Ladaboard

Nå joo.. Eilen sain kaikki tavarat paikalle nii että saisi koekäynnistää.. Ei se luvannu mitään.. kipinä saa, mutt mun mielestä ei tuu bensaa.. Kokeilen huomenna käynnistyssprayilla jos sitte saa se käyntiin.. sytytys on oikealla paikalla.. en oo muuttanut sitä kunnes se lähti viime kertana käyntiin...
Voi kyllä olla roskaa kaasareissa, mutt en mä usko että voi olla JOKAISESSA roskaa..


Tässä on kuva koneesta..


Ja tässä vielä kuvan uuesta kärrystä..

meitä on monta, homoilla on honda

alkaa se ladanki pannuhuone oleen täynnä, tuleekos cooleria vielä?

on kyllä siistin näkönen konehuone

Tuning Vaz kirjoitti:Nå joo.. Eilen sain kaikki tavarat paikalle nii että saisi koekäynnistää.. Ei se luvannu mitään.. kipinä saa, mutt mun mielestä ei tuu bensaa.. Kokeilen huomenna käynnistyssprayilla jos sitte saa se käyntiin.. sytytys on oikealla paikalla.. en oo muuttanut sitä kunnes se lähti viime kertana käyntiin...
Voi kyllä olla roskaa kaasareissa, mutt en mä usko että voi olla JOKAISESSA roskaa..

Meneekö ryyppy päälle kunnolla? Ryyppypiirissä on kyllä sen verran isot reiät että ne harvemmin (ei ikinä) tukkoon menee. Veikkaisin että vika on muualla kuin kaasuttimissa.

iigorr kirjoitti:meitä on monta, homoilla on honda

Tuo aiheutti lähes täydellisen repeämisen

micco kirjoitti:

Tuning Vaz kirjoitti:Nå joo.. Eilen sain kaikki tavarat paikalle nii että saisi koekäynnistää.. Ei se luvannu mitään.. kipinä saa, mutt mun mielestä ei tuu bensaa.. Kokeilen huomenna käynnistyssprayilla jos sitte saa se käyntiin.. sytytys on oikealla paikalla.. en oo muuttanut sitä kunnes se lähti viime kertana käyntiin...
Voi kyllä olla roskaa kaasareissa, mutt en mä usko että voi olla JOKAISESSA roskaa..

Meneekö ryyppy päälle kunnolla? Ryyppypiirissä on kyllä sen verran isot reiät että ne harvemmin (ei ikinä) tukkoon menee. Veikkaisin että vika on muualla kuin kaasuttimissa.

Tää on varmaan eri vika kun se että mulla tuppaa jäämään ryyppy päälle...

on kyllä äijällä siisti konehuone ladas! respect! 8)

^Taas kerran asennusjälki konehuoneessa on sen näköistä, että voi tuoda kuvia julki aivan häpeilemättä. Siinä on mallia muillekin! Hienoa.

Nyt Lada oo lähteny käyntiin.. En oo varmaa jos haluan kertoa mitä vika oli. se saa olla salaisuus.. niin pikku ja naurattava asia että saa jäädä niin..
Nå jåå, kyllä se sen jälkeen lähti hienosti käyntiin ja joutokäynti näyttää oleva hyvä, mutta kun kaasuttaa ja nostaa kytkinpoljin niin että lähtee menemään niin se ei saa bensaa (ainakin lambda-mittari näyttää niin) ja se kuolee.. jos sulla oo vapaalla ja kaasutat nii kyllä kierrosluvu nousee hienosti mutta silloinkin seos on liian laihaalla, vai miten sanotaan suomeksi??? (kuten te huomaatte mä en oo suomalainen.. hahahah!) Mutta sitten jos ajan ja painan heti kaasu pohjaan ja pidän sen siellä sitten HITAAASTI HITAASTI kierrosluku nousee ja kun se alkaa ahtaa niin heti se alkaa saada bensaa ja menee tosi hienosti..Nå kyllä pikkusen vähän se vielä silloin saa mutta kyllä se ainakin käy miten se pitäis...

Nå vieläkin imusarja vuotaa vähän näissä alipaineletkujen liittimissä, siis mä otan tänään imu-pakosarja pois ja hitsaan sitä kuntoon. Saa sitte nähdä miten tehdään kaasareilla... Ehkä kokeilen laittaa isommat pääsuuttimet siinä oo nyt 158:set ja saa sitte nähdää jos käy paremmin..)

Palataan...!!:)

Turha pääsuuttimia on vielä vaihtaa. Kokeile ennemmin vaikka nostaa neuloja. Vakioneulat ei muistaakseni ole säädettävät mutta niiden alle voi laittaa prikkoja tai jotain että ne saa ylemmäs.
Onko sulla se kaasuttimien paineistusputki yhdistetty suoraan ahtoilmaputkeen? Pitäisköhän siihen rakentaa tuommoinen pitot-putki:
http://www.turbo-bike.com/images/Pressu ... plenum.jpg

micco kirjoitti:Turha pääsuuttimia on vielä vaihtaa. Kokeile ennemmin vaikka nostaa neuloja. Vakioneulat ei muistaakseni ole säädettävät mutta niiden alle voi laittaa prikkoja tai jotain että ne saa ylemmäs.
Onko sulla se kaasuttimien paineistusputki yhdistetty suoraan ahtoilmaputkeen? Pitäisköhän siihen rakentaa tuommoinen pitot-putki:
http://www.turbo-bike.com/images/Pressu ... plenum.jpg

Jahaaa.. Nå mulla on vain se putkiliitin paineistusletkulle painelaatikossa hitsattu kiinni.. Pitäis sitten kokeilla laittamaan semmonen "pitot-pipe" niin kun sun lenkissä...

Otin Lada auki taas ja hitsasin eilen ne vuodot imusarjassa.. Vielä ventiilikopalla oli pari vuotoa ja hitsasin niitäkin..
Maalasin vielä imusarja ja ventiilikopa mattamustaksi..
Laitan huomenna kaikki taas kiinni ja teen se paineistusputki suoraan ahtoputkeen turbon lähellä, niin katotaan miten se sitten toimii... Ja jos oo vielä tarpeellistä niin laitan isommat suuttimet..

Moi!

Nyt oo tullut mun projektille pikkusen "käännös"... Olen tilannut MegaSquirt-boksin.. Kestää pari viikkoa ennen saan sitä.. Ja kun se tulee niin alkaa työt.. Imu-pakosarja on otettava pois ja pätkittää että pleenumi ja kaasu-läppä saa paikkaa..(samalla sivulla kuin pakosarja)
Ja on nyt vielä suunniteltu niin että laitan siiheen itsetehty cooleri grillin takana...

SIIS KAASARIT OVAT MYYNNISSÄ.. Ei niissä oo mitään vikaa, mutta kun kuulin että isoveli tilasi MS-boksi AIKA HALVALLA omalle Ladalle, niin en mä voi olla huonompi.. Tulee oma aihe "myydään"-otsikon alla...!!

ihan vaan tiedoksi jos oot intercooleria vailla nii joku oisko ollu kia sorato tai joku nii sen ic sopii tosi hyvin ladan keulalle. itse ostin juuri vastaavan.