Ladaboard

Tai no ei itse hyvä työ mennyt ketuiksi, mutta....

Elikkäs olin kyselemässä ladaan syyläriä ja sanoivat hinnaksi n. 200€, elikkäs liikaa. Lähdin liikkeestä ajelemaan kotia kohti, ja huomasin että liikenne ympyrässä oli auto ajanut ulos. Ei muuta kuin sinne siis, ja kävin jututtamasa kuskia, ja lupasin että käyn hakemassa kotoonta traktorin. No muutaman minuutin päästä olin siellä sitten traktorin kanssa ja sain hinattua auton ylös ojasta. Kuski siinä kiitteli ja antoi parikymppiä. No lähdin siinä sitten iloisena ajelemaan kotia kohti. Koti risteyksessä sitten alkoi tapahtua. Elikkäs kun rupesin kääntymään huomasin että nyt puskee! No sitten ajattelin, että kyllä se tuohon bussipysäkille pysähtyy. No traktori oli jo sen verran kääntynyt, että se meni viistosti ojaan, ja kärkikolmio solmuun, mikä risteyksessä OLI. Mutta onneksi etukuormaaja oli melko alhaalla, eli osui maahan. Muuten olisi käynyt huonosti, koska risteysestä ei ole 5 metriäkään hiekkamonttuun, ja juuri siinä kulmassa on pystysuora seinämä... Eipä ole koskaan säikäyttänyt millään ajoneuvolla niinpaljoa...

Että sellasta, onko kellään vastaavaa kokemusta?

yritin joskus auttaa kaveria ja koitin hinata sen hiacee fiat 127:lla. siinä vaiheessa kun liina kiristyi,repesi pätkärunkoa irti halkaisten takahelma pellin.

Kuulemma tuo hinaus on aika viheliäistä hommaa... Jotkut jotka rekkoja hinanneet ovat kertoneet... Laseja mennyt rikki kun vaijeri mennyt poikki, ja pamahtanut rekan tuulilasiin...

Isoveli lainasi serkuleen omaa Peogeot 107:aa kun serkun laatokan kytkin oli loppu.Oli hellesää kesällä.Pösöstä oli jäähdyttimen puhaltimem propelli irronnut akselistaan siinä vaihessa kun puhaltimen piti käynnistyä.Autohan keitti hetimiten.Serkkuhan ei vähästä höyrystä ollut pelästynyt vaan heitti 40km:n keikan lopuun asti.Autoa veljelle luovutaessa hän oli kyllä maininnut asiasta ja höyrystä ja punaisesta merkkivalosta kojelaudassa.Kun veli oli tutkinut vauriot niin lista oli tämä.
-jäähdyttimen puhaltimen korjaus
-kannentiivisteen vaihto.
-moottoriremontti koska yhteen mäntään oli palanyt reikä.Männän hän sai eräästä vanhasta Visan koneesta.
-uudet jäähdytinnesteet
-uudet öljyt ja suodatin
-Useita työtunteja.Muistan kun Visan ja Pösön osia pitkin pihoja ja autotallin nurkkia pyörimässä kun remontti oli vielä kesken

:D:D: hyviä juttui

Joitain vuosia sitten mopo iässä ollessani kaveri soitti, mopo oli sipannu jonkun 6km päähän kotoa. Läksin sitte autteleen.. Ja eiköhäs se omaki Raisu sipannu matkalla, jolloin auttajasta tuli autettava, mutta saatiin sentään kaverin mopo kuntoon ja se sai autella mut kotiin

Kaverille lähtiin kelkalla äkkiä, sillä oli jotain hajonnu omasta pollestaan tai jotain, niin eiköhän siinä kiireessä menny kelkka jäisellä tiellä "katon" kautta ympäri... Visiiri, peilit ja osa kuomua hajalle, ja sarvet kieroon +itellä kylki hiton kipee pari päivää ja jalka. Jäin astinlaudan alle ihan kunnolla

Jotain tän tyylisiä käyny enemmänkin...

Kolme talvea sitten, menin Ursuksella(4x4) tutun omakotitalon pihaa auraamaan. Talo sijaitsee aika jyrkän mäen päällä ja aurattuani pihan, niin lähdin mäkeä alas, mäki olikin jäinen ja Ursus alkoi liukua jäistä mäkeä mutta onneksi jyrkänteen reunassa oli 1 metrin korkuinen koivun kanto ja Ursus pysähtyi siihen. Jos kanto olisi ollut matala, niin olisin luisunut rinnettä alas ja alhaalla olevaan talon olohuoneen ikkunasta sisään. Kun iso painava Traktori lähtee luisuun on hauskuus todella kaukana.

