Ladaboard

Onko noissa kaseteissa harvoin tai vielä harvemmin kuunneltuja jai kelattuja. Oletko huomannut äänen häipymistä? Diskantit tahtovat häipyä, nauhalaadullakin on eroja. Yritettiin poikaporukalla kuunnella inttiinlähtöryyppäjäisten kelanauhaa kun nauhurikin löydettiin. Vähän yli 40 vuoden lälkeen ei nauhalta kuultu yhtään selvää sanaa.(Eivät ne sanat tietysti olisi olleet selviä seuraavanakaan aamuna.)

Pavlovits kirjoitti:Onko noissa kaseteissa harvoin tai vielä harvemmin kuunneltuja jai kelattuja. Oletko huomannut äänen häipymistä? Diskantit tahtovat häipyä, nauhalaadullakin on eroja. Yritettiin poikaporukalla kuunnella inttiinlähtöryyppäjäisten kelanauhaa kun nauhurikin löydettiin. Vähän yli 40 vuoden lälkeen ei nauhalta kuultu yhtään selvää sanaa.(Eivät ne sanat tietysti olisi olleet selviä seuraavanakaan aamuna.)

En tiedä missä vaiheessa ääni häipyy,muuta kuunneltiin keväällä vaimon kanssa Grundic kelanauhurilta 70 luvun poppia ja suomi iskelmää.Nauhan säilymiseen vaikuttaa lämpötila,magneettikentät,nauhan laatu ja kopioituminen.Esimerkiksi c-kasetit pitäisi vuosittain kelata toiseen päähän.Arvelen sinun nauhoitusten olevan vielä vanhempia.

Vahasin konepellin ja katon vahalla jossa parasta ennen oli 2007,hyvin toimi.Kalvotin takalasin tummennuskalvolla.Laitoin liikaa saippuavettä joten ei siitä hyvää tullut .Rypyt näkee ulkoapäin mutta ei sisältä ulos.Molemmat edellämainitut tuotteet oli erään firman jäämistöä joista en maksanut mitään.Öljynlisäystarve oli puoli litraa.Nurkista löytyi 80W-90 peräöljyä.Kyllä se siellä seassa menee.Viime päivinä oli ollut hieman pakokaasun hajua.Havaitsin että yksi tulppa oli aivan löysällä.Jälkikiristin myös muut tulpat.Työmatka-ajot 330km annoin työnantajalle.Käteen jää noin 60€ eli pääomaa on kiinni 100€.
Yksi tuttu antoi 15 tuuman Nokian kitkat Astran vanteilla,ovat myynnissä 29€.Löytyykö ostajaa??

Parhaimmassa tapauksessa pääsee jopa voitolle ellei jopa satu rikastumaan.

Nettiautossa on yksi Skoda Favorit myynnissä.Juuri leimattu 95tkm 420€.Haen sen tänään pois.Eniten närästää Ooppelissa 2 ovisuus.Appivanhemmat,yhteisikä 172 v suorastaan joutuu nostamaan takapenkille.Skodassa on sentään 4 ovea ja peräluukku.Tarjoan sitä myyjälle 100€:lla niin jäisi 50 € pensarahaa.Tai sitten katsastan niin hinta on 400€.Kun on tuota muutakin hommaa niin tuskin sitä teen.

Ilmoitus oli ainakin poistunut, tuliko kaupat? Kynsiä pureskellen täällä odotellaan.

