Ladaboard

Kuljettajanpuoleinen sisävalokytkin temppuili eilen.Auto oli seissyt auringossa ja sulamisveden jäätyminen aiheutti kytkimen temppuilemisen.Ikäväksi asian tekee se,että kyseinen kytkin vaikuttaa käynnistyksenestolaitteeseen.Aiemmin kontaktipinnat on tullut puhdistettua hiekkapaperilla.Kytkinhän on tosin sama kuin malleissa 2101-2107,eli uusi kytkin pitäisi tarvittaessa löytymän helposti.
Muuten meno on ollut sangen huoletonta,aiemmin havaitut viat (toinen takaoven k-lukon moottori ja ratin korkeussäätö)ovat edelleen olemassa.Kevään kuluessa pitäisi ainakin tuo oven moottori saada korjattua.Myös lasinpesurin suuttimet menevät vaihtoon,alkuperäiset ovat mielestäni mallia surkeat.Vuotava lasipesunesteen säiliö tuli korjattua,ongelmana oli anturin puoleisen korkin vuotaminen,korkki ei mennyt kunnolla kierteelle.Laitoin vesipumppuihin yms tarkoitettua tiivistysainetta kierteeseen ja vuoto loppui.Anturin korkkia ei ole tarvetta avata niinkauan kuin itse anturikin toimii.

Ostin kirpputorilta tietokonetuulettimia 50 snt/kpl.Niiden koko on noin 80x80mm.Ottovirta noin 0,3A.Olen tuumaillut että 2kpl niistä voisi laittaa takaovien sisään ilmanpoistoluukkujen luo.Ehkä jonkinlaisen röörinkin voisi oven sisään rakentaa.Koska auton käyttöjännite on noin 13,8V ja tuulettimet 12V niin jännitteen joutuu alentamaan vaikka diodilla tai vastuksella.Oven sisään joutuu vetämään ylimääräisen + piuhan.Ohjaus voisi olla 0,1-nopeus,täysi nopeus.Taulukoiden mukaan tämänkokoisten tuulettimien ilmankierto on vajaa tuhat litraa minuutissa.Olisiko tuossa huurtumisongelmaan "lopullinen ratkaisu"

Jaskan idea tuntuu mielenkiintoiselta, varmaankin kokeilemisen arvoinen Muuten, yleensäkin monimutkaisiin juttuihin löytyy lopulta "helppo ratkaisu"

Jaska HKI kirjoitti:Taulukoiden mukaan tämänkokoisten tuulettimien ilmankierto on vajaa tuhat litraa minuutissa.

Tuollaisiin ilmamääriin ei päästä lähellekkään jos puhaltimen pitää saada paine-ero aikaan. Kanavapuhaltimet(esim. auton lämmityslaitteessa) asia erikseen. Näille ilmoitetut litramäärät ei ole huikeita, mutta kykenevät siihen paremmin vaikka olisi hieman vastapainetta.

,_,/ukka

Tänään kun kävin luistelemassa meren jäällä niin Puotilan venesataman ranta oli tupaten täynnä autoja.Yhdestä paikasta löytyi kolo johon voisi auton parkkeerata.Ymmärsin pian miksi paikka oli vapaa.Keskellä "parkkipaikkaa" oli vajaan oli vajaan kahdenkymmenen sentin jääpolanne.Tiesin,että paikka oli kuin Ladalle tehty.Hieman oli joillakin happamat ilmeet kun joutuivat luopumaan paikasta Ladalle oikein suosiolla .

Tällaista viimeaikoina.
-ajotietokoneen kellossa oli aamulla vähintään 20 kellonviisaria,jotka pyrivät ja seisoivat miten sattuu.Tuo ei haittaa ...pidän sitä satunnais grafiikkana,joka elää omaa elämäänsä.
-jarrupalojen kuluneisuuden merkkivalo ilmoittelee (suola ja kosteus)
-kuljettajan puoleinen jalkatilan metto kulunut melkein puhki ja päästää vedet läpi. (uusi tai paikkaus)

110 16V HB...2003....25600km

Jaska HKI kirjoitti:-kuljettajan puoleinen jalkatilan metto kulunut melkein puhki ja päästää vedet läpi. (uusi tai paikkaus)

110 16V HB...2003....25600km

Sama vika, reikä matossa. Mistähän sais uuden halvalla

110 16V HB...2003....31000KM

Kävin hakemassa tänään uuden 110 STW:ni Deltasta. Tai eihän se minun ole, vaan rahoitusyhtiön, mutta pääsinpä sentään haltijaksi Perheen Lada-kanta tipahti kolmesta kahteen, ja molemmat ovat nyt vielä varsin tuoreita.

