Ladaboard

On tuolla rallihommissa tullu huomattua, että jarrutkin olisi autossa oltava.A-junnuissa on kyyti senverran kylmää, että pitäisi näkojään kaasuttaa ja jarruttaa entistä agressiivisemmin.Takana on Volvon levyt ja edessä omat systeemit.Palat tarvikepaloja.Minkälaisia muilla Ralliharrastajilla on Ladoissa?Elmeri Racingteamilla näyttäis olevan satulatkin etupuolella, eli kertokaapas millä hidastuvuus saadaan kuntoon?

Vakiot vielä talvikauden loppuun,mutta uuteen autoon tulee jo paremmat jarrut.
Tällä hetkellä edessä ferodon palat mutta ei ladan vaan citikan olikohan xantian palat,pikku modaamisella ladan kiinnikkeisiin.
tarvikepalat kuluvat alle 4 pätkän johtuen tuosta vasurilla ajamisesta.
Takana ladan orkkis palat.

ladan omaan etusatulaan saa fedoroa 2000 tai 3000 sta ,ralli käytössä vois 2000 olla parempi kun ei tarvi lämpöä toimiakseen.
Kannattaa kysyä sarlinin Kallelta 045-6765380.
Ite kun laitoin 3000 set vakio palan tilalle niin tuli autoon jarrut

sunbeam kirjoitti:ladan omaan etusatulaan saa fedoroa 2000 tai 3000 sta ,ralli käytössä vois 2000 olla parempi kun ei tarvi lämpöä toimiakseen.
Kannattaa kysyä sarlinin Kallelta 045-6765380.
Ite kun laitoin 3000 set vakio palan tilalle niin tuli autoon jarrut

Toi xantian pala on vaan parempi vielä kuin tuo ladan oma

Valmistajan listaa kun katselin niin koko xantiaa ei näy ainakaan sillä nimellä listassa. Onko muutos minkälainen jos sellaiset palat kuitenkin ottaisi? Entäpä tuo AutoRacingin hinnasto http://www.autoracing.fi/downloads/FerodoRacing2006.pdf onko siinä hinta per yksi pala vai miten on?

Ne olivat jossain 50e/sarja
numeroa en muista ulkoa mutta tallilla kun käyn niin katon mitä laatikossa lukee.
Ainoa modaus on reikien poraus ladan tapeille.
Joskos toi vftsevo2 muistas sen numeron helpommin kun kerran käy tänään hakemassa
sellaiset.

joo ne on tommosella numerolla ko 1070 ja ne on -94 vuosimallista ylöspäin