Ladaboard

Jouduin syksyn mittaan kääntymään Salon Delta-auton puoleen, kun piti erinäisten yhteensattumien vuoksi saada vm 110:aan pari käynnistyksenstopalikkaa, ja jäähdytysjärjestelmän keittämisongelma piti korjattaman. Palikat tilattiin ja aika opettamista varten sovittiin. Kun sitten menin paikalle, palikoita ei löytynytkään. Sovittiin uusien tilaamisesta ja ilmoituksesta minulle, kun palikat ovat tulleet. Kun ei kuulunut mitään, yritin soittaa ja lähetin sähköpostia. Ei vastattu puhelimeen eikä sähköpostiviesteihin. Kävin sitten Salossa liikkuessani paikalla sopimassa ajankohdasta.
Kuumakäynnin viaksi arveltiin vaurioitunutta puhaltimen anturia. Taas tilaus ja sovittu ajankohta, ja taas osa puuttui. Kun osa viimein oli tullut, vikaa ei korjattukaan. Oli kuulemma hiiret syöneet johtoja poikki, eikä Delta-auto halunnut (lue viitsinyt) niitä korjata. Ohjasivat salolaisen autosähkökorjaamoon, joka sekään saanut tehtyä asialle mitään.
Onneksi Forssaan on suunnilleen saman verran matkaa. Josko siellä olisi parempi palvelu. Ainakin kokemukset viittaavat siihen suuntaan.

Yleensäkin kun on tullut seurattua delta-autosta kritiikkiä, niin olen saanut sen kuvan että laskutus on kunnossa, palvelu ei pelaa.. On toki omiakin kielteisiä kokemuksia.Tulee mieleen Mauri Sariolan vertaus:"iso sanoo, pieni anoo"

Joo toi oli hyvä vertaus. Monesti se menee just noin, mitä isompi firma -sitä huonompi palvelu ja välinpitämättömyyttä asiakkaisiin - on ikäänkuin varaa siihen. Delta vielä "monopolisoi" muutenkin tota Suomen automyyntiä monilla merkeillään ja siinä firmassa ei muutenkaan taida Ladan omistajana päteä, että "asiakas on kuningas"

"LASKUTUS" toimii "LOISTAVASTI" Tampereen Deltassakin,on se hyvä että joku asia" toimii".

Onneksi ei tarvirse käyttää Deltta-autossa kun meidän kylältä (Nokialta) löytyy Lada korjaamo sekä varaosa myynti...

Tiedetään, Nokialla on pätevä Ladan huoltokorjaamo .Ei mennä Deltaan ei.

Näyttäisi tuo auton huoltaminen Deltassa olevan lähinnä leimavihkoon ja rahat pois.

Tutkittiin siskon 110:ä johon oli Hyvinkäällä vuosi sitten vaihdettu polttoainesuodatin ja jakohihna, ainakin kuitin mukaan. polttoaine suodatin oli kuitenkin nyt varsin epäilyttävän kakkakerroksen peittämä, itseasiassa pinnassa oli selvästi alustasuoja ainetta, mitä autoon on uutena ruiskittu. Auton huoltokirjassa on myös 30 tkm huollon leima Tampereelta, johon kuuluu sama työ. Näyttäisi siltä että sitä ei ole vaihdettu koskaan tai sitten ovat ruostesuojanneet uuden suodattimen. Onkohan jakohihna vaihdettu oikeesti?

itse ainakin kun vaihdoin polttoainesuodattimen niin ruiskutin liitoksiin kotelonsuoja ainetta
se estää liitoksien kiinniruostumisen ja vaihto sujuu leikiten seuraavallakin kerralla
eikä tarvitse pelätä putkien murtumista

mutta tekeekö Delta sillai?

Jep, Pressa puhuu asiaa, mutta tuo ruostumattomasta tehty suodatin ei
niin pahasti tarvitse liukastetta kierteisiin ja miksi se koko suodatin tarvit-
sisi massata , kun eise kumminkaan ruostu

Paas kertoen, että kuka ja mistä puhelinnumerosta tavoittaa. Täällä Somerollakin oli hyvä lada-verstas, mutta "pelle peloton" jäi eläkkeelle. Tällä kertaa apu löytyi yllättäen juuttien maalta. Sikäläinen nyrkkikorjaamon ehjäsi 110:n pikkuviat taitavasti ja pikkurahalla.

Idän Ihme 1 kirjoitti:

Mika-75 kirjoitti:Onneksi ei tarvirse käyttää Deltta-autossa kun meidän kylältä (Nokialta) löytyy Lada korjaamo sekä varaosa myynti...

Onneks ei tarvii käydä lainkaa deltassa... on Turun Orikedolla luottohuoltajaja/korjaaja ns. "nyrkkipaja" jossa saa rahalle vastinetta.