Ladaboard

Kysyin tätä asiaa huoltamon huoltomieheltä.Hän sanoi että vain jos jousi on poikki muuten riittää iskarien vaihto.Mulla alkaa kaivata masiina uusia iskareita ja siksi tämä kysymys.

Kyllä jos auto vanha ja väsynyt alusta , itsellä sama projekti tulossa eli jouset ja iskarit menee uusiksi

Yleensä jouset kyllä kestää elinkelpoisina iskareita pidempään. Toki tulos on paras jos jouset vaihtaa samalla. Harva kuitenkin niin tekee.

Jousia ei kannata vaihtaan alkaa mikäli ne ei kovin kuoleutuneet ole.

Samaran joustintuet voi/täytyy vaihtaa koko paketti, osa on purettavia että voi purkaa ja vaihtaa vain iskariosan. Tietääkseni tohon kokopakettiin tulee sitten jousikin.

aina toimii paremmin kun koko paketti pannaan uusiks......

Voiko iskarit sanoo sopimuksensa irti yhtä-äkkiä? Lähdin tänään ladalla ajaan ja rupes kaarteessa niiaan niin pirusti. Alusta on nyt todella veltto, aikaseemin aamulla kuitenkin alusta oli normaali.. Mitään kolahdusta tai muuta vastaavaa en kuullut tai huomannut. Pelästyin ja luulin että rengas oli mennyt, mutta ei. Auto rupee välillä hakeen aika rajusti. Huomasin senkin että lada heittää perää todella herkästi. Painelin perää ja vaikutti normaalilta. Mitä arvelette, onko iskarit vaan tiensä päässä? Joku pusla kenties?

Kaveri ajoi takana ja sanoi auton näyttävän todella veltolta. Renkaanpultit kokeilin eikä olleet löysällä.

Ei nyt noin nopeasti luulis iskarien menevän.
Panharditanko tai pitkittäinen tukivarsi poikki?
Ainakin panhardin katketessa tulee melko elastinen ajettavuus.

Kierrejouset ovat lähes kulumattomia,mutta lehtijousiin verrattuna niissä ei ole progressiota eikä sisäistä kitkaa mistä seuraa että renkaiden pompotus alkaa herkemmin kun iskunvaimentaja kuluu.Jos autolla on ajettu pahasti kuoppaan voi iskunvaimentaja rikkoutua etenkin kovalla pakkasella.

Lada-Jussi kirjoitti:Samaran joustintuet voi/täytyy vaihtaa koko paketti, osa on purettavia että voi purkaa ja vaihtaa vain iskariosan. Tietääkseni tohon kokopakettiin tulee sitten jousikin.

En ole vielä nähnyt kokonaista varaosa jousijalkaa, johon kuuluisi myös jousi. On jousijalkoja, jousijalkaan tulevia iskunvaimenninpatruunoita ja perinteisiä iskunvaimentimia.

Toveri Sladimir kirjoitti:

Lada-Jussi kirjoitti:Samaran joustintuet voi/täytyy vaihtaa koko paketti, osa on purettavia että voi purkaa ja vaihtaa vain iskariosan. Tietääkseni tohon kokopakettiin tulee sitten jousikin.

En ole vielä nähnyt kokonaista varaosa jousijalkaa, johon kuuluisi myös jousi. On jousijalkoja, jousijalkaan tulevia iskunvaimenninpatruunoita ja perinteisiä iskunvaimentimia.

Ainoat taitaa olla coil-over -paketit...

Mr. nobody mulla ainaki ku meni tukivarsi kerran yhdestä 2105:sta niin alko just niiaan aika pahasti ja meni tosi veltoksi, ja se meni kans yhtäkkiä ilman sen kummempia pamahuksia tai ääniä joten kurkkaahaan auton alle ja tarkista tilanne!

Appiukko meni tänä aamuna kiristeleen kaikki läpi ja nyt ei tunnu olevan sivuttais niiausta ollenkaan. Kuulemma pyörän laakereissa oli liikaa välystä..? Eipä ainakaan tuntunu vanne lämpöseltä vaikka 170 timmattiin mittariin ja vaihdejarrulla pysäytettiin. Kyllä silti on iskareiden ja jousien vaihto edessä, jos vaikka jotain matalampaa ja jäykempää laittelis..