Ladaboard

Niin, mikähän on korjauskohde, johon ei löydy kiinnostusta?Oma mielipide on ehdottomasti takalokasuojan vaihto.Kyllä täytyy olla hanurista tuollainen pistehitsi/messinkijuotos-kiinnitys.Porausta, jyrsimistä, rälläköintiä, jyrsintää, hiontaa, vasarointia, sahausta ja kiroilua.Ei voisi vähempää kiinnostaa.Matkahuollosta noudetuista 4:stä lokaristakin oli 2 jo valmiiksi kolaroituja.

Ladaa ei ole vielä pahemmin tarvinnut remontoida, mutta jarruremontti yli kahdenkymmenen asteen pakkasessa riittämättömillä työkaluilla ja jumittuneilla osilla ei ollut kovin mukavaa. Pakoputken katkominen rautasahalla pimeässä oli paljon rattoisampaa

Kyl bensatankin täyttäminen on ehdottomasti kaikista kyrpämäisin homma! Siitä ei tykkää ku verotoimisto!

Kokemusta ei itsellä ole tästä, mutta Samaran lämppärinkennon vaihtaminen on kuulemma paha homma. Ei onnistu muuten kuin purkamalla kuin koko kojelauta.

Kanttilamppuisen lämppärin puhaltimen moottori

Tähän mennessä kaikista hattumaisin homma on ollut etulokasuojan vaihtaminen, mutta uskon että vielä tulee v*ttumaisempia remontteja eteen

no luulisin et ois joku esim lokarin vaihtaminen

Venttiilinvälysten säätäminen on aina yhtä puuduttavaa hommaa, en sano että vaikeaa, mutta aina meinaa mennä hermo niiden muttereiden kanssa puljatessa

No harjotus tekee mestarin...

lasinnostimen vaijeri kun hyökkää solmuun niin rupiaa syämään miestä, ennemmin vaikka kytkin remppaa ,mutta nuitten vaijerien kanssa tulee multa savua korvista

joo noi vaijerit kyllä kyrpii kun ne vetää solmulleen.

O.M kirjoitti:Tähän mennessä kaikista hattumaisin homma on ollut etulokasuojan vaihtaminen, mutta uskon että vielä tulee v*ttumaisempia remontteja eteen

Melkein voi sanoa että yleensäkkin peltihommat on kaikista tympeimpiä.

jta kirjoitti:

O.M kirjoitti:Tähän mennessä kaikista hattumaisin homma on ollut etulokasuojan vaihtaminen, mutta uskon että vielä tulee v*ttumaisempia remontteja eteen

Melkein voi sanoa että yleensäkkin peltihommat on kaikista tympeimpiä.

Varsinkin siinä vaiheessa kun vanhat hapertuneet peltiosat on tuhannen paskana roskaämpärissä ja uusia pitäisi ruveta suorasta tavarasta ja pienistä paloista askartelemaan.

Öljypohjan paikalleen laitto koneen ollessa autossa on kyllä yksi mitä en enää ikinä tee. Kyllä kone nousee heti metrillä jos tarttee alakerrassa asioida.

peltihommat, erityisesti ruosteisen pohjan korjaaminen ja kaikki muutkin paikat jos halutaan hienoa tehdä.

Vetarin suojakumin vaihto etuvetosissa.. Ja kytkimen ilmaus oli tossa axtecissa myös aika paskamainen toimenpide, kun siihen ilmausruuvin ei päässy oikeen mitenkään käsiksi

no Lämppärin irrottelu tuntuu olevan aika perseestä.
Sitä just tässä teen.

Sisustan purku oli kivvoo Kone hommatki mukavaa. Jos ei liiallisissa määrin

Kaikki oikeestaan menee, jos ei tartte sitä hommaa paljoa tehä!