Ladaboard

Miksi auto käynnistyy aamulla huonommin kuin illalla?

Aamulla saa välillä sahata oikein kunnolla, töitten jälkeen lähtee ekalla. Ei mitään merkitystä, vaikka pakkasta olisi saman verran ja työpäivä yhtä pitkä kuin yökin.

Onko muilla vastaavia kokemuksia?

Nonnis kirjoitti:Onko muilla vastaavia kokemuksia?

Ei.

Jaa kai tää on sitten taas näitä henkimaailman juttuja. Ladan on paha olla terminaalin pihassa, ja se ei halua sinne aamulla lähteä, ja illalla sillä on kiirus kotiin. Tai sitten sillä on paha olo kotipihassa, minkä takia sillä on käynnistymisvaikeuksia, ja terminaalilla se voi hyvin.

olisko auton säilytyspaikalla eroa, jos kotona on suojaisempi paikka on sähkölaitteisiin kerääntyneenä enemmän kostehiukkasia joka vaikeuttaa käynnistystä. työpaikalla avoimempi ympäristö jossa ilman ala on enemmän kiteinen

seisooko työmaalla seinän vieressä? Yleensä rakenusten seinustoilla ilma on kuivempi ja se osaltaan saattaapi vaikuttaa asiaan... Tai sitten sillä on vaan työfobia,mikä sinällänsä on kyllä terve ilmiö...

hessu kirjoitti:seisooko työmaalla seinän vieressä? Yleensä rakenusten seinustoilla ilma on kuivempi ja se osaltaan saattaapi vaikuttaa asiaan... Tai sitten sillä on vaan työfobia,mikä sinällänsä on kyllä terve ilmiö...

No kyllähän se aika lailla seinän vieressä on... Sitten toisella puolella onkin suuri aukea terminaalin piha. Seinään on kuitenkin monesti pari kolmekin metriä matkaa...

Kotipihassa se on autokatoksessa, jonka yläpuolella on päiväkoti, ja lähin seinä on edessä kadun toisella puolella ja takana parinkymmenen metrin päässä. Toisella sivulla on Toyota ja toisella puolella roskis.

Koti sijaitsee Tampereen keskustan läheisyydessä ja terminaali Sarankulmassa.

Auttaisivatko nämä täsmennykset?

Sen täytyy olla se toyota...

Aamuyöllä kun nukut onkin kylmempää kuin aamulla kun heräät ja katsot mittaria... Eli Lada on yönsä nukkunut kylmemmässä eikä ole ehtinyt lämmetä.

AI tiesikin jo homman nimen. Eli käytännössä yöllä on kylmempää kun puuttuu auringon lämmittävä vaikutus.
Yöllä kello 3:sta eteenpäin on käytännössä kylmintä ja auringon noustessa ilma lämpenee hyvin nopeasti.
Ja uskoisin, että päivällä auto ei seiso yhtä kauaa käyttämättömänä kuin yöllä.

No mutta eihän kuutta ennen kun herään ja katson mittariin aurinko mitään lämmitä, joten tuskin yön lämpötila paljoo siitä eroaa? Vai mitä väitätte, että viime öinä on ollut pakkasta enemmän kuin päivinä? Eikä aurinko päivälläkään hirveesti tunnu lämmittävän. Ja se on laskenut jo aikoja sitten kun pääsen töistä.

No okei, töissä menee kymmenisen tuntia ja matkoihin puoli, eli auto on sitten kotipihassa 13.5 t. Jotenkin en vaan usko, että nää viimeset tunnit tekis niin dramaattisen eron.. Taas äsken Lada starttas ekalla kun aamulla sai sahata. Eikä ollut terminaalilla ees seinän vieressä.

Niin.

Itseasiassa toi pari tuntia voi tehdäkin tuon eron, öljy ja jäähdytinneste jäähtyy ja öljy kangistuu tuona kylmimpänä aikana. Ja voihan auto päivällä olla lämpimämpi/öljy juoksevampaa päivällä vaikka olisi enemmän pakkasta johtuen auringon lämmmittävistä säteilystä ja näin auto käynnistyy paremmin.

Tai sitten kyseessä on taas nämä henkimaailman jutut

Toyta se kautta profeetan parran......hessu tietää.....

Toyota selkeesti haastaa riitaa ja sabotoi.....

Anna osoite niin käyn morjestaan toyotaa.....loppuu se pienten kiusaaminen

GGRRRrrr!

Miten ladassa saa flunssan.... tai sitten meilläkin on täällä jossain xxxta ...käyn etsimässä jos on....tai sitten se on vaan ihan normaali nuha......buu! Snif....