Jumbon lähellä samankaltainen Eurosammy kuin Ladamasterilla. Oli edessämme parin auton päässä liittymässä liikenteeseen kehän rampilta. Siinä sitten takana tullut pögötti paukautti kivasta perään. Kumpikin auto oli siis paikallaan ja pökö otti pienen varaslähdön
Takavalo meni ainakin rikki, samoin varmaan puskuri ja pellin vääntymiseltäkään tuskin vältyttiin.
Mahtaako ko kulkimen omistaja olla foorumilaisia?
(Tai sitten se oli Ladamaster mutta olin niin sokea etten sitä tajunnut )
FSO kirjoitti:Näin Fiat 128Z:n (takana luki Zastava 1100) ja antiikkisen VW Transporterin. Zastavia ei kyllä näe liian usein. Tämä yksilö oli erään omakotitalon pihassa pinnoitettuna kuluneella oranssilla/punaisella värillä. Volkkari oli sotilaallisen tumman harmaa.
Oulunsalossa on myynnissä '80 Zastava.Jonkinsortin sedani kun kontti on niin nysän näkönen Hinta oli viime viikon tiistaina €450, keskiviikkona €200.Ollut yhdellä omistajalla ja mittarissa 58 000.
Se kontti avautuu kyllä ihan ikkunan yläreunasta, se on modifikaatio Fiat 128:sta, ja tietääkseni tuota mallia on tuotettu vain Zastavan tehtaalla. Eli auto ei ole sedan.
FSO kirjoitti:Näin Fiat 128Z:n (takana luki Zastava 1100) ja antiikkisen VW Transporterin. Zastavia ei kyllä näe liian usein. Tämä yksilö oli erään omakotitalon pihassa pinnoitettuna kuluneella oranssilla/punaisella värillä. Volkkari oli sotilaallisen tumman harmaa.
Zastava oli niitä paskimpia autoja eli ei ne ajoa kestänyt! Olet varmaan nähnyt ko. oranssin Zastavan Vantaalla Hämeenkylässä.
FSO kirjoitti:Näin Fiat 128Z:n (takana luki Zastava 1100) ja antiikkisen VW Transporterin. Zastavia ei kyllä näe liian usein. Tämä yksilö oli erään omakotitalon pihassa pinnoitettuna kuluneella oranssilla/punaisella värillä. Volkkari oli sotilaallisen tumman harmaa.
Zastava oli niitä paskimpia autoja eli ei ne ajoa kestänyt! Olet varmaan nähnyt ko. oranssin Zastavan Vantaalla Hämeenkylässä.
Juu, sama Zastava. Eipä sinun mielipiteisiin vedoten tunnu oikein kivat autot kestävän. Noh, jos se kestää kuten Polonez, sehän kestää ihan hyvin harrasteautoksi
Tuleva 'papan helmi'. Uuden asuntoni pihalla on eräällä papalla 110 Latuska ja näin helteiden aikana hän suojaa helmeään kevytpeitteellä ettei maali haalistu. Talossa asuu myös eräs nainen joka ajaa punaisella 2104 combilla
* ORIGINAL IS BEAUTIFUL * "Natseilla oli järjestys. Junat kulki aikataulussa. Kahdeksalta asemalla. Oli natseilla juna. Aina tasalta siinä. Raiteilla kulki natsi." - Rauno Repomies -
Bongasin ruman farkkuladan (21043) ja ostin veke, oikein teiniversio. Saatan aavistuksen parantaa sen maalipintaa ja jatkaa sen "teinittämistä", kun ei sitä alkuperäiseksi kannata enää laittaa. Saatan jollekin innokkaalle myydäkin sen jossain vaiheessa jos tarpeeksi maksetaan, leimaa on jäljellä yli puoli vuotta.
FSO kirjoitti:Näin Fiat 128Z:n (takana luki Zastava 1100) ja antiikkisen VW Transporterin. Zastavia ei kyllä näe liian usein. Tämä yksilö oli erään omakotitalon pihassa pinnoitettuna kuluneella oranssilla/punaisella värillä. Volkkari oli sotilaallisen tumman harmaa.
Zastava oli niitä paskimpia autoja eli ei ne ajoa kestänyt! Olet varmaan nähnyt ko. oranssin Zastavan Vantaalla Hämeenkylässä.
Juu, sama Zastava. Eipä sinun mielipiteisiin vedoten tunnu oikein kivat autot kestävän. Noh, jos se kestää kuten Polonez, sehän kestää ihan hyvin harrasteautoksi
kaikki on suhteellista takavetoladat on kans ihan paskoja jos vertaa uusiin länsiautoihin, sama on monet 70 ja 80-luvunkin autot, ei niillä mitään tee, mutta eihän tällaiset museoautot ole jokapäiväiseen ajoon tarkoitettu.
