Ladaboard

Itsestä kyllä tuntuu, että jos laipan öljyreikä ei ole pelkästään tukossa, niin menee jo aika vaikeaksi. Varsinkin jos ei ole säädettävä öljypumppu kyseessä.

Tulipa testattua juhannusviikonloppuna vuoden 1989 Chevrolet Chevy Vania, jota oli hiukan kutiteltu. Moottorina bensakäyttöinen V8 ruiskulla. Auto liikahti ihan kivasti ja äänet oli sangen komeat. Kyseinen yksilö olisi ollut loistava laulu- sekä kesäauto. Hetken ajattelin jo, että tämä voisi olla ostamisen arvoinen. Huonoina puolina tossa oli sellainen tollomallin mittaristo, jossa esim. ei syttynyt mitään merkkivaloja, ei öljynpaineen merkkivaloa eikä latausvaloa, kun kytki virrat. Lisäksi noissa jäähdytysnesteen lämpötilamittari on suuntaa-antava, joka näyttää koko ajan noin 40-50 astetta ja jos neste lämpenee likelle kiehumista, se alkaa kuulemma vasta sitten näyttää isompia lukemia. Liekkö nämä mittarit tarkoitettu tyhmille amerikkalaisille.
Ladan mittaristo vie voiton tästä 100-0. Se kertoo sentään tarkkuutensa rajoissa todenmukaisesti moottorin tilasta. Ladahan onkin tarkoitettu fiksuille venäläisille.

Virolaiset on alkanut ostamaan enenevässä määrin Venäjältä käytettyjä autoja (lähinnä saksalaismerkkejä) edullisen ruplan kurssin takia.

http://www.postimees.ee/v2/3795627/ueha ... -venemaalt

Esimerkkinä on tuotu vm. 2011 Volkswagen Passat mikä Pietarissa maksaa keskimäärin 580 000 ruplaa eli n. 7900e. Viroon kilvitettynä se tulee maksamaan kaikkiaan n. 10 500 euroa. Vastaavat autot maksaa Virossa yli 11 000 euroa.

No kai tuossa jotain kannatusta sitten on..

Linkki poistettu.

Kerroin Ladalle eilen että maanantaina mennään katsastukseen, oli säikähtänyt.

Tänä aamuna alla oli pieni jäähytinneste lammikko ja takajarrut hukassa, alb kait jumissa

Joskus tuntuu että tuo pikku riiviö on elävä olento.

Joskus tuo tunne on hyvinkin vahva...

Leimalle se meni, hiukan lirautti vettä syylärin pohjaropusta nosturilla, liekkö jännittänyt.

jta kirjoitti:Alkaa meneen kyllä jo aika pahasti offtopiciksi tämä. Tarkoitinkin tuota näin ns. yleisenä neuvona enkä varsinaisesti tuohon sun tapaukseen. Kettumainen tilanne kuitenkin tuo että aloitusviestin poistuessa näyttää koko triidi olevan toisen nimissä.

Onhan täällä sopiva teemakin avattu, jatketaan silloin täällä.

Kyllä mä ymmärsin, että neuvosi oli yleisluontoinen, halusin vain tuoda selvästi esiin mitä itse ajattelen tällaisesta touhusta. Kyllä minä omista otsikoistani täällä vastaan, mutta ei niitä minun nimiini toiset ala laittaa. Tämä juttu vielä selvitetään tai heittäköön sitten kokonaan pihalle.

Mitähän täällä palstalla on yleensä niin arkaluontoista, että tällaisia rajoituksia asetellaan? Halutaanko jotain vanhoja raapustuksia käyttää jossain mahdollisesti todistemateriaalina? Että kun sinä kirjoitit sinä vuonna sitä ja nyt tätä? Onko noussut tyrannineste joidenkin korvien väliin asti?

Perhana kun ihmisten pitää olla töykeitä liikenteessä.

Luulisi ymmärtävän, että 30 vuotias nappilada ei kiihdy ihan niin hyvin kuin takana tuleva audi, kun risteyksestä lähdetään. >:(

Tänään nasahti edellä ajaneen pakettiauton ilmeisesti nasta keskelle virheetöntä tuulilasia (orkkis) ja jätti kunnon jäljen.
Ei onneksi haljennut.
Hirveätä vauhtia ohi ja aivan keulan edestä takaisin omalle kaistalle.

Kiihtyy se. Rengas vaan ei pidä tarpeeksi.

Linkki poistettu.

samarai kirjoitti:

jta kirjoitti:Alkaa meneen kyllä jo aika pahasti offtopiciksi tämä. Tarkoitinkin tuota näin ns. yleisenä neuvona enkä varsinaisesti tuohon sun tapaukseen. Kettumainen tilanne kuitenkin tuo että aloitusviestin poistuessa näyttää koko triidi olevan toisen nimissä.

