Lisäkokemuksia Lada 110:sta

[110HB]

Nyt on uudet palat vaihdettu. Pikkusen annettiin kuminuijaa kumille.

Molemmilta puolilta oli varotusvalon piuhat poikki, mutta eipä
väliä, kun uusissa paloissa ei ollut piuhoja.

Yhdestä vanhasta jarrupalasta oli kulma alkanut lohkeilemaan.

[Jaska HKI]

Tänään tuli 2 vuotta täyteen Lada 110HB:llä.Eipä voi edes kuppia ottaa kun on päivystys,mutta auto on varmaan paremmassa kunnossa kuin uutena.Että näillä eväillä eteenpäin

[corona]

Pissapojan pumppu lakasi toimimasta. Deltassa maksaa 37e ja varaosaliikkessä 18e. Joku täällä jo aikaisemmin mainitsikin, että sen saa avattua lievää väkivaltaa käyttäen. Oikeastaan aukeaa melko helposti. Rassaamalla niitä liitinpintoja, jotka on hatun alla ja crc:llä, pumppu lähtee toimimaan. Hapettuma ei siis ollut siinä, mihin johto kiinnittyy, vaan näiden liittimien alapäässä. Pumppu oli myös selvästi kostunut, joten crc:tä kannattaa käyttää enemmänkin. Itse pumppuhan lähtee ihan vaan nykäsemällä irti, tiiviste on itse säiliössä. Molemmat, eteen ja taakse, tuli kuntoon kymmenessä minuutissa.

[Mikko_PKP]

Viime viikolla joku oli halunnut ottaa vaimon 110 HB:stä bensiiniä. Venäläinen insinööritaito sai kuitenkin voiton, sillä polttoainetankin roskasuojus oli kiilannut letkun tukkoon, eikä rosvous ollut onnistunut. Letku oli sitten katkaistu ja jätetty paikalleen, vaimo huomasi sen tankatessaan. Vedin papukaijapihdeillä n. 1,5 metriä letkua ulos tankista.

Siispä Motonetistä 2x11,60 euroa, eli lukolliset korkit molempiin autoihin.

Muuten ei isompaa raportoitavaa sitten viime postauksen. Akun jouduin farmarista lataamaan perjantaina, kun radioasennuksen yhteydessä tuli testailtua ja oli jäänyt soitin yöksi päälle. Ihan tyhjiin ei ollut Exide Nautilus 75 Ah ehtinyt, mutta startista ei jaksanut innostua.

Käytin farkun myös pyöränkulmien säädössä, ihan etteivät uudet renkaat kulu pilalle. Ei ollut isoa heittoa, mutta camber-kulmaa oli korjattu.

[Osku]

Siispä Motonetistä 2x11,60 euroa, eli lukolliset korkit molempiin autoihin.

Saako Motonetistä lukollisia tankin korkkeja 110:iin?
Ei löydy hakuohjelmalla eikä 110:n luettelosta. Tarttisin yhden.

Terv: Osku

[Mikko_PKP]

Kyllä saa. Korkki on sama kuin Sammyssa.

[pressa]

sama jenka kuin audeissa ja nissaneissa
korkeissa meinaan

[Mikko_PKP]

Juu, mutta tuossa Motonetin korkissa oikein vielä lukee, että Lada. Tosin paketin takakansi tuntee vain Samaran.

[Jaska HKI]

Ostin Osaset varaosaliikkeestä Mikko PKP:n innoittamana lukollisen bensatankin korkin.Maksoin siitä 21€.Myös seuraavat korkit käy Lada 110:iin ja Samaraan,joten purkaamoistakin niitä voi saada:

-HYUNDAI:Acccent 95=>,Sonica=>
-INNOCENTI:Mille09/95=>
-LADA:Samara 2108/09-21081/93 86=>
-OPEL:Corsa sport 1,4l 93=>
-VOLVO:480=>,440 10/88=>.460

[Osku]

Nyt on mullakin lukkokorkki paikallaan.
Miten kireälle se väännetään? Vanhaa korkkia väännettiin kaksi naksausta ja siinä on keskellä jonkinlainen venttiili, joka päästää ylipaineet pois. Uudesta puuttuu sellaiset hienoudet.

Terv: Osku

[Jaska HKI]

Käsittääkseni alkuperäinen korkki päästää vain korvausilman sisään,mutta ei höyryjä ulos.Vanhassa korkissa luki:

"A LOOSE CAP MAY TURN ON SERVICE ENGINE LIGHT"....eli

"IRRALLINEN KORKKI VOI SYTYTYTTÄÄ MOOTTORIN
HUOLTOVALON PALAMAAN"

-kun imee alkuperäisen korkin kierteen suunnasta niin voi pörähdyksenä kuulla korvausilmaventtiilin toimivan.Sitä taas en tiedä miten tarvikekorkki antaa korvausilmaa tankkiin?

