Ladaboard

Joskus auttaa Kun niveltä lyö sisäänpäin ennen kuin aloittaa ulospäin repimisen. Se antaa lukkorenkaalle pikkuisen liikevaraa..joskus auttaa joskus ei..

TsarBomba kirjoitti:Yritin taas myös moskalla ja kiilalla...

Siis mihin sinä sitä kiilaa käytät, ja kiilahan on siis tuollainen mitä johonkin väliin lyödään että levenisi.

Ota vetoakseli vasempaan käteen, roikota sitä irrotettava nivel alaspäin, käännä nivel vinoon ja sitten isolla vasaralla lyöt nivelen sisäosaan, käännä nivel välillä toiseen suuntaan ja lyö uudelleen. Missään vaiheessa ei tarvita mitään kiilaa minnekkään.


Mikäli tuntuu ettei millään irtoa niin vetonivelen ulosvedinkään ei kovin kallis hankinta ole...

Youtube on yksi hyödyllisimmistä paikoista mistä löytyy kaikenmoisia ohjeita kuinka autoja korjataan. Etuvetosissa nivelet toimii aikalailla samallalailla kaikissa niin tästä löytyi ihan hyvä video, 4 minuutin kohdalla se lyö nivelen irti https://www.youtube.com/watch?v=-S-ofMoWsr0

pressa kirjoitti:

TsarBomba kirjoitti:Yritin taas myös moskalla ja kiilalla...

Siis mihin sinä sitä kiilaa käytät, ja kiilahan on siis tuollainen mitä johonkin väliin lyödään että levenisi.

Ota vetoakseli vasempaan käteen, roikota sitä irrotettava nivel alaspäin, käännä nivel vinoon ja sitten isolla vasaralla lyöt nivelen sisäosaan, käännä nivel välillä toiseen suuntaan ja lyö uudelleen. Missään vaiheessa ei tarvita mitään kiilaa minnekkään.


Mikäli tuntuu ettei millään irtoa niin vetonivelen ulosvedinkään ei kovin kallis hankinta ole...

Niinpä.. yritin tietämättömyyttäni ja taitamattomuuttani kiilaa käyttää. Tuo ulosvedin näyttää tosi hyvältä. Nyt hoksasin tarkalleen että miten pitää iskeä. Kyllä tämä tästä.. nyt vaan taas palkkatyö vie leijonanosan ajasta.

Jarkko_I kirjoitti:Youtube on yksi hyödyllisimmistä paikoista mistä löytyy kaikenmoisia ohjeita kuinka autoja korjataan. Etuvetosissa nivelet toimii aikalailla samallalailla kaikissa niin tästä löytyi ihan hyvä video, 4 minuutin kohdalla se lyö nivelen irti https://www.youtube.com/watch?v=-S-ofMoWsr0

Sehän lähti kätevästi!

Nonniin nyt on kumit vaihdettu.. laitoin myös Joen Musikalta ostetut osat autoon. Pitäisi ruveta lootaa vihdoinkin kasaamaan kun vain kerkiäisi.

Autotallia siivoilin ja järjestelin. Pitää huomenna kokeilla nostaa autoa ylemmäs että saan ujutettua "laatikkonostimeni" auton alle. Tämä "vaiteistonostin" on moottoripyörä tunkki jossa on pyörät alla. Kaksihaarainen nostin on monikäyttöinen ja sopii hyvin esim. tähän vaihteisto hommaan, nostovoima 500kg. Mainittakoon että ei minulla ole moottoripyörää...

Sain nostettua autoa lisää noin 10cm. Huomenna ehkä mallailemaan laatikkoa alle.

Odotamme vesikielellä...Tapahtuman onnistumista.

Henkeään pidättävälle kansalle:
Kytkin levy laitettu paikoilleen ja momenttiin. Laatikko on auton alla nostolaitteen päällä, siitä vaan huomenna kiinnittelemään, nyt palkkatyö kutsuu työn sankaria.

No nyt pitkän ponnistelun jäkeen laatikko parilla pultilla huulille kiristetty!!! Toivottavasti kytkin on mennyt urille.. jatkan taas kun kerkiän.

TsarBomba kirjoitti:Toivottavasti kytkin on mennyt urille.

Jos kytkinlevy ois ollu päin mäntyä ei se laatikko ois edes mennyt "huulille". Samaraan kun itse vaihdoin niin silmämääräisesti katsoin että on hyvä ja sitten rojut takaisin kiinni ja hyvin on toiminut

Mainiota, tämän henkisen tuen turvin rupean kasaamaan lootan loppuun.

Jos ladakerholaiset eivät voi auttaa niin sitten täytyy Herran apuun turvautua. Mutta hän saattaa tietää. Mutta ei vastaa tai.... Harvalle kuulemma vastannut on... Että luulen että nyt vain tarvitsee Uskoa itseensä. Että nyt minä teen tämän ja tämä onnistuu... Ja luulen että onnistut.

Onkelmia.. uudessa laatikossa onkin hieman eroavaisuutta. Tanko joka tulee laatikkoon ilmeisesti vaihdekepiltä ei meinaa millään taipua paikoilleen. Tämän "tangon" päässä on jonkinlainen lukitusruuvi joka tulisi kiinni vaidelaatikossa olevan nivelen päähän... no tässä laatikon nivelessä ei näy ruuville reikää ollenkaan.