Ladaboard

Onko kellään kokemusta Magneti Marellin ( lue: Pimeyden toinen Ruhtinas ) jännitteensäätimistä?
äSSän oma mekaaninen sanoi sopimuksen irti ja uusi pitäisi saada.

asiahan ei mulle kuulu mutta minkä ihmeen takia nyt kannen kanssa hirviä tohkeilu? eikös tuosta pitänny koko kone laittaa?

ei muuten ole kummoinen homma ladan kone. itse tein aikanaan amiksessa. tosin purku ja kasaus kotona.
galleriassa pitäisi olla kuva missä konetta niputellaan pesuhuoneessa.

Team perseauki racing kirjoitti:asiahan ei mulle kuulu mutta minkä ihmeen takia nyt kannen kanssa hirviä tohkeilu? eikös tuosta pitänny koko kone laittaa?

Ajamaan pitäsi päästä! Siinä on syy. Pää räjähtää kun ei pääse ajamaan!

Nyt loman jälkeen koulussa on yhteisten aineiden jakso jolloin halli työskentelyä ei ole ollenkaan, jos olisi niin sitten tekisin koko
remontin kerralla. Mutta sitten kun tuo kansi on saatu kuntoon ja kone käyntikuntoon niin kovaa ajoa ja odotetaan seuraavan jakson alkuun
jossa on hallityöskentelyä ja aiheena moottorit, ja silloin tulee ne uudet laakerit ja männänrenkaat ja hoonaukset yms yms.



Mutta vinkkiä kaivataan venttiilien ohjurinkumien asennukseen! Kahta yritin tänään asentaa ja tulos: kumpikin paskana!
Kuinka ne kuuluu asentaa oikein ja saada ne pysymään ehjänä?

Luulen kyllä myös että niiden kumien laadussa/kunnossa oli jotain vikaa. Ne olisi saanut rikki ihan kynsillä kun olivat niin haperoa kamaa.

lada.h.s kirjoitti:Mutta vinkkiä kaivataan venttiilien ohjurinkumien asennukseen! Kahta yritin tänään asentaa ja tulos: kumpikin paskana!
Kuinka ne kuuluu asentaa oikein ja saada ne pysymään ehjänä?

Valitset ulkoreunalle sopivan hylsyn, sitten sen ja vasaran avulla naputat kumin paikalleen...

Minulla siinä joku hylsy jo oli, mutta täytyy kokeilla uudelleen. Mutta jostain syystä tässä tapauksessa ne eivät ihan naputtelulla menny paikalleen.
Mutta yritetään uudestaan!

lada.h.s kirjoitti:

Team perseauki racing kirjoitti:asiahan ei mulle kuulu mutta minkä ihmeen takia nyt kannen kanssa hirviä tohkeilu? eikös tuosta pitänny koko kone laittaa?

Ajamaan pitäsi päästä! Siinä on syy. Pää räjähtää kun ei pääse ajamaan!

No ei kai se nyt niin hohdokasta ole ajaa yhtä mutkaa siinä teitin pihassa jollain köröttelyvauhdilla?

Jaccez kirjoitti:No ei kai se nyt niin hohdokasta ole ajaa yhtä mutkaa siinä teitin pihassa jollain köröttelyvauhdilla?

Tottakai on! No ei oikeastaan ole, mutta iskä haluaa autonsa talliin ja kyllähän se on ärsyttävää kun kone on levällään vaan jonkun pikku jutun
takia.

Iskä sai minut ylipuhuttua! Remontti koneeseen tehdään kotona. Hirveetä soutamista ja huopaamista tässä asiassa, mutta tehdään se nyt.
Koulussa teen sitten pakollisen koneremontin johonkin toiseen Ladan koneeseen. JOS JOLLAIN ON TARJOTA TODELLA HALPAA TAKAVETOISEN
LADAN KETJUKONETTA NIIN OTTAKAA YHTEYTTÄ! Kunnolla ja koolla ei ole väliä, kunhan täyttää nuo ehdot, apulaitteilla ei ole väliä. Saa ne olla mutta
lisää hintaa ei saa tuoda! Käyntikuntoinen pitää olla. Saa olla niin väljä että jos kaasariin heittää oravan niin tulee ehjänä pihalle.

voithan sää esim venat käydä työstää opistolla...

purat kotona ja poraat koulussa lohkon, kannesta oikaiset tasopinat mira centronicilla seeti renkaat puhtaiks ja en muista onko vielä ventiilin hiomakone toiminassa. itse olen aina laitellu uusia venoja kun ei nuihin suurien maiden tuotteisiin kummoisi kustanna.
niin ja ventiili ohjurit vaihdat siellä, löytyy tuurna ladan kanteen juurikin sopiva. onnnistuu nätisti kun käytät kannen vaikka pesukoneessa että hitusen lämpiää.
vauhtipyörästä sorvaat/sorvuutat metalli puolella pinnan hyväksi

Team perseauki racing kirjoitti:purat kotona ja poraat koulussa lohkon, kannesta oikaiset tasopinat mira centronicilla seeti renkaat puhtaiks ja en muista onko vielä ventiilin hiomakone toiminassa. itse olen aina laitellu uusia venoja kun ei nuihin suurien maiden tuotteisiin kummoisi kustanna.
niin ja ventiili ohjurit vaihdat siellä, löytyy tuurna ladan kanteen juurikin sopiva. onnnistuu nätisti kun käytät kannen vaikka pesukoneessa että hitusen lämpiää.
vauhtipyörästä sorvaat/sorvuutat metalli puolella pinnan hyväksi

Nuo kaikki hommat pitäs vaan kuule tehä klo 8-10 keskiviikko ja torstai aamusin, tässä alkavassa jaksossa nro 4 kun tuota hallityöskentelyä
ei virallisesti ole. P*rkele kun nää vehkeet hajoo aina väärään aikaan! Ja työkalutkin hukkuu aina, esim 13mm ja 10mm hylsyt oli kummatkin
eilen käsissäni! Nyt niitä ei oo missään!

Koulullahan tuo lohko pitäsi käsitellä ja kansikin myös.

lada.h.s kirjoitti:JOS JOLLAIN ON TARJOTA TODELLA HALPAA TAKAVETOISEN
LADAN KETJUKONETTA NIIN OTTAKAA YHTEYTTÄ

Osta tuo mun Kopeeka Classicin vanha pata. Siinähän on joku laakeri väljä, joten se pitäis ihan oikeestikin avata. Laita privalla tarjous paljonko maksat. Ei voi muuten olla kovin paha kun se kuitenkin kulki sillä sen mitä pikkulohkon pitikin. Kuljetus sinne kuuluu tietysti siihen hintaan mtä sitten sovitaan. Siinä on käytännössä ylä ja alakerta, ei muuta. Kone ilman apulaitteita siis.

HALVASTA MOOTTORISTA ON KAUPAT SOVITTU! Kiitos kaikille tarjonneille!


äSSästä on kone nyt tänään otettu irti. Laitan kuvia kun jaksan. Huomenna alkaa purkaminen.

Niille jotka väittävät että Lada pitää nostaa ylös tai olla pukeilla kun kone otetaan pois niin tiedoksi että olette väärässä!
Tätä autoa ei nostettu yhtään!

lada.h.s kirjoitti:Niille jotka väittävät että Lada pitää nostaa ylös...

Kuka niin on väittänyt? Ainoastaan muutamaa ruuvia on helpompi alapuolelta ruuvata kuin ylhäältä.

Korjausopas.