Ladaboard

Onnibusin kuski kommentoi kuulutuksessa matkustajien rintoja

http://yle.fi/uutiset/onnibusin_kuski_k ... yt/8868322

Mietin jo, että pitäisikö tänne perustaa uusi teema: "Terrorihyökkäykset Euroopassa", täytyy vielä odotella kuitenkin lisää.

http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/201607 ... 3_ul.shtml

Mitään varsinaista sidosta Isisiin ei todennäköisesti ainakaan ole, se on tässä kuitenkin tärkeintä, kyse ei ole siis islamilaisesta terrorismista. Mitään hätää ei siis oikeastaan ole edes olemassa, pitää pysyä vain rauhallisina eikä alkaa provosoitua näistä vihanpurkauksista, niiden suoranainen tuomitseminen ruokkii vain lisää radikalisoitumista. Nämä ovat olleet kaikki lähinnä kuitenkin vain yksittäistapauksina tehtyjä vihanpurkauksia, niitä pitää vain yrittää ymmärtää ja myös muistaa mitä oikea terroristi Breivik teki.

Minkäänlaiselle rasismille ei voida antaa tilaa, pitää vain rohkeana osoittaa ettemme alistu tällaiseen ja mennä kaduille ja toreille kuten ennenkin, aivan kuin mitään ei olisi tapahtunutkaan - eurooppalaisia arvoja ei voi minkäänlaisella terrorismilla horjuttaa! Saksalaiset on lisäksi pahasti epäonnistuneet kotiuttamisessa ja silloin sitä yleensä niittää mitä kylvää. Voivat lähinnä syyttää vain itseään kun eivät halua hoitaa omia velvoitteitaan.

Norjalainen puukotti Lontoossa, nainen kuoli ja viisi loukkaantui:
http://www.dailymail.co.uk/news/article ... ondon.html

Kyseessä siis ilmeisemmin mielenhäiriössä ollut Breivikin koulukiusattu opetuslapsi ja motiivina islamvastaisuus.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Suomessa puolestaan joku hörhö kaivinkoneen kimpussa: https://www.youtube.com/watch?v=Z76TVxDfRgM

Yle: Uuteen tupakkalakiin jäi virhe - sähkötupakan nettimyynti kiellettiin saman tien
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2016081 ... 9_uu.shtml

"etämyynnin piti olla sallittua vielä puoli vuotta lain voimaantulon jälkeen.

Ylen mukaan siirtymäsäännös kuitenkin unohdettiin kirjata lakiin.

- Kyseessähän on ihan tyhmä virhe. Pyrimme mahdollisimman nopeasti korjaamaan tämä, jotta tästä virheestä ei aiheutuisi kuluttajille kovin suuria ongelmia. Virhettä ei ole vaikea korjata, mutta aikaa se tietenkin jonkin verran ottaa, johtaja Kari Paaso sosiaali- ja terveysministeriöstä sanoo Ylelle."

Tulli jo takavarikoinut

Tulli on noudattanut uutta tupakkalakia ja ryhtynyt takavarikoimaan netistä tilattuja sähkötupakoita ja nikotiininesteitä.

Ylen haastatteleman Paason mukaan Tulli toimii oikein noudattaessaan lakia.

- Tulli noudattaa ja valvoo lakia eli toimii tässä tapauksessa oikein, Paaso sanoo Ylelle.


Heh, Suomen tulli innokkaana takavarikoimassa, huolimatta tiedossa olevasta lakiin tehdyn virheestä "noudattaessaan pilkuntarkasti säännöksiä".

"Vapaa liikkuvuus" koskee Suomen tullissa ilmeisesti enää vain näitä ilman papereita maahan saapuvia "kunniakansalaisia" joiden matkalaukutkin kannetaan rajan yli.

Karmiva näky: Tulvavedet nostivat ruumisarkut pintaan Louisianassa

http://www.mtv.fi/uutiset/ulkomaat/arti ... sa/6033452

Pyöräilijä päästeli reipasta ylinopeutta

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2016090 ... 4_uu.shtml

Ranskalaismieheltä puuttuu aivoista 90 prosenttia - työskentelee valtion virkamiehenä

http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/201609 ... 4_ul.shtml

Paljonko Meidän Hallitukselta Puuttuu.. Luulen Että Paljon..

Moi,

Europe autonews 6.9.2016


Renault aikoo lopettaa Diesel autojen kehittämisen ja valmistuksen vuoteen 2020 mennessä.

