta toisin kävi. Jarruputkien irrotuksessa tosin oli pakko käyttää kaasupilliä.

Kaiken kaikkiaan kamala keksintö tuo jarrupaineen säädin kun se on vielä kaiken lisäksi turha. Ennen tultiin hyvin toimeen ilman moista härveliä. 70-luvulla noita kaiketi alkoi ilmaantua autoihin.

KALERVO 1963

Vaihdappa kuule katsastuskonttoria,monet katsastajat näkee "punaista" kun vie Ladaa katsastukselle,"vikoja kyllä löytyy"joku Corolla kyllä läpäisee katsastuksen vaikka olisi minkälainen "vika pesä"

Tätä ongelmaa ei ollut havaittavissa kun katsastin. Hyvin ystävällinen ja asiallinen katsastusmies.
ladamaster:

Korjauta nappis.
- osat ei paljon kustanna.
- miten olet huoltanut muuten vehjettä? Ilmansuodatin, sytytyksen säätö, tulpat, nokkaketju, venttiilit? Kun nuo on kohdallaan ja kaasari, niin pitäisi mennä päästöistä noilla kilometreillä.
- pienen paikan korjaaminen ei voi paljon maksaa
- jarrupaineensäätimen vaihdon vaikein kohta on saada vanhat jarruputket ehjinä irti.

- Osat taitavat maksaa jotakuinkin 50e.
- Huollot on olleet aika vähäisiä itseni kohdalla, enemmänkin huoltanut ajamalla. Tosin kaasari vaihdettiin vuosi sitten ja samalla säätivät pakokaasupäästöt. Mutta kun rupesi vähän tasakaasulla nykimään niin käännettiin rikkaamalle.
- Samaahan se sanoin huoltamollakin, että ongelmana on saada vanhat jarruputket ehjänä irti. Voipi olla että onnistuu tai sitten ei. Siinä syy että laskivat varmuuden vuoksi 3h töitä tuohon hommaan.

Jos ostaisi vaimolle kukkia ja kirjoittaisi korttiin että "Korjautin Ladamme ja edessä on vuosia ihanaa yhteistä aikaa". Mahtaisikohan vaimo suuttua.

ilikka kirjoitti: Jos ostaisi vaimolle kukkia ja kirjoittaisi korttiin että "Korjautin Ladamme ja edessä on vuosia ihanaa yhteistä aikaa". Mahtaisikohan vaimo suuttua.

Muotoile uudestaan sillä tapaa, että jos vaimo päättää jättää sut, niin ei pääse tuosta "ihanasta yhteisestä ajasta" (lada <> vaimo) kuittailemaan.

10 siivua paistettua pekonia ja kaksi paistettua munaa.Kyytipojaksi litra mustaa kahvia ja jälkiruoaksi pari tupakkaa

,_,/ukka kirjoitti:

KALERVO 1963 kirjoitti:Vaihdappa kuule katsastuskonttoria,monet katsastajat näkee "punaista" kun vie Ladaa katsastukselle,"vikoja kyllä löytyy"joku Corolla kyllä läpäisee katsastuksen vaikka olisi minkälainen "vika pesä"

no jos joku konttori lyö leiman paperiin autolle, josta jarrunesteet vuotaa pihalle, niin laitappa yhteystietoja...

,_,/ukka

No Hämeenlinnan autokatsastus Tölkkimäessä olis kai yksi. Mulla meinaan vuotaa jarruneste kuskinpuolen rumpuun. Päivässä kulutus n. 1/2dl. Katsastusmies ei löytänyt mitään sanottavaa.

Mää en kyllä ymmärrä että millä logiikalla etuveto on muka parempi ajaa talvella...

NesteHukka kirjoitti:Mää en kyllä ymmärrä että millä logiikalla etuveto on muka parempi ajaa talvella...

Ei välttämättä parempi, mutta keskivertoautoilijalla, joka painaa silmät kiinni ja jarrut pohjaan yllättävissä tilanteissa varmasti turvallisempi, kun ei ole perää heittämässä sivuille.