Ladaboard

Otetaan kinkunpaistofoliota,johon tökitään tasaisin välein esimerkiksi mustekynällä 5mm reikiä.Liimataan vesiliukoisella liimallla vilkkujen sisäpinnalle.Diodiefekti on valmis.Voidaan poistaa tarvittaessa.

Eikös tää kuuluis tonne Köyhiin patentteihin?

Todelliset köyhän miehen tuning-vilkut.

Tietenkin joku hölmö EU-direktiivi kieltää moisen tuunauksen.Syinä voisi olla:
-liian halvat ja tyyriin näköiset suhteessa hintaan.
-valoa ei tule läpi riittävästi.
-ei edistä autotarvikekauppiaitten liikevaihtoa.

Voisihan tuoa kokeilla katsastuksessa ja jos ei mene läpi niin vaatisi kirjallisen reklamaation.Viralliselle reklamatiolle tulisi hintaa ainakin tuhat kertaa tuunauksen verran,mutta onhan Suomessa sentään vielä paperia

Jaska HKI kirjoitti:vaatisi kirjallisen reklamaation.Viralliselle reklamatiolle tulisi hintaa ainakin tuhat kertaa tuunauksen verran

Mikä se semmonen kirjallinen reklamaatio on?

Tuollainen viritelmä on laiton, koska valoilta vaaditaan e-hyväksyntä, jota ei itse tunaroiduilla luonnollisesti ole.

Tuomas kirjoitti:

Jaska HKI kirjoitti:vaatisi kirjallisen reklamaation.Viralliselle reklamatiolle tulisi hintaa ainakin tuhat kertaa tuunauksen verran

Mikä se semmonen kirjallinen reklamaatio on?

Tuollainen viritelmä on laiton, koska valoilta vaaditaan e-hyväksyntä, jota ei itse tunaroiduilla luonnollisesti ole.

Ei välttämättä tarvita E-hyväksyntää. Katoppa Gti:itä niin siellä on tehty takavaloja välillä itse ja läpi ovat menneet.

Kyllä se välttämättä tarvitaan. Aina ei leimasetä huomaa tai jaksa puuttua, mutta ne hyväksynnät ihan yksiselitteisesti tarvitaan.

GTi on muuten aikamoinen vessapaperi tiedonlähteenä, siellä ei toimittajat tiedä mitään autojen rakentelusäännöksistä ja jakavat omia mutujaan faktoina.

Tuomas kirjoitti:Kyllä se välttämättä tarvitaan. Aina ei leimasetä huomaa tai jaksa puuttua, mutta ne hyväksynnät ihan yksiselitteisesti tarvitaan.

GTi on muuten aikamoinen vessapaperi tiedonlähteenä, siellä ei toimittajat tiedä mitään autojen rakentelusäännöksistä ja jakavat omia mutujaan faktoina.

No aika usein on sitten aina. Lähes joka lehdessä on yksi auto itsetehdyillä valoilla. Esim. Yksi Pugi prätkävaloilla ja yksi Corsa desinmitoista ja Ladan sivuvilkuista tehdyillä valoilla.

No minä en ainakaan edes lue Gti:tä tietojen takia, lähinnä noiden juttujen. Niistä saa enemmän tietoa kuin noista heidän omista faktoistaan.

Monet vaihtaa leimalle lailliset valot ja leiman jälkeen takaisin tunaroituihin. Monet GTi:ssä esitellyistä autoista eivät ole monilta muiltakaan osin laillisia, mm. tekniikka on varmaan joka toisessa lain vastainen. Lisäksi lehti usein antaa ymmärtää että nämä laittomat rävellykset olisi laillisia.

Se, minkälaisia autoja jossain teinien vessapaperissa esitellään ei ole mikään mitta siitä mikä on laillista tai "sallittua".

JustJust juu. Saatta olla aivan totta, turha kiistellä. Jokainen tekee joko lailliset tai laittomat. Itse tekisin katupeliin kaikki laillista, parhainta niin.

Tuomas kirjoitti:Monet vaihtaa leimalle lailliset valot ja leiman jälkeen takaisin tunaroituihin. Monet GTi:ssä esitellyistä autoista eivät ole monilta muiltakaan osin laillisia, mm. tekniikka on varmaan joka toisessa lain vastainen. Lisäksi lehti usein antaa ymmärtää että nämä laittomat rävellykset olisi laillisia.

Se, minkälaisia autoja jossain teinien vessapaperissa esitellään ei ole mikään mitta siitä mikä on laillista tai "sallittua".

Vanteet laittomia. Turvatyynyttömät ratit laittomia. Madallukset laittomia. Tummennukset laittomia. Jne jne jne...

E: olipas vanha topikki

madallus kielletty ?? ei voi
tummenuksetkin ??!?! een usko
ratin ymmärränkin että pitää olla airbackil jos on autossa airbackit

Helppohan ne E-merkinnät on väärentää muottiin

'aatee' kirjoitti:madallus kielletty ?? ei voi
tummenuksetkin ??!?! een usko
ratin ymmärränkin että pitää olla airbackil jos on autossa airbackit

Ei kielletty vaan ei ole E-merkintää.

Edit: Eipäs muuten saakkaan.