Alati kiristyvät Diesel-moottorien päästövaatimukset tekevät moottorien kehittämisestä ja valmistuksesta kannattamatonta. Erityisesti näiden NOx päästöjen hallinta on osoittautunut hankalaksi esimerkiksi nyt käytössä olevalla pakokaasujen takaisinkierto systeemissä (EGR). Systeemi ei toimi tyydyttävästi kaikissa lämpötiloissa voiden jopa rikkoa moottoria.

Lisäksi vuonna 2019 päästömittaukset tehdään "tien päällä" eikä huijausohjelmilla enää pärjää.

Renault aikoo jatkossa keskittyä sähköautojen valmistukseen ja CO2 päästöjen pienentämiseen bensiinimoottoreissa. Myös VW konserni harkitsee onko järkevää satsata miljardeja uusiin diesel teknologioihin.

Linkkiä uutiseen?

Ylelläkin oli jotain asiasta:
http://yle.fi/uutiset/renault_dieselit_ ... ta/9148115

Lattarauta kirjoitti:Ranskalaismieheltä puuttuu aivoista 90 prosenttia - työskentelee valtion virkamiehenä

http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/201609 ... 4_ul.shtml

Tekstissä mainitaan, että työskenteli. Harhaan johtavaa otsikointia.

KSE 1995 kirjoitti:

Lattarauta kirjoitti:Ranskalaismieheltä puuttuu aivoista 90 prosenttia - työskentelee valtion virkamiehenä

http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/201609 ... 4_ul.shtml

Tekstissä mainitaan, että työskenteli. Harhaan johtavaa otsikointia.

Mee ny... Mitä merkitystä, työskenteli kuitenkin tyhjäpäänä.

Jouska kirjoitti:Moi,

Europe autonews 6.9.2016


Renault aikoo lopettaa Diesel autojen kehittämisen ja valmistuksen vuoteen 2020 mennessä.

Alati kiristyvät Diesel-moottorien päästövaatimukset tekevät moottorien kehittämisestä ja valmistuksesta kannattamatonta. Erityisesti näiden NOx päästöjen hallinta on osoittautunut hankalaksi esimerkiksi nyt käytössä olevalla pakokaasujen takaisinkierto systeemissä (EGR). Systeemi ei toimi tyydyttävästi kaikissa lämpötiloissa voiden jopa rikkoa moottoria.

Lisäksi vuonna 2019 päästömittaukset tehdään "tien päällä" eikä huijausohjelmilla enää pärjää.

Renault aikoo jatkossa keskittyä sähköautojen valmistukseen ja CO2 päästöjen pienentämiseen bensiinimoottoreissa. Myös VW konserni harkitsee onko järkevää satsata miljardeja uusiin diesel teknologioihin.

Euro-päästöluokituksilla säädetään EU:n tyyppihyväksyntädirektiivissä ajoneuvojen terveydelle haitallisten päästöjen enimmäisrajoista.

- Wikipedia

Maailmassa on aika paljon muitakin maita kuin EU...

Lattarauta kirjoitti:

Jouska kirjoitti:Moi,

Europe autonews 6.9.2016


Renault aikoo lopettaa Diesel autojen kehittämisen ja valmistuksen vuoteen 2020 mennessä.

Alati kiristyvät Diesel-moottorien päästövaatimukset tekevät moottorien kehittämisestä ja valmistuksesta kannattamatonta. Erityisesti näiden NOx päästöjen hallinta on osoittautunut hankalaksi esimerkiksi nyt käytössä olevalla pakokaasujen takaisinkierto systeemissä (EGR). Systeemi ei toimi tyydyttävästi kaikissa lämpötiloissa voiden jopa rikkoa moottoria.

Lisäksi vuonna 2019 päästömittaukset tehdään "tien päällä" eikä huijausohjelmilla enää pärjää.

Renault aikoo jatkossa keskittyä sähköautojen valmistukseen ja CO2 päästöjen pienentämiseen bensiinimoottoreissa. Myös VW konserni harkitsee onko järkevää satsata miljardeja uusiin diesel teknologioihin.

Euro-päästöluokituksilla säädetään EU:n tyyppihyväksyntädirektiivissä ajoneuvojen terveydelle haitallisten päästöjen enimmäisrajoista.

- Wikipedia

Maailmassa on aika paljon muitakin maita kuin EU...

Juu, ja vissiin Euro-7 ja Euro-8 tulevat seuraavaksi täällä "meidän alueella" EU:ssa