Ladaboard

kansipahvihvin ja moottorikumien vaihto meneillään. samalla jos hitsaisi öljypohjaan paikan turbon öljynpaluulle. Downpipen laipan tekaisin koululla ja kaveri hitsasi TIGillä etummaisen ylävesiputken eri kulmaan, nyt pitäisi kaasulapän mahtua . keula on kokenut leikkauksia, kun välijäähdytintä on asennettu. peräkontista tuleva akun johto on istutettu moottirikumityyppisen mutikan päähän, siihen on nyt hyvä keräillä kaikki tarvittavat johdot. turbon öljynkierron tulopuoli hoidetaan öljynpaineanturin luolta t-mutkalla.
projekti alkaa kasaantumaan

välijäähy löytänyt paikkansa keulalla ja vesiletkut muokattu. downpipen väsäys lähenee loppumetrejä.

Saisikos kuvia?

Paljon on meinaa mielenkiintosta kerrottavaa, mutta pitäs olla kuviakin

joitain kuvia projektista latailin, toivottavasti kelpaavat

Siinä ladani, punaine jäälle ja musta turboprojekti
http://aijaa.com/MLe19u
http://aijaa.com/A5714t
http://aijaa.com/T71f3a

pakosarjasta, näkyyhän tuossa tuo venäjänpoikien imusarjakin
http://aijaa.com/Aif4rq
http://aijaa.com/x4m8Tt
http://aijaa.com/uiE2og

trikkeri
http://aijaa.com/WHjBN3

ja muita vermeitä
http://aijaa.com/MkpVvg
http://aijaa.com/cLP6dF
http://aijaa.com/V6CkRy
http://aijaa.com/kXL5QM
lisäksi etujalkatiloista löytyy pioneerin kajarit

pitää yrittää pienistä teknisistä ongelmista huolimatta saada lisää kuvia

Jaha, sulla on samalla tyylillä tehty imusarja noiden suutinpaikkojen osalta. Ihan hyvä, mutta turbon paikka pitää vaan suunnitella mahdollisimman kauaksi/alas vrt. imusarjan ja kannen väliin... Mutta sulla ei tuota ongelmaa näyttäis olevan

E: ja tuo on vieläpä kaupallinen imusarja? Huhuh...

juu mansemotorssin kautta venäjältä hankittu, kun mielenkiinto ei riittänyt rueta itse värkkäämään . tuon pakosarjan tein tuolle turbolle ja imusarjalle sopivaksi, niin hyvin mahtuu

Joululoma meni uuden downpipen ja polttoainepumpun asennuksen kanssa. miten on muut tehneet polttoainepumpun kiinnityksen tankkiin? itse suunnittelin harjaterästangon päähän kiinni jollain kutisukalla tai vastaavalla?

polttoainepumppu taiteiltiin tankkiin ja uusi pensalinja taiteltiin hehkutetusta kupariputkesta auton alle.

ladan vesiputket, suuntia käännetty pois turbon ja kaasuläpän tieltä ja laitettu lämpötila-anturin paikka
http://aijaa.com/qFnSmR

Näyttää aika heiveröiseltä tuo pakosarjan keskimmäisen pinnapultin korva. Vahviketta/ jostain 6mm kamasta koko korva?

No niin, laitetaanhan päivitystä
Projekti alkaa olla jo enemmän voiton puolella

http://aijaa.com/CJGLWq
http://aijaa.com/ARnkPC
http://aijaa.com/hSAr4B
http://aijaa.com/uNeqL5

http://aijaa.com/Enlkud

http://aijaa.com/8a4khA

http://aijaa.com/ztxNbA

peränkin asennus meni siihen asti hyvin kunnes huomasi , että laakerit oli vääränlaiset
http://aijaa.com/lkqLhj

http://aijaa.com/QJgaKo

Tämmöttiin

miksi etuvetosen joustokappale pakoputkessa?

ihan normaali kaupan joustokappale, laitan pakoputken kiinni vaihdelaatikkoon, sitten joustokappale, sitten loppuputki tukevasti kiinni. saa alkupuoli rauhassa heilua mitä heiluu

vazpoeg kirjoitti:ihan normaali kaupan joustokappale, laitan pakoputken kiinni vaihdelaatikkoon, sitten joustokappale, sitten loppuputki tukevasti kiinni. saa alkupuoli rauhassa heilua mitä heiluu

takavetosessa ei toimi tommonen ja eikä se tarvi. takavetosessa tulee enemän kiertovääntöä putkeen ku sivusuuntasta taivutusta.

Silti tuommosia joustoja on jokatoisessa takavetovehkeessä?