Ladaboard

Termostaatti ohjaa moottorin lämpöä, mutta eikös se vaihdettu juuri?? Yksi on jos kannentiiviste vähän vuotaa, eli tekisi ilmakuplaa nesteeseen ja välillä ilmalukkoa johonkin. Kokeile onko paisuntasäiliössä kovaa painetta ja seuraa nestettä tuleeko ilmakuplia säiliöön??

Kannentiivistevialta vaikuttaa niinkuin alkukesästä pelkäsin.Lämpö nousee sataseen parin kilometrin ajolla mutta hyttiin puhaltaa kylmää.Neste nousee paisuntasäiliössä ja fuskaa ylikin.Ajokierroksilla lämpö laskee yheksäänkymppiin ja hyttiin antaa vaihtelevasti välttävää lämpöä ja "lehmän henkäystä".Tyhjäkäynnillä taas syyläriltä pukkaa vaahtoa,lämpö ja nestepinta nousee.

Tov. Mushin moittima termarikin epäilyttää koskapa se ei aukea kun vasta flektin käynnistymisen ja 110 asteen vaiheilla - jos aukeaa.Sen jälkeen pysyy kyllä vajaassa yhdeksässäkympissä ja koeajolla antoi lämpöäkin ohjaamoon.Kotipihassa tyhjäkäynnillä alkoi taas pukkaamaan vaahtoa ja täyttämään paisaria.

Tein keikan Juukaan ja paluumatkalla jouduin pysähtelemään ja lisäilemään vettä kymmenisen litraa! Viimeiset 50 km sujui kohtuullisesti kun nestettä oli vain säiliön pohjalla.
Öllölässä valutin nesteet pois ja siirsin tallin lepoon.
Jos innostuksen puuska yllättää niin sitten... Muutoin katsotaan keväällä.

Kevätsäässä täytin nesteet ja tarkistelin akun yms. Käynnistyi hyvin mutta piti pahaa ääntä.Käyttelin varoen lämpimäksi mutta ääntä piti.Vesipumppua epäilin ja niinpä! Kun sain kopan auki niin näin kulumajäljet kopassa ja pumpun ratas lengotti häijysti. Olin sammuttanut varmaan viime sekunneilla kun hihna oli väljällä ja ratas jäi käteen!
Pumppu-,termari- ja hihnaremonttihan tähän tehtiin kesällä. Pitää tuumia... kalustoahan on joten Nökeröperzeen tulevaisuus näyttää huonolta.

Joen musikka kirjoitti: 19.4.2023 11:44Pumppu-,termari- ja hihnaremonttihan tähän tehtiin kesällä. Pitää tuumia...

Onhan varaosilla ja työllä takuu?? Paljonko on jakopäällä ajettu?

Öllölän lumet vähenevät ja rampille pääsi Nökeröperzekin 111:n ja oman starttimoottorin voimin.Jakohihna,laturi ja tulpat oli jo poistettu.Huonoa säätä ennustetaan mutta aikomus on irrottaa vetokoukku(Juuliin),uudehkot pakoputkiosat ym.pohjapuolen kamat varaosahyllyyn. Penkkipuolelle teen vielä tarkastuksen ja loput toimitan navetan taakse tulevia tarpeita varten.(Ja piiloon uteliaiden katseilta.)
Nökeröperze palveli lähes neljä vuotta.Mukava piili,terveisiä vaan Laihialle!