Stihl-moottorisaha

[audiq]

No todellakin on kokemusta Partnerista, meillä on sellanen, mutta ei sillä mitään voi sahata, koska se ei enimmäkseen lähde käyntiin ja jos lähtee, lentää ketju pois tai muuta kivaa.

Siinä on joku vika sitten. Ihan kelvollinen saha se on, kun vaan osaava henkilö sen katsoo läpi. Tehoton se on, mutta alkuperäistä paremmalla laipalla ja terällä ihan ok kakkossaha.

[Lada Scandinavia]

No todellakin on kokemusta Partnerista, meillä on sellanen, mutta ei sillä mitään voi sahata, koska se ei enimmäkseen lähde käyntiin ja jos lähtee, lentää ketju pois tai muuta kivaa.

Siinä on joku vika sitten. Ihan kelvollinen saha se on, kun vaan osaava henkilö sen katsoo läpi. Tehoton se on, mutta alkuperäistä paremmalla laipalla ja terällä ihan ok kakkossaha.

Jos yksi nainen näin toteaa, niin silloin kaikki Partnerit ovat romuja
Tässä vähän vastaavaa.
Mää sain kerran kuulla yheltä naiselta(blondilta), että Ladat ovat huonoja autoja.
Kysyin naiselta, että miten niin, nainen vastasi en mää vaan tiedä, sit mietti hetken ja tokaisi, kun ne on Venäläisii.

[Pavlovits]

ootteko tämmöistä vinssiä nähneet:
http://www.youtube.com/watch?v=9OS31kUO ... re=related

Tässä toiminnassa:
http://www.youtube.com/watch?v=dkZZFSqE ... re=related

[Nonnis]

No Partnerissa on epäilemättä joku vika, montakin vikaa, mutta jos en sen korjauttamiseen halua panostaa, niin sitten en. Ei se roskiin mene, sille on uusi koti tiedossa.

Lada Scandinavia, jos tässä nyt ruvetaan miehekkyydestä kilpailemaan, niin varo vaan, ettet häviä. Ei siitä mulkusta ole mitään hyötyä moottorisahankaan kanssa, päin vastoin, saa olla tarkkana ettei Partneri lipee...

[Pavlovits]

Stihl KS 43

[tinuri]

Näitä Tilhejä tullut useampi muutama vuosi takaperin huollettua kun olin paikallisella pajalla kesätöissä. Näppärän kokoisia ja yleisin vika oli särkynyt tulppa tai bensaletkun irtoaminen. Monia noita malleja oli enkä enää muista mitä niissä luki.
Dolmar tuli tuossa aamupäivällä samalla pajalla pyörähtäessä vastaan monen vuoden jälkeen. Aika kauhean näköinen oli laippa kun sepät olivat tehneet kahdesta yhden. Oli vähän sellaisen "tein ite ja säästin" näköinen.
Huskan nimeen on meillä vannottu, vaikka löytyypä tuolta vintilta pari Dolmaria ja joku aivan ihme merkkinen väkkyrä. Lie on edes oikeasti kunnossa kun tärisee niin maan pirusti.

[Jouska]

Moi,


Olen tainnut kertoa tämän foorumilla ehkä ennenkin, mutta kerron vielä uudestaan. Ikimuistettava Stihl moottorisahan vaihto uudempaan, tapahtui joskus talvella 1984:

Isäukolla oli ikivanha Stihl moottorisaha jostain 60-luvun tai 70-luvun alusta. Sahalla oli sahattu aivan tuhottomasti ja se näkyikin ulkoasussa. Sen on jäänyt mieleen, että saha oli sen verran vanha malli, että siinä ei ollut paljoa käytetty muovi-osia vaan koko saha oli enimmäkseen rautaa ja alumiinia. Aika myöhäisessä vaiheessa sahan päälle oli kaatunut puu ja sahan päällä oleva alumiinikehikko oli uusittu ja sen vuoksi saha oli saanut aika raidallisen ulkonäön. Vanhemmiten oli moottorin mäntä alkanut leikata kiinni tämän tästä johtuen osittain kai huolimattomuudesta.

Isäukko haki meikäläisen lukiosta eräänä päivänä ja tarkoituksena oli ajaa suoraa päätä paikalliseen rauta-maatalous osuuskauppaan jossa Stihl piirimyyjä oli vauhdittamassa moottorisahojen myyntiä. Paikallislehdessä oli luvattu että vanhasta toimivasta sahasta saa 500 markkaa hyvitystä vaihdossa uuteen Stihl mooottorisahaan.

No, autolla ajettiin ensin kaupungin tyhjälle torille, jossa ukko otti sahan auton peräkontista ja suureksi hämmästyksekseni veti sahan käyntiin keskellä kaupunkia. Saha lähti tosin vasta kuudennella vedolla käyntiin. Tarkoituksena oli kanssa lämmittää hieman moottoria, jotta se lähtisi hyvin käyntiin, jos tarve vaatisi. Liian kauaa ei saanut sahaa käyttää jottei mäntä leikkaisi kiinni.