Auto on sikäli erikoinen, että siihen asennettiin Webasto, jota ei tietojeni mukaan kovin monessa Ladassa ole, ainakaan Satakympissä. Tuolle ei ole autopaikkaa, ja sydän ei kestä repiä kylmästä käymään, joten investoin bensalämmittimeen - etenkin kun sellainen oli Deltaan jäänyt ja sain siitä mukavasti kaupat.

Auto on tosiaan Euro-3 -normilla, rekisteröity 30.12. 2005. Takuu alkoi tästä päivästä normaalisti.

Ohjaustehostin on mahtava varuste, se ei tee ohjauksesta pullamaista kuten vanhassa jenkissä, vaan keventää juuri sopivasti parkkipaikalla. Samoin 1,6-litraisen veto on tuntuvasti erilainen kuin vanhassa 1,5 16V:ssä - se oli enemmän kierroskone, yksikutonen vääntää alhaalta.

Pari juttua ilmeni tuossa illan mittaan. Jostain syystä kierroslukumittari ei toimi, jos valot eivät ole päällä... Joku on ehkä kytkenyt jotain vähän pieleen, täytyy pyytää ehjäämään. Valokatkaisijoissa jne. tuntui olevan kontaktihäikkiä, muutaman kerran painelemalla kaikki kuitenkin alkoi toimia. Kaupasta kotiin ajaessa syttyi Check Engine, kulku edelleen normaali. Kontakteja pistää epäilemään. Käyn huomenna asennuttamassa geeliakun Webastoa ja audiolaitteita varten, jos valo ei siinä yhteydessä sammu, käytän Deltassa ihmeteltävänä.

Kierroslukumittari alkaa toimia myös ilman valoja "sätkittyään" hetken. CE hävisi aamulla akun vaihdossa, mutta syttyi iltapäivällä uudelleen. Poikkean huomenaamulla Deltassa näyttämässä. Lada on yrittäjän auto, voi vapaasti mennä huollattamaan silloin kun muut on töissä, saa paremmin aikoja

Muuten positiiviset fiilikset autosta jatkuvat. Webasto on aivan jumalainen varuste, kone oikein kiittää kun sen saa startata 70-asteisena pakkasessa. Pitää vaan muistaa myös se latauspuoli...

Lambdan anturin johdot olivat ristissä, 15 min korjaus. Kuulemma ollut yleisemminkin tässä satsissa, lie ollut työharjoittelija asentamassa...

sergein paineilmavääntimen vääntö ollut hieman suurempi ja anturi puolikierrosta kireämmällä jolloin vasen- ja oikeajohto "väärinpäin"

Tuon korjauksen jälkeen huomasin, että ei ollut mutua tunne siitä, että auto nykii pintakaasulla - kulku pehmeni ihan tuntuvasti. Ihmekös tuo, jos lambdalta ei tule mitään, kone kaiketi syöttää tiettyä perusseostaan.

Lada110 kirjoitti:Nyt on latassa uusi pissapoika järjestelmä eli vaihdoin nyo onnettomat suuttimet tuollaisiin 405pösö look suuttimiin jotka ovat sulissa kiinni ja suohkivat pesunesteen sulan eteen lasille eli sinne minne pitääkin!!!

Minkäslaiset suuttimet on hyvät? mistä ostit?

lada 1200s kirjoitti:

Lada110 kirjoitti:Nyt on latassa uusi pissapoika järjestelmä eli vaihdoin nyo onnettomat suuttimet tuollaisiin 405pösö look suuttimiin jotka ovat sulissa kiinni ja suohkivat pesunesteen sulan eteen lasille eli sinne minne pitääkin!!!

Minkäslaiset suuttimet on hyvät? mistä ostit?

Valeon VM10 sulissa olivat mukana eli suihkii sulan mukana lasille nesteeen.... ostin motonetistä...

Tänään taas kymppi takuu korjaukseen kun jakopää alkoi rämisemään........ katsotaan huomenna mitä selvii.... 3.3 tehty remppa....