Ladaboard

Vaihdoin pari kuukautta sitten nokkaketjun ja laahaimet. Ajettu vaihdon jälkeen 2000 km. Nyt koneen etupäästä kuuluu sellaista kilinää. Tyhjäkäynnillä ei kuulu mutta kun kierroksia nostaa niin alkaa kuulua mutta kun tarpeeksi nostaa niin häviää.
Vaikka ketjua kiristää niin kilinä ei häviä.
Ei kai nuo laahaimet oo jo nyt menny paskaksi.
Olisko kiristin paskana tai jotain?
Kerran mulla tosin kävi niin että kiristimen puolen laahaimesta oli hävinnyt se metallipala johon kiristinpultti ottaa kiinni. Eli kiristinpultin säätövara loppu kesken. Onko mahdollista jatkaa kiristinpulttia esim. hitsaamalla jatkoa?

Hirvee homma alkaa purkaa taas jos laahaimet paskana.

kiristimen tappia voi jatkaa hitsaamalla
monasti kun kantta laskettu ei tapin pituus enää riitä
eli hitsillä muutama milli lisää tappiin
lisäksi kannattaa purkaa ja puhdistaa se kiristin koska joskus tappi/jousi yhdistelmä jumissa eikä säädy vaikka kääntää löysälle

Toi ääni viittaisi ainakin siihen että sylinterinkannen laahain on lähteny käveleen.

lada 1200s kirjoitti:Toi ääni viittaisi ainakin siihen että sylinterinkannen laahain on lähteny käveleen.

Tuo se melko todennäköisesti on. Oliko asennettu osa italialainen? Jos oli niin ihan hyvin on voinut olla murtunut jostain kohtaa jo paketista otettaessa. Varsinkin ne kiinnityskorvat on heppoisia.

Toinen vaihtoehto on tietysti että laahain on jäänyt vinoon ja ketju on syönyt reunan metallille---> kilinää. Eli ei muutakuin venttiilikopan raotus, niin selkiää jo paljon.

Jep. Ääni on nimenomaan sellainen kilinä. Kun mulla oli laahaimet paskana niin se ääni oli erilainen. Tosin silloin ketju raapi jo kantta
Motonetin italialaiset osat siellä on sisällä.
Pitää tänään kurkata venttiilikopan alle,

oispa sellasia nokkakatjun laahaimia jossa ois sellai rulla siinä

Kurkkasin venttiilikopan alle. Kannen laahaimesta oli läheteny irti osa ja tippunu alas. Sain sen ongittua rautalangalla pois. Nyt uusi laahain paikoillaan ja meno jatkuu ilman kilinää