Ladaboard

Suattapa hyvinniin olla. Ei minullakaan ole kuin arvaus.

Fordin kannalla olen itsekin, veikkaisin 1935-1940 väliltä Ford Eifel. Tuo saanut laikalla muotoilua muutenkin kuin katossa.

Minun arvaukseni oli -38 mallinen Eifel, kun sukulaismiehellä muinoin oli sellainen.
Tämmöinen kuva tuli vastaan. En ollut ikinä nähnyt enkä kuullutkaan tuollaisesta. Ihan tunnettu merkki eikä mikään prototyyppi. Olisi kai paremmin kuulunut tuonne outoihin autoihin.

On munan muotoo katossa ja ylös vedettyä ikkuna linjaa. C pilari estää näkyväisyyden taka viistoon. Että on ne osannut ennenkin.. Mutta arvaus Peugeot.

Sporttisempi merkki. Ei edes britti, vaikka ohjaus onkin oikealla. Suora kuutonen, ja vaikka tämä merkki ei olekaan tunnettu Pohjolan oloihin suunniteltuna, on siinä esim. lämmitettävä tuulilasi. Siis jo vuonna 1948.

Sitten Alfa romeo. tarjotaan.

On vähän niinkuin entinen tyttö: Takaa kuin Tabe Slioor, edestä kuin Esa Pakarinen.

Tuo on kyllä Alfa Romeo 6C 2500:n jokin erikoismalli, älä vielä paljasta mikä.. Vaikea löytää edes kuvahaulla samanlaista. Olen löytänyt samankeulaisen alfan, mutta ei ollut noin sämpylämäinen muuten.

Edit:

Lähin mitä löysin on "Alfa Romeo C6 2500 Freccia d'oro". Oli tai ei, niin ei ole tullut kylänraitilla vastaan.

Juuri tuollainen Kultanuoli se on.

Laitappas Paplovits pillukeula fordin kuva nuoremmille asian harrastajille.. Näkevät millainen oikea pillukeula on jos eivät ole nähneet tai kuulleet sellaisesta...

Tässä vähän harvinaisempi Pillukeula ja isä-Paveli:

Hyvä kiitoksia paljon.. Taitaa olla pikkupillu.. Olen nähnyt isompiakin.. Mutta oikein hyvä muoto...

No ymmärtäähän tuon lempinimen kun katsoo. Enpä ole ennen nähnyt, enkä lempinimeä kuullut . Voin vain kuvitella aikansa asiakaspalautetta!

Tuolla samannäköisellä maskilla oli myös henkilö- ja pakettiautoja.
Tämmöinen oli Pavelin toinen auto. Miten liekään tykästynyt tuohon keulan malliin. Tämmöisellä ajoin ensimmäiset metrit seitsemänvuotiaana.

Pienempi auto mutta isompi tavara. Vai onkohan optinen harha.