Ladaboard

Kyllähän aiempi maahantuoja ja myyjät möi noita ja varaosia saa nykyäänkin vielä deltan naapurista (ex-edustus ) ei tarte mennä deltan väkeä häiritsemään senkään takia.
Taisipa paikallinen liike (Paalupaikka) saada jonkin mitallin/maininnan vuodenmyyjä vai millä nimellä se titteli oli mutta maininta kuitenkin

sanokaapa mitä te ajattelette sellaisista Autokauppiaista jotka eivät hoida töitään kunnolla kuten delta autossa ladan "myynti" Jos asiakas palvelu on kehnoa, asenne liian lada vastainen ei esim suostu tilaamaan asiakkaalle Uutta ladaa/vara osia vaikka voisikin Tai muuten alkaa väittään vastaan niin eipä sellainen kauppias anna kovinkaan hyvää kuvaa itsestään eikä muutenkaan koko delta autosta

En meinaa että jokaisen delta kauppiaan pitäisi tykätä ladoista ja Pitää hallit täynnä uusia ladoja (vaikka se olisikin aika ihanne tilanne ) Mutta kyllä työt pitäisi tehdä kunnolla eikä sallia minkään sortin perseilyä Jos minä kokisin paikallisessa delta autossa Ala arvoista palvelua liittyen ladan varaosiin tai uusiin autoihin niin ajattelisin todennäköisesti "Ompa siinä kehno työnsä huonosti hoitava myyjä. en kyllä ostaisi tuolta tyypiltä mitään muutakaan autoa.Taidanpa mainita yhelle tutulle joka etsii uutta autoa ettei osta sitä ainakaan täältä"

mitä olen seuraillut muitakin autofoorumeita niin kyllä sielläkin on arvosteltu delta auton asiakas palvelua

manni kirjoitti:Palataan aiheeseen. Seuraa suoraa lainausta TM:n numerosta 1/2010, Autouutiset-palstalta. Lehdessä sivulla 72 - 73.

EU on määrännyt, että kaikissa marraskuun lopulta lähtien tyyppihyväksytyissä uusissa automalleissa on oltava vakiovarusteena hätäjarrutustehostin. Aikaisemmin tyypitettyihin autoihin se on asenttava helmikuusta 2011 alkaen. Ajonvakautus tulee pakolliseksi marraskuussa 2014.

Sääli. Näkisin kovin mielelläni uusia Lada-malleja täällä myynnissä jatkossakin.

onneksi ainakin kalinat kaikilla korimalleilla ja 1,4 ja 1,6 moottoreilla, Niva sekä Priora kaikilla korimalleilla on ehditty tyyppihyväksyä eu:n alueella. Joten näitä voidaan vielä tammikuuhun 2011 eli vuoden ajan myydä vaikka täälläkin. Mikä tollanen hätäjarrutehostin lieneekään, mutta nähtävästi se on helposti ympättävissä abs-jarrujärjestelmään, jos valmistaja haluaa sen tehdä. Ajonvakautuksen tulemiseen menee aikaa ja tuskin edes uusia Lada-malleja paljon esitellään ennen tuota ja ne mitä esitellään on varmaan enempi Rellu-pohjaisia joten niistä varmaan löytyy nämä "tarpeelliset" varusteet.

Eli tämä Jussin kyselemä hätähousujarrutusjälkitehostinehostin on sellainen laite joka jyräyttää jarruja sitä rajummin mitä räväkämmin poljinta poljet. Eli jos huomaat että ouh vak, nyt rysähtää ja painat jarrupoljinta kaikin voimin, niin kaikki jarrut aktivoituvat (onpa vaikee sana) täydellä teholla heti välittömästi. Näin olen itse asian käsittänyt. Kyseinen kikotin löytyy esimerkiksi Volvon uusimmista malleista vakiona ja olen sitä ihan testannut. Selvä ero jarrutus matkassa jos polkaisee kerralla pohjaan kuin hissutellen jarruttaessa.

