Sivu 38/42

Re: NUMEROPELI osa 3

Lähetetty: 14.2.2012 20:20
Kirjoittaja samarai
Juuri niin. Kuvassa Mirafiorin tehdas Torinossa. Sieltähän se Ladakin on alkunsa saanut.

http://img-fotki.yandex.ru/get/4703/289 ... 1_XXXL.jpg

Re: NUMEROPELI osa 3

Lähetetty: 14.2.2012 22:07
Kirjoittaja Pavlovits
Nyt ei laiteta enää Fiiattia,vaikka siitäkin löytyisi 132
Kuva

Re: NUMEROPELI osa 3

Lähetetty: 15.2.2012 18:12
Kirjoittaja samarai
Kyseessä varmaankin Saipa 132.

Re: NUMEROPELI osa 3

Lähetetty: 15.2.2012 19:14
Kirjoittaja Pavlovits
Kyllä. Tällainen iranilainen laite:
Kuva

Re: NUMEROPELI osa 3

Lähetetty: 15.2.2012 22:54
Kirjoittaja samarai
133:

Kuva

Re: NUMEROPELI osa 3

Lähetetty: 16.2.2012 2:29
Kirjoittaja Kustaa
Tervehdys!

Muuan tuttavani oli aikoinaan Hankkijan leivissä.
Hänellä oli työsuhdeautona, ei Fiat vaan vastaava (Zastava).

Ei olle Fiat, vaan istuimesta arvaillen vastaava.
Seat 133.

Re: NUMEROPELI osa 3

Lähetetty: 17.2.2012 0:26
Kirjoittaja samarai
Seattiahan siinä haettiin.

134:

Kuva

Re: NUMEROPELI osa 3

Lähetetty: 17.2.2012 11:29
Kirjoittaja Pavlovits
Romaniasta ei löytynyt hakemallakaan mitään,(Daciahan tuo auto lienee).
Tuohon veturin tehoon kai tässä viitataan. 1Kw=1,34 hv

135
Kuva

Re: NUMEROPELI osa 3

Lähetetty: 17.2.2012 16:54
Kirjoittaja samarai
Ko. 4x4 veturin tehoon viitattiin, vaikka käytännössä siitä varmaan löytyy enemmänkin tehoa kuin 0,7kW.

Oliskohan Kreikan tukipaketti 135 000 000 000 e.

Re: NUMEROPELI osa 3

Lähetetty: 17.2.2012 17:53
Kirjoittaja Kustaa
Tervehdys!

Minä purnaan arvoituksesta 134.

Neliveto pyöri mullakin mielessä jossain vaiheessa. Mutta kun 1kW = 1,36hv, niinpä arvelin kyseen olevan jotain muuta.
Jos 1kW olisi 1,34 hv, pitäisi putoamiskiihtyvyyden olla luokkaa 9,95 m/neliösekunti.
Tuollaiseen kiihtyvyyteen ei päästä edes napa-alueilla.

Joku on tullut joskus sellaiseen tulokseen, että hevosen teho olisi n. 3 hevosvoimaa.
Tiedäpä tuota sitten.

Re: NUMEROPELI osa 3

Lähetetty: 17.2.2012 18:24
Kirjoittaja samarai
Kyllähän sitä purnata saa, mutta se ei auta tässä numeropelissä. 8)
http://conversion.konverter-jedinica.co ... je_moc.php
>1 kilowatt (KW) = 1.341 horse power(KM)

Omien kokemuksien perusteella venäläinen 8hp Veterok-perämoottori vastaa korkeintaan 5hp Jammua. :lol:

Re: NUMEROPELI osa 3

Lähetetty: 17.2.2012 18:49
Kirjoittaja Sdelano v SSSR
Terve!

Tov. samarain yksikkömuunnin väittää olevansa "metric", mutta kyllä se on jotain muuta.

Yksi metrinen hevosvoima on 75 kpm/s. Määritelmän mukaisesti kilopondi on 9,80665 N (ei riipu gravitaatiokiihtyvyydestä, vaan on määritelty niin).

Siten 1 hv = 0,73549875 kW ja 1 kW = 1,3596216173039 hv

Sen sijaan imperial horsepower (HP, 550 ft*lbf/s) on noin 0,7457 kW, käänteislukuna se noin 1,341.

menestystä tehon metsästykseen

SvS

Re: NUMEROPELI osa 3

Lähetetty: 18.2.2012 1:14
Kirjoittaja samarai
No tässä tapauksessa Kustaan purnaus hyväksytään sitten ilman muuta. :) Enpä vain löytänyt netistä äkkiä muita muuntimia ja oman kännykänkin muuntimessa on vain tuo 1,34.

Tästä löytyy vielä kolmaskin "sähköinen hevosvoima" - näyttää olevan vielä aavistuksen pienempi kuin tuo "hp".
http://www.statman.info/conversions/power.html

Suhde kiloWattiin "1,36" näkyy olevan ilmaistu vertailutehoissa lyhenteellä "PS" ja se "1,34" lyhenteellä "hp".


Ilmeisesti Pavlovits hyväksyi tuon 135:n, niin
136:

Kuva

Olettaisin hankalaksi, niin tunnettua automerkkiä haetaan ja siltä löytyy jopa 2 erilaista versiota tuosta numerosta.

Re: NUMEROPELI osa 3

Lähetetty: 18.2.2012 10:28
Kirjoittaja Sdelano v SSSR
Terve!

Hobujõud onkin ihmeellinen juttu.

Se sähköinen hevosvoima on hivenen suurempi kuin horsepower, mutta ero on alle tuhannesosa, joten siitä ei sen enempää.

Käytössä on ollut ainakin höyrykattilahevosvoima (boiler horsepower) noin tehoyksikkönä, sitten maailmalla on ollut leegio verohevosvoimia, jotka ovat nimensä mukaisesti fiskaalisia yksiköitä, esimerkkinä Citroën 2CV.

Mutta onneksi meillä siirryttiin SI-järjestelmään ja kilowattiin jo noin 40 vuotta sitten, joten hevosvoimista puhutaan enää lähinnä ravipiireissä ja vanhojen ajoneuvojen perinteiden vaalimiseen liittyen.

SvS

Re: NUMEROPELI osa 3

Lähetetty: 18.2.2012 11:00
Kirjoittaja Pavlovits
Kauan se kestää tuo SI-järjestelmään siirtyminen. Vai oletteko nähneet senttimittaisia kuvaruutuja tai autonrenkaita. Kukahan rohkea ottaisi uusintapainoksen Seitsemästä veljeksestä, jossa Juhani sanoisi: sinä 15,24-senttinen Eeroni.