Ladaboard

Pakkitörmäyksessä suojaa selkänoja ja niskatuki.

Näin kun turvavöistä on kyse niin onko kellään täällä kokemusta tuosta turvavyö oy:stä? http://www.turvavyo.fi/index.htm Esim. mikä on hintataso jne. kun voisi tuolla teetättää tuohon projektiin sopivat turvavyöt.

Yli 10vuotta vanha Vartan Asia Dynamic ei jaksa näköjään kunnolla vatkata uusilla osilla kasattua 1700 pataa, joten mikä on tämänpäivän The Patteri?

Vai haenko motonetin halvimman?

Muistaakseni bilteman halvoissa oli 4 vuoden takuu!! Eli parempi kuin motonetin...

Tuota, tuo 1700 moottori on entinen ruisku, venttiilin välykset on säädetty 0.15/0.15 kylmänä, mutta ruiskullehan neuvotaan 0.15/0.20 kylmänä, eli pakopuolelle isompi.

Siinä on kuitenkin nyt kaasutin, ja ongelmana on vielä pienoinen nakutus vedätettäessä.
Sytytyksen ja kaasuttimen kanssa hieromalla se on saatu kuriin viimesiä vaille.

Venttiilien uusiksi säätö on edessä jahka kone on jäähtyny, joten säädänkö kummat välykset pakopuolelle?

Rh- kirjoitti:Tuota, tuo 1700 moottori on entinen ruisku, venttiilin välykset on säädetty 0.15/0.15 kylmänä, mutta ruiskullehan neuvotaan 0.15/0.20 kylmänä, eli pakopuolelle isompi.

Siinä on kuitenkin nyt kaasutin, ja ongelmana on vielä pienoinen nakutus vedätettäessä.
Sytytyksen ja kaasuttimen kanssa hieromalla se on saatu kuriin viimesiä vaille.

Venttiilien uusiksi säätö on edessä jahka kone on jäähtyny, joten säädänkö kummat välykset pakopuolelle?

Voisikohan johtua siitä että 1700 koneessa on erilainen nokka-akseli

Säädettävä siihen, voimaa tuntuu olevan.

Kaasua polkastessa kuuluava YÖRRRRGGHHH ei tosin ole kovin vakuuttava.

Onko oikeasti kanttiksen katissa joku lämpöanturi vai jääkö toi johto tyhjäksi? Onko haittaa jos ei laita sitä anturia?

Tää kyllä kuuluu takavetomiehille.. mutta perusautossa 0.15 on pako ja imu ihan sopiva koska alle 2000km on välys muuttunut....tärkeintä on ettei vedä liian kireelle.. nakutus vedättäessä kuuluu luultavasti aikasesta sytytyksestä...

Sytytyksellä ei päästä enää tuon pienempään nakutukseen, alkaa mennä jo niin paljon jälkeen että ei taho lähteä käyntiin ja heiluu ja hytkyy tyhjäkäynnillä kun mikäkin.

Korvakuulolta tyhjäkäynnillä sytytyksen säätämällä ei kestä juuri minkäänlaista vedätystä ilman nakuttamista.

Isän -05 vuoden 112 ja oma -03 vuoden 112 vertailussa ja näemmä erilaiset umpiot autoissa. Uudemmassa nuo ajovalot on pyöreät "kalansilmät" ja omassa taas tavalliset umpiot. Nettiä kun tutkin niin ei näytä olevan vuosimallista riippuvainen, vaan mistä? Miksi erilaiset umpiot ja kummat on "paremmat"?

Kyse on varustelusta, linssiumpiot kalliimat.

Mielestäni suomeen saapui molemmilla valoilla Samalla hinnalla.. Tuli niillä valoilla jotka sattui asentaja laittamaan. Mutta voin olla pahastikkin väärässä. Ainakin TM mukaan näin oli.

pressa kirjoitti:Kyse on varustelusta, linssiumpiot kalliimat.

Kuulostaa kyllä erikoiselta että olisi isä mitään lisävarusteite listalta rastittanut. -Eikös tuolloin -05 vuonna olisi saanut jo ohjaustehostimenkin mutta sitä ei ole maltettu ottaa. No sähkölasit toki löytyy etuikkunoista että jotain herkkuja kuitenkin.

Jos auto kasattu loppuvuosta 04 niin siinä ei välttämättä ollut ohjaustehostinta.. jos myyjä on sanonut että tämän saat nyt ja seuraavaa autoa joudut odottammaan vaikka 3 kuukautta.