Ladaboard

...oli Wartburg 353. Siinä oli huono ajoasento, raskas ohjaus, tehoton moottori, se oli kylmä talvella, kulutti paljon ja oli tosi kolho ajettava. Varsinaisia vikoja siinä ei ollut, vain noita ominaisuuksia.
Hyviä puolia siinä oli kaksi: autoo oli halpa ja se käynnistyi laakista ulkolämpötilasta riippumatta.

Hinta/laatusuhteeltaan: Audi A6. Ajettu 166 000 km. Kaikki ylätukivarret vaihdettu, vetoakselien suojakumit hajoavat, airbag valo palaa käynnistyksen jälkeen muutaman kilometrin, takaoven sähkölukko mennyt rikki ja pysykin rikkinäisenä, lämmityslaitteen puhallin alkoi vinkumaan, onneksi selvisi voitelulla.
Pitäisi olla ns. laatuauto

Onhan se mukava ja diesel hyrrää mukavasti.

Odotettavissa mahdollisesti nokka-akselien korjausta; noin 2000-3000 euroa. V6 dieselien "ominaisuus" tietyissä vuosimalleissa.
Ruiskutuspumppu on riski: noin 500 euroa vähintään.

Tässä vähän huonoutta.

ladamaster kirjoitti:Hinta/laatusuhteeltaan: Audi A6. Ajettu 166 000 km. Kaikki ylätukivarret vaihdettu, vetoakselien suojakumit hajoavat, airbag valo palaa käynnistyksen jälkeen muutaman kilometrin, takaoven sähkölukko mennyt rikki ja pysykin rikkinäisenä, lämmityslaitteen puhallin alkoi vinkumaan, onneksi selvisi voitelulla.
Pitäisi olla ns. laatuauto

Onhan se mukava ja diesel hyrrää mukavasti.

Odotettavissa mahdollisesti nokka-akselien korjausta; noin 2000-3000 euroa. V6 dieselien "ominaisuus" tietyissä vuosimalleissa.
Ruiskutuspumppu on riski: noin 500 euroa vähintään.

Tässä vähän huonoutta.

Iskän Audi A4 vm. 97 on ollut myös oikeen murheenkryyni. Eikä ongelmasuma muuten olisi ollutkaan niin rasittava, mutta jokainen korjaus on maksanut sellaiset 500 euroa.

Land Rover series III,kaikki hajosi pikkuhiljaa ja osat maksoivat tähtitieteellisiä summia.Kerran mm.vaihdekeppi kaatui lattialle ja ratti irtosi yllättäen.Auto päätyi lopulta seikkailu firman käyttöön ja seikkailua varmasti riitti..

Kyllä on ollut hyvä autotuuri Pavlovitsillä, kun huonoimmassakin autossa vikaa on vain ominaisuuksissa. Omat murheenkryynini ovat olleet Mitsubishi Sapporo GS/R -78 ja Seat Ibiza 1,5 GL -87. Lyhyesti sanottuna kaikki mikä voi mennä rikki, meni rikki toinen toisensa perään, etenkin sähköt. Ja tietysti se ruoste.

Mosse 1500 ehkä -76 malli. Kone kohtuullisen tehokas, en muista hyviä ominaisuuksia ollenkaan Warresta pidin,kannentiiviste tuppasi palamaan, muuten lähes idioottivarma keksintö

Volkswagen Jetta 1.3 -88, ajettu n. 250 000 km. Oli mulla yhden kesän ja siitä murto-osan ajossa. Takajarrut levis, pyöränlaakerit paloi, iskarit lopussa, vetoakseli tippui, imuvuotoja, rumia ruostelänttejä kyljessä... Kamala kinneri

Pahin omistamani pommi on varmasti yksi Hilux bensakoneella (joku "80-vm." se oli) . Auto oli kertakaikkiaan "jämä". Eli kauttaaltaan tekniikkapuoli lopussa ja kori/runko/lava -kaikki mätiä. Tuli joskus hätäpäissä ostettua kun "sai halvalla".

Löytyi KP:n ilmoituksella vielä ostaja, joka harkitsi vakavissaan laittoa.. ja lähti pihaa rumentamasta köyden perässä jonnekin Hyvinkään suuntaan..

Golf 1.9 TDI-99.Ei tule ikävä.

Honda civic 1.3 vuosmallii 80 eli poliisi opisto civicistä uurempi malli sähkö vikkaa enemmän ku laki sallii ja kori täys pommi jekku paikkoja oli enemmän mitä teini deksterissä
ei enää ikinä hondaa ei ei ei

Kupla volkkari, se oli ihan kauhee purkki, ei mikään ajonautinto ja muutenkin ihan natsivehje... toisiksi huonoin lienee beige (mielestäni ruma väri) 1200L jota oli tuunattu 1,6 koneella, joka oli parhaat päivänsä nähnyt, lisäksi jouset oli pätkitty ja olikohan vielä rallirattikin, todella kauhea ajettava

84 Fiesta 1.1L. Oma akku on 40Ah ja ku 100Ah ei meinaa riittää käyntii sahatessa. Kamala ajaa ja sähköt on pelkkä kosketushäiriötä.

Skoda 1000MB,hankittu n. v.1975 .Isä sen osti miulle kun se ite halus ajaa Zephyrillään (helvetin hyvä auto,vaikka vm.-63).Skoda levisi vuorotellen joka paikastaan,vaikka oli katsastettu.Faija teki uskomattoman ennen kuluttajalainsäädäntöä:sai puhelinvittuilun jälkeen 500Fmk korvausta Autoliike Mutaselta!
Eräs palstalainen saattaisi muistaa autosta enemmänkin,minun muistoni kultautuu!
M.

Lada 1700i -96.
Maanantaipäivän kappale! Kaikki paikat hajoaa mitkä vaan osaavat.
<- Kysymys tuosta autosta.

Toyota Corolla vm. 87. Kaasari rikki+ koneessa jotain muuta häikkää. Lisäksi ruostetta löytyi reilusti! Ajettu "vasta 230 000 km.
Lämmin auto ja hyvä ajaa, jos jotain positiivista pitää sanoa.