Ladaboard

Turvatyynyt ja ABS jarrut ovat ihan hyviä, mutta
luistonesto ja ajovakautusjärjestelä aika syvältä.

Kyllä minua pelottaisi talvella ajaa tuollaista autoa jossa on ajonvakautus. Ei varoita lainkaan liukkaasta ennen kuin on liian myöhäistä! Näitä taas talvella nähdään ojissa ja rekan edessä littanana.

Turvavarustukset tuovat vain painoa,joka lisää vastaavasti bensan kulutusta

en tiiä

Kaikki nuo ajonvakautus ja luistonesto systeemit voisi ampua raketilla kohti aurinkoa Ikinä en kyllä osta autoa joka on pilattu noilla systeemeillä.

Autokoulut voisivat hankkia vaikka
vanhoja,kunnossa olevia Ladoja,niin
oppilaat tietäisivät minkälaista on
ajaa Autolla.
Eivät välttämättä senjälkeen luottaisi
sokeasti ajonvakautuksiin tai luiston-
estoihin,kun pari ajokertaa ajais Ladalla.

Kaikki onnettomuustilanteessa vahinkoja lieventävät varusteet ovat kyllä perusteltuja mutta kyllä auton ohjaaminen ja hallitseminen kuuluu tai ainakin pitäisi kuulua kuljettajan tehtäviin eikä millekään tikipoksille.

Jusu kirjoitti: kyllä auton ohjaaminen ja hallitseminen kuuluu tai ainakin pitäisi kuulua kuljettajan tehtäviin eikä millekään tikipoksille.

olet oikeassa!!

Joo hemmettiin ajonvakautukset sun muut. Luistonesto nyt ehkä menee vielä etuvetokatiskassa.

Vois kyllä olla ihan hyvä tosiaan että autokouluissa ois jotain vanhempiakin autoja kun niillä kuitenkin suurin osa(?) alottaa autoilun(toiset taas ajaa koko ikänsä ).

Mun mielestä kyllä kaikki airbagit ja abs jarrut sun muut sipisit ja supsit ja mitä niitä onkaan niin jättää laittamatta autoihin. Turhia vehkeitä ja hemmetin kaliita uusia jos sattuuvat laukiaan nuo airbagit ja turvavyön kiristimet. Mitä enemmän sähkösälää sitä enemmän potentiaalisia vikakohteita.

LADACAT kirjoitti:Autokoulut voisivat hankkia vaikka
vanhoja,kunnossa olevia Ladoja,niin
oppilaat tietäisivät minkälaista on
ajaa Autolla.
Eivät välttämättä senjälkeen luottaisi
sokeasti ajonvakautuksiin tai luiston-
estoihin,kun pari ajokertaa ajais Ladalla.

samaa mieltä, kuski tekee turvallisuuden ja yli turvalliset kuski himmentää kuskin omaa vastuuta.

LADACAT kirjoitti:Autokoulut voisivat hankkia vaikka
vanhoja,kunnossa olevia Ladoja,niin
oppilaat tietäisivät minkälaista on
ajaa Autolla.
Eivät välttämättä senjälkeen luottaisi
sokeasti ajonvakautuksiin tai luiston-
estoihin,kun pari ajokertaa ajais Ladalla.

Voin kuvitella jonkun hentosen naisihmisen Ladan ratissa...renkaiksi vaikka 205 ja 13" pikkuruori ja eikun taskuun vääntämään...

Kyllä siinä voisi monen autokoululaisen ilme venähtää kun odottaa saavansa alleen jonkun bemarin tai corollan ja pihalla odottaakin aito LADA

Noh... Ittellä on noita Ladoja ja yksi 1300 kg painava laite (etuveto) jossa ESP. No toi laite ei lähde lapasesta millään jos ESP päällä. Eli jarruttaa jos yrittää ylittää pidon.

Mutta vaikea sanoa muuta.

Toki olen joutunut 2 kertaa (ystävälliset kanssa-autoiliat ) jarruttamaan jotta ABS on todella ollut käytössä. Olipahan hyvä keksintö.

Laitteet on OK, mutta en suosi niitä jotka mittaavat tuon turvallisuusedun itselleen.

Ymmärrän nuo niinkun ja vain että ois ihan hyvä olla vain ammattiautoilijoilla... Kuten esim. nastarenkaat. Jotka voitaisiin kieltää laissa!