Ladaboard

gustha kirjoitti:Olisiko avona myynyt paremmin.?
http://zonderpump.com/images/lada-samara3.jpg

Tarkoitin lähinnä vitsiksi,mutta onhan tuossa samarassa tyyliä. Mut eihän tavallinen tuulipukukansalainen tommosia osta.
Eurosamara on mainettaan parempi,ihan kelpo auto,mutta munan jatkeeksi sitä ei kannattane ostaa.

Samara Scaldia-Volgan myyntinäyttelyssä: https://www.youtube.com/watch?v=MhHOCXT7Qj0

löytyi tästä: https://www.youtube.com/user/sshhaahh1/videos
sisältää paljon neuvostotekniikkaa käsitteleviä videoita

Mites toi takapotkun keppi kasataan? Siinä tyngässä on se ensimmäinen pitkä muoviosa ja sen jälkeen semmonen kuminen rengas ja sitten semmonen holkki missä ns. klipsit ulospäin, onko tarkotus saada se holkki sinne kepissä olevaan syvennykseen?

Joo se lukitusrengas pitäisi saada menemään sinne syvennykseen. Voi joskus olla aika pirullinen laitettava. Pois sen saa helposti mutta takaisinlaitto saattaa joskus aiheuttaa erinäisiä voimasanoja.

Joo huomasin, että aika hankala saada sinne, kun aina vähintään yksi kynsi kanittaa vastaa, pitää koittaa ens kerralla uudestaan

Ja varsinkin jos noilla uusilla korjaussarjoilla kasaa niin se muovinen lukitusrengas ei yksinkertaisesti mene paikoilleen sitten mitenkään. Vanhalla lukituksella meni kohtuu helposti ja onhan tuo ainakin itellä pysyny keppi hyvin paikoillaan.

Minkälainen homma on laittaa 2112 vetokoukku? Pitääkö puskuri irrottaa? Auto ja koukku on pihassa en ole vain tarkemmin asiaa tutkinut.

Meneekö se näin. Nastarenkaista kun ottaa nastat pois, niin muuttuvat kesärenkaiksi ja joulukuussa ne muuttuvat taas talvirenkaiksi.
Talvenjälkeen, kun reinkaissa pintaa karvan alle 3mm, niin ne muuttuvat jälleen kesärenkaiksi?

Nastarenkaasta kun nyppii nastat pois se muuttuu nastattomaksi talvirenkaaksi jota voi käyttää ympäri vuoden kunnes sen kulutuspinta kuluu alle 3mm jonka jälkeen sitä ei saa käyttää enää joulu-, tammi- eikä helmikuulla, muulloin kyllä kunne kulutuspinta saavuttaaa 1,6mm jonka jälkeen sitä ei saa tieliikenteessä käyttää, suljetulla alueella kyllä.

Ostin perjantaina Hämeenlinnan SA kaupasta vanhat kiikarit ja hienolla kiiltävän ruskealla säilytys/kuljetus kotelolla. Merkki Hartmann Wetzlar 117 made in germany. Porlerom 7x50. Saranan päässä numero 81841
Kiikareilla, kun katsoo, niin linssin alaosassa on asteikko.
40 30 20 10 0 10 20 30 40
Kysymys, mihin asteikkoa käytetään?

Onko tuo asteikko vain toisessa linssissä?

Mitä tuo VFTS tarkoittaa?

Lada Scandinavia kirjoitti:Ostin perjantaina Hämeenlinnan SA kaupasta vanhat kiikarit ja hienolla kiiltävän ruskealla säilytys/kuljetus kotelolla. Merkki Hartmann Wetzlar 117 made in germany. Porlerom 7x50. Saranan päässä numero 81841
Kiikareilla, kun katsoo, niin linssin alaosassa on asteikko.
40 30 20 10 0 10 20 30 40
Kysymys, mihin asteikkoa käytetään?

Moi,

Oisko tulenjohto kiikarit?

Työkaveri puhui eilen juuri tuollaisista, mutta sodanaikaisesta kiikarista.

Laabani kirjoitti:Mitä tuo VFTS tarkoittaa?

Vilniuskaja Fabrika Transportny Sredts "pieni sarja", kiitos herralle samarai tästä tiedosta.
Kyseessä siis yleisnimitys erikoisladoille eräästä tehtaasta.

http://www.ladakerho.fi/ladaboard/viewt ... =8&t=19484

Pavlovits kirjoitti:Onko tuo asteikko vain toisessa linssissä?

Joo on, oikeassa. Se kiinnostaa, että mihin tuota asteikkoa oikein käytetään.