Itse en pidä näistä ajoon puuttuvista toiminnoista, ehkä ABS jarrujen kanssa tulisin toimeen, mutta nämä sivuttaisluisun ja sutimisen esto järjestelmät eivät vain ole tehty minua varten. Niitäkin on kokeiltu Volvon kanssa ja kivaa rapinaa pitää relerasia jossa alkaa älytön ilotulitus jos otat sivuluisua ratilla vastaan, kuten normaalisti.

eikös Ladassa ole ollut jo vuodesta 1970 lähtien hätäjarrutehostin, mitä lujempaa jarrua painaa, sen enemmän jarruttaa nyt on huomattu että abs:llä ei päästäkään samaan tulokseen niin sitä pitää jatko jalostaa, eikös vaan voitais pysyä normaaleissa jarruissa.

Taas aikapaljon virman uudella kalustolla rullanneena voisin sanoa että absit on loistojuttu koska kuskia on kaikentasoista. Yritäppä jarruttaa takavetoisella Ladalla talvikelillä tehokkaasti. Aivan, se on lähes mahdotonta koska etupää menee lukkoon heti ja takana ei tapahdu juuri mitään.

Molemmilla tulee silti toimeen kun tietää ne autonsa rajat eikä rupea niitä ylittämään. Jos tiukka äkkijarrutus tulee, niin Ladalla rysähtää ja absillisella autolla voi tilanteesta vielä selvitä.

Tuo hätäjarrutusvärkki lienee hieman hätävarjelun liioittelua ja voisin kuvitella että se aiheuttaa todennäköisesti ainakin ikäväntuntuisia töksähdyksiä ja mahdollisesti tarpeettomia vaaratilanteita.

Ajatelkaapa esimerkiksi jos joku sunnutaiajelulle lähtenyt papparainen näkee tien yli juoksevan oravan tai köpöttävän sorsapoikueen ja tölvää jarrua hieman tavallista nopeammin, jolloin koje tulkkaa sen hätäjarrutukseksi ja tinttaa telit lukkoon siihen paikkaan ja mahdollisesti papparaisen perään kerääntynyt jono...

ja jälleen olisi vältytty kolarilta pitämällä väliä edellä ajavaan...

Täytyykin siis jatkossa pitää vielä pidempää väliä, koska joka käkkyrässä saattaa olla tämä ponteliaalisen peräkolarin aiheuttaja...

Helpotusta sosialististen maiden autoja haaveileville tulossa: http://www.iltalehti.fi/autot/2009122710841056_au.shtml (<- ehkä toi menee jo vähän yli, Dacian vielä ymmärtää )

No kuitenkin pidetään Ladat ominaan ja kiinankopioväkkyrät omassa sarjassaan. Ei paljon herätä auto kuumetta nämä kiinankeksinnöt.

Ennakkoluuloja?

Kyllä nuo Kiinassa valmistetut voivat ihan hyviä olla, lehtijuttujen perusteella ainakin. Kiinalaisilla on myös valtavasti käytettävissä resursseja mm. taloudellisesti tuotekehitykseen. Onhan Koreakin noussut automaana valtavaan kurssiin, jopa vaativien eurooppalaisten asiakkaiden keskuudessa.

Olisi hieno nähdä joskus Lada vielä kilpailemassa oikeasti ostajista. Ei siihen tarvitsisi kun maahantuoja, jota asia kiinnostaa. Nykymallisto on ihan kilpailukykyistä, jos olisi mitä myydä ja hinnat realistisia.

Uudessa Moottori lehdessä 1/2010 Kia Vengan koeajon yhteydessä seuraavaa: "Delta-auton uusi johto etsii Kian rinnalle muutakin maahantuotavaa. Lada-maahantuonnin tulevaisuus näyttää melko epätodennäköiseltä, vaikka Lada International yhä omistaa viiden prosentin osuuden Delta-Autosta."

Pavlovits kirjoitti:Ennakkoluuloja?

Voi sanoa niinkin. En aio tukea kiinalaista autoteollisuutta ostamalla SuurenMuurin tekeleitä. Esimerkiksi Volvon olen kuopannut suosikki merkkien joukosta koska senkin omistus on myyty Kiinaan.

Sinua voi todella sanoa aatteen mieheksi, jos muuten ostaisit Volvon, mutta et osta, koska tehtaan omistavat kiinalaiset.