Ladaboard

Tänään vaihtelin tähän kaikenlaista uudemmasta hankinnasta, laitoin sisälokasuojat paikoilleen, vaihdoin kaikki penkit ja kaikki ovipahvit. Myös vakioratti vaihtui paikalleen sekä ladakerho viiri poistui taustapeilistä.

Uusi akku otettu pois ja korvattu pari vuotta vanhalla Boschilla, uudet kesärenkaat otettu pois ja laitettu just just lailliset 155 pizzaleikkurit alle, takaheijastin paneeli otettu pois ja mustalla kiveniskumassalla peitetty kirjavat paikkamaalaukset. Kuvattu ja laitettu myyntiin.

Tästä Jokarille ikioma Samara!

http://www.nettiauto.com/lada/samara/5756377

Hieno.

Hinta laatu kohallaan.

Ketjun otsikkoa mietiskelin. Eikait tuohon mallimerkintään kuulu tuota ässää?

Uitukki kirjoitti:Ketjun otsikkoa mietiskelin. Eikait tuohon mallimerkintään kuulu tuota ässää?

Ainakin auton persuksissa lukee notta ässä.

Ela myo halvalla.. ela anna ilmaiseksi......jos ei rahaa ole 390 niin olkoon ostamatta.. itse ostaisin 390 jos olisi paikka missa pitaa ja ei olisi jo kaksi omaa ja yksi ukin auto kaytossa.....auto on joka euron arvoinen.

Moi,

Hieno Samara tämäkin, punainen väri sopii mainiosti kolmi-oviseen Samaraan. Tuohonkin kun jostain saisi alkuperäisen kärsämaskin niin olisi oikein hieno alkuperäinen malli.

Kato perhana on siellä näköjään ässä. Jotenkin jääny mieleen ettei kaasarisamaran mallikerkinnässä ole kuin kuutiotilavuus perässä. Aina oppii uutta

Kärsämaskisissa ei ollutkaan muuta kuin "1300", kai se S tuli vuodelle -89. Tunnettiinhan Audinkin (80) kaasarimallit samoihin aikoihin S-tunnuksella, ja suihkutusversio oli E. Mitä sitten Ladassa tuo S tarkoittaneekaan. Tuskin ainakaan säästöä, kun kulutus ei liene ainakaan pienempi kuin 1500:ssa.

Super tai segunda tai ,,,, jotain.

Jouska kirjoitti:Moi,

Hieno Samara tämäkin, punainen väri sopii mainiosti kolmi-oviseen Samaraan. Tuohonkin kun jostain saisi alkuperäisen kärsämaskin niin olisi oikein hieno alkuperäinen malli.

Vielä sunnuntaina omistin kaksikin punaista kärsämaskia, vaan lahjoitin nuo pois, karmean näköisiä

Myyty