[Osku]

Ahaa, se olikn noin päin. Kyllä se sitten varmaan toimii.

[Lada110]

nyt näyttäis siltä että olis 2vaihteen synkrot ottamassa laparit..... aj 43tkm

Ei välttämättä, voi olla myös, että vaihteistoöljy kiukkuaa. Itselläni takelteli ykkönen kun ostin tuon STW:n, 50 tkm ajettuna, ja öljynvaihdolla murhe poistui.

Ei auttanut öljyn vaihto....... rutisee edelleen.... mitäs nytten tehdään???

[Jaska HKI]

Käytiin eilen sukuloimassa Helsingin Jollaksessa.Se on yksi niistä harvoista "Ladavapaista" vyöhykkeistä Itä-Helsingissä.Pikkuteillä siellä on yleinen 30km/t rajoitus ja hidastetöyssyjä vähintään sadan metrin välein.Pois tullessa perässäni tuli joku tunig Bemari aivan autoni perässä.Ensimmäisen töyssyn jälkeen se jättäytyi huomattavan taakse....liekö saanut pohjakosketuksen.Ajoin sallittua kolmeakymppiä,mutta madalletulle tuningautolle sekin voi olla liikaa.Kyllä sitää osaa arvostaa Ladan riittävää maavaraa jo kalliin katalysaattorinkin tähden

[Vandaladisti]

Olen nyt reilun kuukauden Ladan omistanut, sinänsä ei autossa ole vikaa, mutta tuohon delta-auton huoltoon alkaa luottamus olla lopussa.

Ostettiin auto Jyväskylästä 13.8 ja ehdittiin 40 km tulla tännepäin, kun alkoi nykiä ja moottorivalo Vilkkua ja sen jälkeen palaa.
Auto vietiin hinurilla takasin ja sain sijaisauton käyttööni siksi aikaa, kun auto laitetaan kuntoon. Viikon päästä sen sai hakea.

Oli vain kuulemma ohimeneviä sytytyshäiriöitä. Olivat avanneet siellä kjotain, mutta ei ollut laite vikaa kuulemma.

Kolme viikkoa ajelin ilman ongelmia. Kimppakyydistä johtuen yksi viikko suht vähän, mutta sitten vika iski taas kun oli ruokatauolla liikenteessä. Sain ajettua sen työmaalle nykiminenkin loppui.
Soitin delta-autolle ja käskivät ajaa sinne. Lähdin iltapäivällä töistä kohti delta-autoa ja valo paloi, mutta oireita ei ollut, kunnes olin ajanut 15 km ja oireet iskivät taas. Nyt se alkoi myös hyytyä eikä ottanut kierroksia ja lopulta risteyksessä sammui (viirat jäi päälle), se kuitenkin käynnistyi heti uudelleen ja vikaa ei ilmennyt Konalan delta-autoon mennessä.

Nyt vaihdettiin tulpat, kun oli sytytyskatkoksia, sanottiin. Huollosta haettuani lähdin taas seuraavana aamuna töihin ja kotimatkalla sama vaiva iski jälleen, joskin sammumista ei tullut eikä hyytymistä. Nykimistä oli jälleen. (Mainittakoon, kun se sai nykimiskohtauksen moottorivalo vilkkui ja paloi yhtämittaisesti kun kohtaus oli ohi). Nykimiskohtauksia ehti tulla kolmasti matkalla delta-autoon. Nyt luvattiin tutkia kunnolla ja auto olikin viikonlopun yli siellä. Tiedä sitten oliko työn alla koko aikaa.
Nyt syyksi todettiin virtapuola joka oli viallinen. Nyt odottelen auton kanssa virtapuolaa venäjältä, kun ei niitä ollut varastossa. Yhtenä päivänä olen ajanut eikä vikaa ilmennyt, mutten viitsi paljo ajella, jollei ole pakko, kun tiedän että vialle ei ole tehty nyt mitään.

Nyt odotan että saan tuon virtapuolan ja hieman epäillen toivon, että se nyt olisi oikea vika vihdoin. Mielenkiintoista on myös se ettei uskaltaneet luvata mitään milloin se tulee, edes viikoissa. Sain auton myyjäältä tuotepäällikön numeron, jonka kanssa voi sopia sijaisautosta, jos osan tulo viivästyy paljon. Ihmetyttää vaan että eikö autoliikkeillä ole minkäänlaisia toimitusaikoja tiedossa.

Onko tälläisestä kokemuksia ja onko toivoa että nyt löytyi oikea vika?