Ladaboard

kävin tossa äsken kokeilemassa ladaa käyntiin pakkasta noin 30 starttimoottori taas kiukuttele on jäässä päätin kokeilla veiviä ja kolmas kerta toden sanoi kyllä on hienoa että on veivi

Niinpä, esim. tällaisia ääriolosuhteita varten se veivi siellä on.

kautta profeetan parran että mä olen kateellinen kaikille nappiksille yms. missä on veivi

Miksi ihmeessä ovat jättäneet tuon hienouden pois kanteista

Nykyisinkin olis aika hieno olla olemassa tuo veivi. Tosin eipä uudet autot veivilläkään käyntiin lähe enää jos ei jaksa startillakaan pyörittää. Itsekkin joutunut muutaman kerran veiviin turvautuun. Tosin omassa tallissa mutta kumminkin.

siis missä kaikis ladois on veivi mihi vuosi mallii loppuu

Kaikissa pyöreälamppuisissa on veivi, ja niitä on valmistettu -89 vuoteen saakka. Myös vanhoissa nivoissa on veivi, vuosista en tiedä. Yhdessäkään kanttilampussa ei tietääkseni ole veiviä, vaikkakin veiville sopiva mutteri kampuran päässä onkin jonnekin -90 luvun puolelle saakka.

oo käännellen kammesta waan lähtee...

itellä toi startti kiukuttelee kans ja veivi olis asiaa.... mut ku tarpeeks ränklää ja koputtelee starttimoottorin kylkee ni johan pyörii..

Hommatkaa kanttilampun omistajat nappiksen syyläri ja veivi. Ja tarvittaessa vanhemman mallinen kampiakselin siimapyörä. Lopuista selviää poralla ja viilalla, ja ehkä joutuu hitsaamaan kannatinraudan. Jo lähtee kanttikin kammesta käyntiin.

itellä oli yhes reikä mallinen syyläri ja oisin saanu kammenki mukaan mut oli pirkule hukannu sen.. ja kyseessä oli kantti lada!!!

huononpi homma ku omaan ladaan hankin venäjöltä uuden jäähdyttimen eikä siinä ollu reikää weiwille ja nyt ku konekkin on vaihettu nii siinä ei oo enää kammen paikkaa

tänä aamuna ei lähtenyt veivistä käyntiin ja ja jos joku väittää että ei veivi lyö käsille niin puhuu palturia on sen verran kipee käsi

Lyöhän se veivi käsille jos erehtyy yhtään pyörittelemään konetta "turhaan" virrat päällä. Ensin ilman virtoja ja ryyppyä veivaat noin 10 - 20 kierrosta konetta rivakkaan tahtiin, sitten käyt laittamassa virrat ja ryypyn päälle. Nyt yhdellä terävällä nykäisyllä johonkin hyvään suuntaan pitäisi koneen käynnistyä. Jos ei niin uusi nykäisi. Jos joudut oikeasti veivaamaan konetta käymään niin muista pitää peukalo muiden sormien kanssa samalla puolella ja riittävän päättäväisesti veivaten takapotkut eivät ole ollenkaan niin vahvoja kuin varovasti sorkkien.

Menihän tuo kampi minulta kerran vähän kieroon kun kone koitti potkaista takaisin, sen verran raivolla sitä veivasin että se jäi kuitenkin siltä yritykseksi ja se lähti sitten käymään. Kampi on helppo oikaista lekalla pöytää vasten.

Siinä taisi tulla kokemuksen voimalla tietoa

btw.

Mun '96 2107:s on kampuran pääs veiville sopiva mötikkä. Eli olisko se taas sitä perinteistä Vanja logiikkaa, että riippuu asentajasta missä kanttilampussa on paikka veiville ja missä ei