No mentiin sitten sinne rautakauppaan ja ukko alkoi hyvin varovasti , tapansa mukaan, tekemään kauppaa piirimyyjän kanssa. Jossain vaiheessa myyjä halusi nähdä vanhan sahan. Nähdessään sen hän muuttui hieman epäileväksi ja halusi nähdä että saha varmasti lähtisi käyntiin ja olisi toimiva peli. Mentiin kaikki sitten liikkeen takapihalle ja heti ajattelin että nyt taidettiin jäädä kiinni verekseltään. Ettei se saha varmasti lähde käyntiin, tai jos lähtee niin mäntä kuitenkin leikkaa kiinni.

Mutta niin vaan saha lähti toisella vedolla käyntiin ja isä vielä kaasutteli näyttävästi piirimyyjälle ja kehui sahaa kovasti. En muista, paljonko uusi saha maksoi siihen aikaan, mutta olisikohan ollut jotain 1700 markan pintaan. Joka tapauksessa saatiin vanhasta sahasta se 500 markkaa hyvitystä.

[Yogi]

Jos paikallislehdessä on ilmoitus tanssikurssista huomiolla "partneri mukaan", on salissa odottamassa lauma kylänmiehiä moottorisahat kädessä.

[samarai]

Stihlillä oli aikoinaan myös moottorituotantoa moottorisahojen lisäksi:




Kysyttäisiin tietääkö joku missä tätä moottoria käytettiin? Vihjeenä voisi olla vuosiluku ja se on jäänyt saksalaisilta Viroon sotavuosina.

[Pavlovits]

Yhdeksän hevosvoiman kaksitahtikone kolmellatuhannella kierroksella ja sotavuosilta. Onkohan tuo tankin tilavuus 4,6 vei 46 litraa? Veikataan vaikka jonkun vesipumpun voimanlähdettä.
Nuo sylinterien suojapellit vihjaavat siihen, että kyseessä ei ole ajoviimajäähdytys, eli tuskin mistään ajoneuvosta. Samaa voisi päätellä noista ripustuskiinnikkeistä.

[Sdelano v SSSR]

Terve!

Stihl BAG oli yleiskäyttöön tarkoitettu paikallismoottori. Käyntinopeussäätimen nimellissäätöarvo oli 3000 U/min, jolla saatiin tavanomaisista generaattoreista 50 Hz:n vaihtosähköä.

Kilven mukainen polttoainesäiliön tilavuus oli 16 litraa.

SvS

[samarai]

Itse en osaa sanoa muuta tuosta Stihlistä, että tarinan mukaan se oli alunperin pienestä Sturmbootista.

Tein itse vähän tutkimusta - Virossahan toimi kaksi Sturmboot kommando-osastoa (Sturmboot-Kompanie 902/903), mutta mistään löytämästäni lähteestä niiden kalustoksi ei löydy kuin kevyt Sturmboot-39 ja raskas-42. Ja tuon 39:n moottorihan oli unkarilainen Kovacs. Voihan olla, että on joku samantapainen pikkumallikin on ollut olemassa mahdollisesti Stihlin koneella.

Yhden tyyppikilven löysin vielä tuosta BAG-moottorista, siinä oli kyllä erikseen mainittu, että kyseessä on agregaatin moottori.


Stihlin moottorisahoihin liittyen, niin sitäkin on tehty boxerilla (2x 200 cm³) vuosina 1937-38 mallimerkinnällä B2Z.

Valmet (Jyskän tehdas) on myös joskus tehnyt Stihlille moottorisahoja, malleina:

Stihl BLK 57 ja Stihl Contra.

[Pavlovits]

Että tämmöistäkin käyttöä moottorisahalle:
http://www.youtube.com/watch?v=gbK3-EfJ ... grec_index

[Evreka]

Sattui silmiin turvahousujen testailua jossain näytöksessä.

Nykyaikaisella ammattisahalla.
Stihl MS260
Speksejä
Aika: 00-luku
Tilavuus (ccm): 50
Teho (hp): 3,5
Paino (kg): 4,8

Ja Miesten sahalla suoraan historian hämäristä
Stihl Contra (S?)
Speksejä
Aika: 60-luku
Tilavuus (ccm): 106 (137)
Teho (hp): 9 (12)
Paino (kg): 12 (13,5)

Jos oli contra s videolla niin sen speksit suluissa. 090 stihl oli vähän hurjempi 15hv:n tehollaan.

[E.P.]

Mä olen kuullut, että Stihl:in moottorisahalla ei saa muuta kuin polun metsään, polven painaumat mättääseen. (Tämä oli vitsi)