Juu.
Vaikka Niva kuinka mainio onkin, niin en sitä heposen vetoon ostaisi. Kyllä sitten on joku land cruiser tai pajero ja tietysti dieselinä paikallaan, mieluiten pitempi malli koska pitkä akseliväli rauhottaa menoa kun jotain vedellään. Ja dieselissä on vääntöä, mitä vetohommissa tarvii. Jos Nivan välttämättä haluaa niin 1700i on sitten parempi vaihtoehto, mutta koska niitä on Suomen maassa 26 kpl, on semmosen löytäminen aika hankalaa. Ja silti se on vain 1,7 litranen bensakone.
Mitä kaupunkipyöritykseen tulee, niin ei mua ohjaustehostimen puute haittaa, kumit tosin on orkkiskokoa joten en tiedä miten isommilla kumeilla. Ja toisaalta mä en muutenkaan säikähdä pientä fyysisen voiman käyttöä. Että mikseipä tolla naisihminen ajelis. Mikään
mukava auto se ei kuitenkaan ole, vaan pitää kovaa meteliä ja on toki kankea kun vertaa nykyaikaiseen kauppakassiin.
Mutta jos ensisijainen tarve on heposen veto, en Nivaa siihen ostaisi. Eri asia jos heposen kuskaustarve on hyvin satunnaista ja matkat lyhyitä, ja muut syyt puoltavat Nivaa. Vaikka olisi se silti rääkkiä niin Nivalle kuin kuskillekin (hevosesta en tiedä).
Käypä lueskeleen
http://www.offipalsta.com , sieltä löytyy tietoa muistakin maastoautoista. Tosin kiskoohan sitä hevoskärryä pakettiautollakin, jos ei ihan kyntöpeltoon mee.
), ja kun isännän SiperianMersussa ei ole ohjaustehostinta, on sillä ajaminen parkkipaikoilla hyvää käsitreeniä 
Sen verran siinä jerkkua on kuitenkin!