Riihimäellä näin yhdessä pihassa muutaman vuoden ajan vihreän 128Z (1100Z) Zastavan, mutta jonnekin se on sieltä häipynyt. Ei tainnut olla esikuva eli Fiat 128:kaan mikään kovin erikoinen kestoltaan kun ne on lähes kaikki häipynyt.
"Suurin osa kalustosta on ulkotiloissa olosuhteiden pakosta, mutta se lohduttaa vähän kun kalusto huononee kuitenkin hitaammin kuin prässissä" (tai tuningissa)
FSO kirjoitti:Näin Fiat 128Z:n (takana luki Zastava 1100) ja antiikkisen VW Transporterin. Zastavia ei kyllä näe liian usein. Tämä yksilö oli erään omakotitalon pihassa pinnoitettuna kuluneella oranssilla/punaisella värillä. Volkkari oli sotilaallisen tumman harmaa.
Oulunsalossa on myynnissä '80 Zastava.Jonkinsortin sedani kun kontti on niin nysän näkönen Hinta oli viime viikon tiistaina €450, keskiviikkona €200.Ollut yhdellä omistajalla ja mittarissa 58 000.
Se kontti avautuu kyllä ihan ikkunan yläreunasta, se on modifikaatio Fiat 128:sta, ja tietääkseni tuota mallia on tuotettu vain Zastavan tehtaalla. Eli auto ei ole sedan.
Elikkä HB?
Siittä sais iha kivan kesäauton.Käykää joku hakemassa. Helmat oli rupiset, alle en kerinny katsoo.
Siellä oli kaikenlaista muutakin erikoista autoo myynnissä esim 1600 Kupla volkkari, vaihettu TC kone, nokka-akseli, kevyt vauhtipyörä, 2x 40 mm yms. Koneella ajettu 500 km ja kaikki koeajajat revitteli iha onnessaa
Lada-Jussi kirjoitti:Riihimäellä näin yhdessä pihassa muutaman vuoden ajan vihreän 128Z (1100Z) Zastavan, mutta jonnekin se on sieltä häipynyt. Ei tainnut olla esikuva eli Fiat 128:kaan mikään kovin erikoinen kestoltaan kun ne on lähes kaikki häipynyt.
Tuosta Fiat 128:sta tuli mieleen se, että muistaakseni Tuulilasin kestotesti-Fiatista ennen muinoin katkesi kampiakseli matkan aikana. Eli ei sitä kovin laadukkaaksi parane sanoa.
On niitä varmasti maanantaikappaleita joka merkissä, mutta kyllä nuo 128:t keskimäärin hyvin palvelivat ja jos minulla olisi tilaa ja varallisuutta niin sellaisenkin voisin kokoelmiini ottaa. Tutun miehen kanssa kevätalvella katseltiin vanhoja valokuvia heidän entisestä 128 farmaristaan. Hän oli pahoillaan siitä, että se tuli aikanaan hävitettyä. Noissahan oli aikalaisekseen varsin edistyksellinen moottori kun venttiilien säätöönkin käytettiin "markan kolikoita" perinteisen pultti-mutteri yhdistelmän sijasta. Taisi sen takia monesta 128:sta jäädä kokonaan venttiilit säätämättä.
Ikinä en ole nähnyt elävänä näitä 128 Rally -malleja vaikka niitäkin tiettävästi tuotiin suomeen. Ulkoisena tunnusmerkkinä pätkäpuskuri edessä ja pyöreät takavalot (samat kuin 850 coupessa)
Minulla oli kuvan mallinen ja värinen perus 128 1150cc:n koneella.Oli muuten varsinaisen hyvä auto ajaa,eikä paljon bensaakaan syönyt.Ikkunan kammet,ovien kahvat,takavalojen lasit ja lämmityslaitteen suulakkeet olivat kuin Ladasta ikään......mutta itse asiaan.Tänään bongasin mustan Volgan Helsingin Vuosaaressa.Auto oli korimalliltaan sama kuin Lada-Jussilla.Huippubongaus...kesän paras
Kävin tiistaina Lappeenrannassa. Linnoituksen alueella näin kolme 112:ta ja sitten vielä Hiekkalinnan parkissa yhden. Onkohan Lappeen alueella myynti pelannut paremmin vai oliko vain pelkkää sattumaa.
Mac mini, iMac, MacBook Pro, Time Capsule, AirPort Express, iPhone