Ladaboard

Siis Ladan 1500s:än vaihelaatikkossa huutavat vaihteet ja 4 vaihde ei huuda ja 5 vaihde vähän. 1 2 ja 3 vaihteet huutavat melkoisesti.
Mikä aiheuttaa äänen ja mikä korjaustoimenpide pitäisi suorittaa, että äänet poistuisivat.? Auttaako jokin erikoisrasva/öljy joka hiljentäisi äänen minimiin.?
Ajatus on, että vaihdan tämän 5v laatikon tuohon 1200s:ään jossa vain 4 vaihdetta.

Lada Scandinavia kirjoitti:Siis Ladan 1500s:än vaihelaatikkossa huutavat vaihteet ja 4 vaihde ei huuda ja 5 vaihde vähän. 1 2 ja 3 vaihteet huutavat melkoisesti.
Mikä aiheuttaa äänen ja mikä korjaustoimenpide pitäisi suorittaa, että äänet poistuisivat.? Auttaako jokin erikoisrasva/öljy joka hiljentäisi äänen minimiin.?
Ajatus on, että vaihdan tämän 5v laatikon tuohon 1200s:ään jossa vain 4 vaihdetta.

Jaa että pikkuvaihteet huutaa No onkos lootassa ölppää?

Meillä tossa 110:ssa on varmaan toi sama vika- oireet on ainakin samat. Laitettiin tuubi "Xadoa" vaihteistoon, mutta apua ei sanottavasti ollut. Joku laakeri se varmaan on mutta ei kuitenkaan "kriittinen", koska ääni on ollut jo kymmeniätuhansia sama eikä pahentunut tms.

Todennäköisesti pääakselin neulalaakerilaakeri hajalla. On voinut hajota esim vähien öljyjen takia tai muuten, aika yleinen vika ladanlaatikossa jos ajaa vähillä öljyillä.

Viittaa siihen koska nelosvaihde on suora, eikä se neulalaakeri silloin pyöri.

Jos vika on siinä niin pitäisi kuulua kohinaa myös vaihde vapaalla tyhjäkäynnillä?

Jos se on mennyt niin todennäköistä on että laatikko on entinen koska se on syönyt pääakselin pitkänosan pinnan johon laakeri ottaa sekä lyhyen kytkinpään laakeripesän.

Pieni jollotus on kyllä luonnollista ladan laatikolle muilla vaihteilla paitsi nelosella.

raskaankaluston vaihteistoöljy 90-120
ja noin 3desin ylitäyttö
muutenkin noihin ladanlaatikkoihin kannattaisi laittaa enemmän öljyä kuin ohjekirjassa sanotaan
eli propun puolelta tunkata lähes kaatumis pisteeseen ja siten öljyt sisään

Kiitoksia neuvoista. Pitää tarkistaa öljyt ja tosiaan laittaa sitä enempi. Ennen kuin laitan laatikon toiseen Ladaan, niin tarvii harkita pitääkö se aukaista ensin. Yksi tuttu osaa noi laatikot purkaa ja kasata.

pressa kirjoitti:raskaankaluston vaihteistoöljy 90-120
ja noin 3desin ylitäyttö
muutenkin noihin ladanlaatikkoihin kannattaisi laittaa enemmän öljyä kuin ohjekirjassa sanotaan
eli propun puolelta tunkata lähes kaatumis pisteeseen ja siten öljyt sisään

jos Lada on ihan kunnossa niin ei sinne tarvii mitään erikoisöljyjä pistää ja määrätkin ihan ohjekirjan mukaan vaan

jussi on oikeassa
mutta kun laatikko on päässyt pyörimään vajaalla öljyllä ja siinä on alkavaa laakerivauriota mikä ilmenee äänenä niin toimitaan noin
ja ehjissä ohjekirjan mukaan
myös tankatessa muistetaan se että ehjä lada ei ysikasia kaipaa

Tänäpä laitan uudet öljyt laatikkoon ja sitten ajelulle. Larssi mainitsi tuosta, että jos neulalaakeri on kulunut, niin vaihe vapaalla pitäis kuulua kohinaa. Kuuluu rohinaa ja kun painan kytkimen pohjaan niin loppus. Eikö tämä ole selvä painelaakerin ääni, toki neulalaakerikin voi pitää äänen mutta pitääkö noin kovaa tai sitten jää tuon toisen äänen varjoon. Mitä sanotte tähän?
Onko tuossa Ladan korjaus CD:llä laatikon räjäytyskuva tai kuvia?

DELETED

Se kohina on ihan normaalia.

jaa en tiiä onko normaalia ku omat ei tuota tee

^^make^^ kirjoitti:mul pittää muuten kans semmost rohinaa ja loppuu ku painaa kytkimen pohjaan

Tarkasta irrotushaarukan välys

Jos laatikko kohisee tyhjäkäynnillä kytkin ylhäällä niin silloin laatikko pyörii ja ääni tulee nimenomaan laatikosta eikä painelaakerista.

Jos kohina kuuluu kun painaa kytkimen pohjaan niin silloin laatikko ei pyöri ja painelaakeri pyörii. Silloin vika on painelaakerissa.

Kun ajaa nelosvaihteella niin silloin neulalaakeri ei pyöri ja ei pitäisi kuulua kohinaa. Jos kohinaa ja jurinaa kuuluu myös nelosella niin muita laakereita(kin) on passskana.

Ladan laatikko ei toimivana kohise tasan yhtään eli ei voi kuulla onko kytkin pojassa vai ei.

Jos laatikko siis kohisee ja vonkuu niin ei muuta kuin loota auki ja uusia laakereita tarpeen mukaan. Suotta sitä lopullisesti särkee. Yleensä tuo pääkselin neulalaakeri kärsii vähillä öljyillä ajosta eniten. Se kuumenee ja neulahäkki sulaa jolloin neulat sen jälkeen rallattelevat omalla tavallaan ja pahimmassa tapauksessa syövät myös akselin laakeripinnat pilalle. Sitten voi sanoa sille laatikolle hyvästi.

Juu onhan tuo ladan laatikko melkoisen äänekäs ihan kunnossa ollessaankin, varsinkin kun vitosella vedättää ylämäkeen..