Onhan täällä sopiva teemakin avattu, jatketaan silloin täällä.

Kyllä mä ymmärsin, että neuvosi oli yleisluontoinen, halusin vain tuoda selvästi esiin mitä itse ajattelen tällaisesta touhusta. Kyllä minä omista otsikoistani täällä vastaan, mutta ei niitä minun nimiini toiset ala laittaa. Tämä juttu vielä selvitetään tai heittäköön sitten kokonaan pihalle.

Mitähän täällä palstalla on yleensä niin arkaluontoista, että tällaisia rajoituksia asetellaan? Halutaanko jotain vanhoja raapustuksia käyttää jossain mahdollisesti todistemateriaalina? Että kun sinä kirjoitit sinä vuonna sitä ja nyt tätä? Onko noussut tyrannineste joidenkin korvien väliin asti?

En nyt tiedä että mistä topicista on kyse mutta tuskinpa täällä tarkoituksellisesti siirretään ketjuja muiden nimiin. Tosiaan topicin aloittajaksi siirtyy toisena ketjuun kirjoittanut jos aloitusviesti poistuu joko käyttäjän poiston myötä tai sitten muusta viestin poistoon liittyvästä syystä. Tuotahan kannattaa linkin kanssa kysyä suoraan ylläpidolta joko raportoinnin tai yksityisviestin kautta. Joskus tuntuu ettei ylläpito oikein muuten reagoi näihin keskusteluihin.

Tuli tässä mieleen että tämähän saattaa liittyä siihen erään jäsenen lukuisiin viestien poistoon joka aiheutti myöskin sen muokkaus kiellon eli kiitokset voi varmaan heittää sinne suuntaan tuosta asiasta.

Varmaan liittyikin, mutta mielestäni ylläpito ylireagoi mokomaan asiaan ja ko. palstan jäsen ilmeisesti jo tuomionsakin suorittanut.

Jos muuttaa jotain viestissään, poistaa tms., niin olisihan se näkynyt sitten muokattuna päivämäärineen ja kellonaikoineen, jos joku haluaa vielä johonkin vanhoihin juttuihin palata. Ja sitähän voi lainaten aina vastata, jos puolestaan pelkää sitä, että joku muuttaa myöhemmin sitä tekstiä mihin kommentoi.

Ei kai nyt sentään tällaisella palstalla tarvitse kaikki ns. "kiveen hakattua" olla ja alkaa siitä vetää hernettä, jos joku muuttaa aikaisempia viestejään jos siitä ei korvaamatonta vahinkoa jollekin ole? Ja luulisi nyt vähän ylläpidonkin ajattelevan silloin kun innokkaasti poistelee vaikka tyhjiä viestejä, ettei ainakaan samalla siirtele jonkun avaamaa ketjua toisen nimiin. Joku raja pitää sentään näissäkin olla.

Eikä tämä nyt itselle mikään niin tärkeä juttu ole, että olisi tarvetta mihinkään tarkempiin yhteydenottoihin tai muutoksiin. Tuon vain oman vaatimattoman mielipiteeni näin esille mielestäni tällaisesta kirjoittajia ylenkatsovasta "oberkapo-meiningistä", kun asia tuli nyt sopivasti esille toisaalla. Pitääkö esim. tehdä uusi teema tai pyytää sitä ylläpidolta, jos haluaa oman autonsa lempinimen otsikossa muuttaa? Siitähän tästä lähdettiin.

Kyllä ylläpito on hereillä, mutta emme mekään kaikkia foorumin aktiivisia ketjuja kykene lukemaan yhtä aikaa. Toivoisimme että otatte yhteyttä sen mukaan, mitä ongelmia ilmenee.

Pohdimme parhaillaan ratkaisua viestiketjujen muokkaukseen liittyen. Kertokaapa, mikä tämä suru ketjun aloittajan vaihtumisesta on?

Ei kai siitä nyt juuri vahinkoa kenellekään ole ketjun otsikkoa muokattaessa, varsinkin jos ne eivät enää vastaa aloitushetken tilannetta? Muuten varmaan voi pysyäkin viestiketju muokkaamattona, sitä voi korjata sitten halutessaan vaikka uudella viestillä. Hyviin tapoihin tietysti kuuluu, että avaaja lisää sitten avaustekstiin miksi ja mitä siinä otsikossa on muutettu.

Minä kerron omasta surustani toivottavasti jo lähiaikoina sitten siinä ko. ketjun avauksessa.