Ladaboard

Oletko Tulppu huomannut mitään eroja 110 farkun ja Nivan välillä päästöarvoissa katsastuksessa? Nuohan on molemmat ilmeisesti Euro 3:sia.

En ole tutkinut.Mutta autovero on Nivassa paljon kalliinpi. että Taidan saada helpotusta veroon kun otan Farkun ajoon.

Niin tarkoitit varmaan sitä ajoneuvoveroa? eli niitä "käyttömaksuja, nehän menee kokonaispainon mukaan näissäkin, kun ei ole niitä tehtaiden laboratoriossa vääristelemiä CO2 päästöjä Tmafialla. En tarkoita Ladaa.

Varmaankin.

Moi,

Nyt ensi vuonna vuotuista veroa kiristetään reilusti näissä saastuttavissa autoissa. Samarassa taitaa nousta kuudellakympillä viimevuotisesta.

Voitais Jouskankin kanssa vertailla Samaroidemme katsastuksen päästötietoja. Mä ne omastani jo tänne ehdinkin johonkin laittaa katsastuskortin yhteydessä, en muista vaan enää minne? Mistään "saastuttavasta" autosta tuskin voidaan kuitenkaan puhua näidenkään osalta? Ja todellinen kulutus on varmaan aika vertailukelpoinen monien uudempienkin kanssa, jos jätetään nyt nuo tehtaan ilmoitukset omaan arvoonsa.

Näiden uusien autojen "saastettomuushan" on pelkkää hämäystä suurelta osaltaan.

Moi,

Kyllähän se sopii. Skannattua saan paperin vasta ensi viikolla.

Niva kokemuksia välillä, kävin eilen aikanikuluksi Pietarissa paikallisessa Lata kaupassa 2131:tä potkimassa ja ihmettelen miksei sitä Nivaa alun perinkin ole tullaiseksi tehty, vaan piti tehdä sellainen onneton käppänä! Olematon tavaratila ja ahdas takapenkki saati kulku sinne, 2131 siinä on puolta suurempi tavaratila ja kunnon jalkatila takapenkkiläisillä, ja tietenkin ne pari lisä ovea! Hintakaan ei juuri eroa siitä 2121 käppänästä (ainakaan tällähetkellä).

Näistä Nivan rotteloista ei kukaan paljoo kirjoittele. Sen Verran omasta nivasta että laturi sippas. 12.02volttia lataus valoilla ja puhaltimella. Otin 111 käyttöön kun en ennen reissuun lähtöä osia saanut. Niin en murehtinut sen enempää. Nyt uusi diodisilta on mutta en osaa sanoa että rupeanko kaivelemaan laturia irti.. Vaikkei se kumma homma olekkaan. Vaihtelin Asiakkaan nivaan jarrupaineen säätimen niin tarvikkeena Kuopiosta sain. Niin paketissa luki että Fiiat 127 ja 128 on sama säädin..samainen on Takaveto ja Niva Ladassa...Ai niin Niva kuleksi paljon herkemmin kun laturissa ei vastuksia ollut. Kylmällä koneella kierroksia antaissa kuuluu jostakin semmoinen ääni kuin ruoskalla sivaltais tai sen tyyppinen sivallus....

13.87- 14.08 volttia löytyy Tyhjäkäynnillä kaikki sähköt päällä. mielestäni riittää hyvin. ainakin kesällä.

On tullut otettua taas Niva liikenteeseen. Voitelin ylä ja alapallot tässä pariviikkoa sitten.näyttää herkistyneen aika pirusti, että ei aivan hukkaan ähräys ole mennyt.. Narina on poissa.. Muutenhan tuo toimii normaalisti.

"Kaverilla" on -08 Niva, kehunut kuinka vetää mitä vaan ja pääsee minne vaan,ja että ei noista nyky "city maastureista ole mihinkään! Viitaten meikäläisen Foordiin, no ehdotin että kokeillaa niin että laitetaan liina vetokoukusta toiseen ja katsotaan kumpi vetää kumpaa? No niinhän siinä kävi että kun kaveri koitti Nivalla päästä liikkeelle niin (itse painoin jarrua) sammuhan se raukka, uudelleen käyntiin ja reilulla kaasulla uusi yritys, pyörät pyöri tyhjää ja sora lensi! No silloin päästin jarrun ja painoin hiukan kaasua, niin se vaan Niva tuli perässä kuin kuoriämpäri ja ei edes pyörät sutineet "mitään tekemättömässä city maasturissa? Eli sellainen Niva kokemus tälläkertaa.

Joo, Niva ei ole tuommoisessa vahvoilla. Sulla on varmaankin Automaatti niin siinä on paremmat pidot.. Kaverilla Iso Audi nelivedolla ja maatilla niin kerran vedettiin mun paatti sillä ylös niin nousi mukisematta, mutta taas toisen kaverin Toyota hiace nelivedolla ei niin sujuvasti äänestä päätelen noussut.. Mutta voi myös olla kuskista kiinni toyotan kyky.. Niva ehkä paras umpi pusikossa.. Rannassa katellut kun etuveto rillikoilla yrittävät pikkupaattejaan repiä ylös. On luiska aika revityn oloinen..

Lada Niva katsastettu. Saa ajella taas vuoden etiä päin, tai sais kun kuitenkin laitan nivan seisontaan. No takaisin katsastukseen aivan viaton ei lada ollut. Kaksi vaivaa löytyi ei kovin kummoisia mutta kuitenkin. Ensimmäiseksi apukuskin ajovalo näytti alas liikaa. Sekin johtui siitä kun kesemmällä vaihdoin umpion kun oli rikki. Joko joku särkenyt tai sitten sattunut kivi osumaan.. Uudessa umpiossa oli ja on huono valokuvio ja sen vaihdoin kuskin puolelta apukuskin puolelle, siinä vaiheessa korot olivat kohdallaan.. Mutta kun pyörittelin kopista korkeus säädintä niin valot rupesi näyttämään omiaan. Arvelin kuitenkin että katsastusmies puuttuu jo kuvioon, mutta kuvio kelpasi mutta korko ei... Toinen löytö oli vetopyörästön etustefa valskaa takaa oli vähän alustaa voidellut,no eipähän ainakaan ruostu... Taidan viat korjata keväällä kun otan auton käyttöön tai jos fiiliksiä niin sitten jo aikaisemmin kun kuukauden sisään pitäisi laittaa kuntoon.. Mutta varmaankin laitan viikon sisällä seisontaan..niin ei panikointia...

Niva Otettu eilen käyttöön..Vararenkaan laitoin kun takarenkaasta löytyi pieni ruuvi ja Laitoin koirankakka paikan..Mutta vararenkku on alla toistaiseksi..Hyvin oli talvehtinut ja käyntiin lähtö oli loistaavaa kuten aina kun akussa on vain virtoo..