Ladaboard

Tästä on varmaan jo täällä juttua, mutta kysyn kuitenkin. Eli jarruletkujen vaihto. Onko vaikee homma? Ohjeita? Miten letku on kiiinni jarrusatulassa?
Tarviiko erikoistyökaluja?

aika perus homma eli ei vaikee. kunnon jarruletkuihin tarkotetut lenkki avaimet on aika kova sana tai sitten lukkopihdit.

jarruletkun ja putken kiinnityskohdan kanssa saa olla varovainen ja tarkkana ettei vedä putkea poikki, rutosti jotain voitelua sinne putken kiinnitykseen ja jarruputkiavaimella (avolenkki vai mikä lienee nimeltään) auki. ite olen kerran onnistunut tossa hommassa putkenkin katkaisemaan

Kyllä se on pikemmin sääntö kuin poikkeus, että se putki menee poikki, kun liitos on siellä kaiken saastan keskellä ollut. On meinaan niinkin tiukassa ollut, että ei edes asetyleeni liekillä lämmitys auttanut aukaisussa vaan katkaisu oli ainoa keino. Lämpö kyllä joskus monessa hommassa auttaa aukeamista.

Vielä kysyn että onko se jarruletku ihan vaan mutterilla taikka pultilla kiinni jarrusatulassa?

Siinä on ns. Banjoruuvi ja 2 kpl kuparitíivisteitä (prikkoja). Noi kupari prikat on syytä samalla uusia kun uusii sen jarruletkun etteivät jää niistä vuotamaan.

Jaahas. Milläs tää ns. Banjoruuvi lähtee irti? Lukkopihdit?
Vai tarviiko hankkia ns. Banjolenkki tai jotain
Kyselen vaan sen takia että en tekis pahaa tuhoa kun alan vaihtaa.

Banjopultissahan on ihan normaali kuusiokanta eli käy ihan normaalilenkki. Sen päällä oleva lukituspellinlärpäke tai mikäikinä on ensin irrotettava.
Melkoisen yksinkertainen kokoonpano.

Laita ne jarruletkut sitten oikeinpäin satulaan eli mutka alaspäin.

Eikös sen normaalilenkin pujottaminen jarruletkun läpi ole vähän hankalaa. Vanhaa letkua poistettaessahan ei haittaa vaikka sen pultin murskaakin lukkopihdeillä, mutta se jarruputkilenkki, avolenkki, tai mikä sen lenkin nimi nyt onkaan on senverran halpa kapistus, että suosittelen sellaisen hankkimista.

Mikä koko tuo jarruputkilenkki on?
Löytyykö AD-varaosamaailmasta?

Se on sellanen lenkki avain joka on yhtä moni sivuinen kuin se mutterikin ja paksumpi seinämäinen. sitten se on yhdeltä sivultaan auki jotta sen voi pujottaa esim sen jarruputken päälle.

Pavlovits kirjoitti:Eikös sen normaalilenkin pujottaminen jarruletkun läpi ole vähän hankalaa. Vanhaa letkua poistettaessahan ei haittaa vaikka sen pultin murskaakin lukkopihdeillä, mutta se jarruputkilenkki, avolenkki, tai mikä sen lenkin nimi nyt onkaan on senverran halpa kapistus, että suosittelen sellaisen hankkimista.

Siis se satulan banjopultti voidaan irrottaa ihan normaalilenkillä eikä sitä ole syytä murskata mihinkään, eihän sitä uutta letkua saa siihen kiinni enää millään.

Ja noita jarrulenkkiavaimia löytyy, mistä?

Varaosaliikkeistä noita pitäisi löytyä.

Motonetistä ainakin olen ostanut.