Joo ostin Skodan.Vanha kunnon tappikone ketjulla.Tekniikka valovuosia vanhaa mutta luotettava.Polttoainetta suihkuttaa Boshin 1 pisteruisku.3-tie katalysaattori ja aktiivihiilipönttö.Volkswagenin yhteistyössä autossa tuntuu jo saksalainen vaikutus,vanha takatuuppari on vain muisto vain.54 alaväänteistä hevosvoimaa kiihdyttää auton sataan 17 sekuntiin ja huippujakin on 140.5 vaihdetta,penkinlämmittimet edessä,sisältä avattava peräluukku,1/3 ja 2/3 kääntyvät takaselkänojat tekevät monikäyttöisen.Penkit yllättävän ryhdikkäät.Kahdet rankaat,joista talvirenkaat lähes täydellä nastoituksella.Maalipinta lähes virheetön.Ohjaus parkkipaikalla jäykkä kuten Samarassakin mutta maantiellä hyvä ja keskittää hyvin.Maavara lähes Samaran luokkaa.Penkinlämmittimet edessä.Korimuotoilu 80 lukua jonka kylkipokkaukset tekevät persoonallisen näköisen.Moottoritila täysin kuiva eikä öljyvuotoja ole.Kierroslukumittariin merkitty talodellisuusalue vihreällä.Leimattu 11.5 2014.Tuulilasi virheetön.Peilinlämmittimet kytketty takalasin lämmittimeen.Akkuvirtakytkin.Laturin,vesipumpun hihnan katkeamisen johdosta auto sammuu.Ruiskyksikkö vikakoodeilla,Saa lukijalaitteen autotarvikeliikkeestä.
Miinukset:
-vasen ovikaiutin>johto poikki
-rekisterikilven valo ei pala
-takapönttö hörisee liitoksestaan
-oikea vetoakselin suojakumi kostea>rikki
-takaovien saranat narisee
-kuljettajan oven saranatappi noussut ylöspäin.

Yksi omistaja,tupakoimaton,huollot tehty merkkiliikkeessä.Kaikki kuitit tallella.Ajettu vajaa 5000km vuodessa 20 vuoden ajan.Kutinat harvinaisen hyvät

Pohja tehty vielä vanhan kaavan mukaan massauksineen.Ruostetta olen löytänyt oik takakaari ja kylkilistojen luota.Jonkinlainen työkalusarjakin löytyy.

Itsellä oli kaksi Favorittia 90-luvulla (-89/90). Hyvin toimivat ja jopa pienellä voitolla tuli ehjinä myytyäkin. Kyseessähän on viimeinen kommunistin tekemä Skoda.

Hyvä peli, muistitko pihit ottaa Opelista talteen.

Pihit (Kainuun murre) otetaan talteen.Tilalle laitetaan vesipullo.Viimeinen kommunistien tekemä Skoda.

Niin minlä tilalle se vesipullo laitetaan?

Vesipullo painaa vaihteensiirtäjän niveltä alaspäin.Nivel on laakeroitu trasselilla.Sama patentti kuin Fiat Temprassa mutta se oli kaasuvivustossa.

Laitoin Opelin Nettiautoon myyntiin.Ostaja löytyi kahdessa tunnissa.Silloin oli autosta vajaa 80 klikkausta.Hinta kaksilla renkailla 100€.Huomenna klo 18 tehdään kaupat englanniksi opiskelijalle joka tarvii kesäautoa.Saa nähdä kerkeenkö sekoittajalla Ilolaan?

Jaska HKI kirjoitti:Pohja tehty vielä vanhan kaavan mukaan massauksineen.Ruostetta olen löytänyt oik takakaari ja kylkilistojen luota.Jonkinlainen työkalusarjakin löytyy.

Takakaaret ovat näissä se ikuinen ongelma. Ruostetta ei muuten varmaan ole kylkilistojen alla, vaan itse listat ovat ruostuneet ja pullistelevat. Kokeilepa irrottaa niitä listoja, ovat liimattu. Veikkaan että alla on ehjä pelti. Sitten vaan hinkuttelet liimajämät pois ja vahalla viimeistelet, niin näyttää paremmalta.

Itse ostin äskettäin kakkosautoksi -93 Favoritin jolla oli ajettu tasan 66 tkm (huoltokirja 65 tkm asti merkkihuollossa).
Kts. http://koti.kapsi.fi/~needforstreet/SP/ ... 176&page=1

Kylkilistat pursuilee välistään ruostetta,oikeassa olet.Minunkin Skoda on täysin sama mutta 30tkm enemmän ajettu,tumman sininen.