Viikolla olin laittamassa työkaverin pakkasta pelästynyttä autoa käymään ja akkua latailtiin kaapeleilla siinä tulppia irrotellessa.
Auto saatiin käymään, mutta oma auto keitti ja kunnolla, kas kun siinä ei ole sitä ropellia paikallaan, kun on sähköflektin asennus kesken jo kolmatta vuotta
Täytyy vaan toivoa ettei mene kansipahvi.

Kotikylältäni Helsinkiin 60-luvulla muuttanut mies pyysi kylillä käydessään entiseltä koulukaverilta "vähä autoa lainaan".Tietysti koulukaveri vanhaa kamua sen verran halusi jeesata.Iltamyöhällä Hän soitti Helsingistä,että auto löytyisi Paltaniemen lentokentän (Kajaani) parkkipaikalta ja avaimen saisi vastaanotosta tuntomerkkejä vastaan.Auton luovuttanut kaveri joutui seuraavana aamuna ajamaan bussilla Kajaanin linja-autoasemalle,josta oli vaihtoyhteys lentokentälle.Matkaa tuli 90km ja aikaa meni 3 tuntia.Takaisin pääsi sentään tunnissa omalla autolla.Ymmärrettävästi kaverisuhde hiukan "viileni"

Jotain eloa tullut tähän aiheeseen...

No ei tämä talvi etene sen paremmissa merkeissä. Lupaudun auraamaan keltakankaan jätelaitokselta yhden hallin edustan. (koko talven)

Ensin meinasin jäädä jumiin jyrkkän rinteeseen, koska on vähän karvalakki malli tuo A95 VALTRA eli ei ole lukkoa edessä... Niin jouduin kauhalla venkslaamaan itteni ylös...

No menin sinne auraamaan, ja hommat eteni hyvin. Kun melkein viimeisiä vetoja vetelin, niin alkoi kuulua mahdotonta suhinaa, ja ajattelin että oli kuormaajan hydrauliikassa vuoto, kun niin selvästi koppiin kuuluu. No kokeilin liitoksia kädellä, ei ei ollut mitään sillä ja kauha pelasi ihan normaalisti. No katosin eturenkaisiin, ja oikea rengas oli melkein tyhjä. Ei muuta kuin kauha maahan, ja tutkailemaan. No mitään ei löytynyt. Ja nilkuttelin jarruilla känttäen, peruutellen kauhamaassa toisen hallin luokse, missä oli kompura, mutta ei siitä ollut mitään apu. Laitoksen portit mene kiinni kahekselta, ja katsoin kelloa SEITSEMÄN, eli kiireellä piti saada joku hinaamaan raktoria, koska oli perjantai ilta, ja laitos aukeaisi vasta maanantaina seuraavan kerran. No sii oli vähän tuskaa, kun ei ole kännykässä kun koti numero, ja yksi naapuri. Mutta sain kylän auraaja kuskin kiinni, ja hän tuli hinaamaan, ja kerittiin portista ulos ajoissa... eli jotain varttia vaille...

Vissiin suvussa tää traktorilla hölmöily...

Töissä tuli työmaata aikoinaan aurailtua ja sattuhan siinä sit silleen, että ku illalla kävin vetelemässä lumia poijes, ettei aamulla tarvi niin aikaseen heräillä, ni johan sieltä joku voimavirtapiuhakin nous mukana... Seuraavana aamuna joku työnjohtaja tuli mun luo ja piirteli mulle selkeet ohjeet mistä aurataan ja mistä ei...

Jos lumihommista vielä .Olin aikoinaan VAPOn leivissä väijymiehenä,ilta /yö nakkeja .Sitten joku yö pyrytti kovasti lunta. Lumityöt ei mulle kuulunna, van ajattelin tehä hyvän työn , kun aikaa on . Otin koneeksi Volvo Bm( Ehkä 641) ,sellaisen pienen kauhakuormaajan . Koneeseen sisäkäynti hankalasti edestäpäin ,niin kuin Bobcateissa .Aikani siinä aurailin ,kun tuli äkkipysäys. Kauha tökkäsi junanrataan !Olin unohtanna ,että alueella pari raidetta.Lyhylle matkalle se konehi pysähtyy, kun on rautaa vastassa. Ja sitte vielä kun BMssä on ratin akseli lähes kuskin jalkojen välissä! Auts!!!

Luultavasti vuosi-68. Tärkeälle asialle piti lähteä n.25 km päähän. Naapurista sain tunturi mopon lainaan, tietysti ajoohjeineen. Menomatka meni hyvin, toimitin asian ja ei kun takaisin. Kotiin tullessa tunturi alkoi kakostelemaan, veto lopuui. Polkimilla poljin lopulta vissiin ainakin 10 kilsaa koneen mentyä mykäksi. Sitä vikaa sitten etsittiin naapurissa pitkään ja hartaasti. Vika sitten löytyi lopulta, pakoputki täysin tukossa. Putki putsattiin, taas meno maittoi