Ladaboard

Itse olen kuullut ainakin kolmenlaista lausumista, mutta nimi tosiaan kuuluu romanian kielessä lausua datsia, näin maahantuojan eli Renault Suomen viestintäpäällikkö minulle kertoi. Se käy ilmi myös tässä jutussa:

http://www.savonsanomat.fi/teemat/autot ... %A4/516500

Tuota- minäkin odottelin, että miksiköhän tuon ääntämys meillä muodostuu.
Muinaiset roomalaiset, jotka tuon Dacia-nimen provinssilleen antoivat, eivät koskaan lausuneet ceetä muuten kuin koona.
Myös koulussa historian tunnilla puhuttiin Daakiasta.
Aika monien automerkkien ja mallien ääntämisasu on meillä ollut erilainen kuin alkuperäismaassaan.
Hienostelua tuo Daatsia, sanon minä.

Saa nähdä miten alka näkyä liikenteessä. TV-mainonta jne on aika hyvin tuonut monien mieleen merkin. Ei harmittaisi ollenkaan, jos saisi hyvän vastaanoton.

Tohon ääntämiseen: Eikös aikoinaan yritetty saada suomalaiset sanomaan peugeot jotenkin pesoo, tms? V*tut se mitään onnistunut, joten mainoksissakin nykyään puhutaan ihan Peugeotista. Vai olikohan se kuitenkin renoo?
No aika sama, lopputuloksessa ei juuri eroa ole.

Oliskohan suomalais-ugrilainen ääntäminen tolle Dacialle ihan vaan daassia?

Dacia-nimisen bändin musiikkia kuunnelleena olen otaksunut, että tuo lausutaan, kuten kirjoitetaankin, eli "dasia". Seisonen korjattuna.

Siitä saakelin datsiadatsiadatsiadatsia- ratiomainoksesta tulee ihan tatsuni mieleen. Onko se nyt sitten hyvä?

Kyllä tuo dasia kuulostaa luonnollisemmalta. Kuten lansia.

Saapihan noita ääntää miten lystää, isoisävainaakin toitotti aina että sen velipojalla oli ammoin ooppel asona kun ei se C siinä mennyt oikein kaaliin.

kirjoitettaan tai lausutaan miten tahansa, niin mulle tulee ensimmäisenä mieleen tienvarsilla kerjäävät romanian romaanit

Mikä tuossa RASIA nimessä on niin vaikea lausua, sehän lausutaan että rasia.

Ainakaan näitä tuttuja autoja ei meillä äännetty samoin kuin kotimaassaan:
Dodge, Jeep, Lancia, Peugeot, Renault, Vauxhall, Pobeda, Sunbeam

Kävin toissa iltana paikallisessa Rinta-Joupissa (lue ruottinjuppi ) ns:ssa Dacia-yössä kuuntelemassa, ajamassa, katsomassa ja nauttimassa illan antimia(nakkeja, lihapullia, glögiä ja keksejä). Auton työnlaatu oli pikaisella silmäyksellä ilmiselvästi parempaa kuin monessa muussa ns. halvassa autossa. Ihan kokoluokassaan tilava kulkuväline. No sitten koeajolle. Ladaan tottuneena kytkin oli jopa aluksi tunnoton, oli sen verran kevyt. No siihen tottui sitten äkkiä. Ajettavana oli tietysti maahantuojan Sandero-kappale kaikilla herkuilla ja tehokkaimmalla koneella. Ripeasti liikkui, kyyti oli ihan mukavaa. Lämminkin oli. Penkit olivat huomattavasti mukavammat kuin Lada 112:ssa. Mitään ei repsottanut mistään kojelaudan seutuvilta jne. en voi moittia kylläkään kun odotuksetkaan eivät olleet suuret. No sitten kyseleen hintaa. Kun otettiin mukaan perusauto ohjaustehostimella, lokilämmittimellä, ilmastoinnilla, kaksilla renkailla ja cd-soittimella, kipusi hinta sitten tietenkin jo 14500 euron tietämille. Jaa saakohan sillä hinnalla jo vaikkapa jotain muutakin? Halpa ei ole aina halpaa

Siinä tuli ensimmäinen omakohtainen kokemus autosta ilman mitään ennakkoluuloisia oletuksia.
Näissä tulee helposti verrattua "sillä hinnallahan saa jo..." Kuitenkin pitäisi ajatella, onko tuossa autoa siihen hintaan. Ja kyllähän noissa muutaman tuhannen kalliimmissakin äkkiä lisävarusteista kertyy taas muutama tuhat lisäkintaa.

Menee teemasta ohi, mutta kun tässä ketjussa oli aikaisemmin tuosta Okan valmistuksen lopettamisesta juttua, niin ei sitä kokonaan kuitenkaan ole haudattu. Uusimmassa Zaruljom-lehdessä oli kuvia Oka-3 prototyypistä - eli typistetty Kalinaversio:
http://s43.radikal.ru/i100/0912/ce/8ab66c4f4f52.jpg
http://i061.radikal.ru/0912/ba/157dc9b42c7e.jpg
http://s54.radikal.ru/i146/0912/f1/cddae00def80.jpg
http://i073.radikal.ru/0912/9c/5175132e7dc7.jpg

Siinä on oikeesti hieno pikkuauto. Mahtaako saada vielä 4 ovisena.?
Sisäkuvaa kun katsoo, niin kiinnitin huomiota penkin kiskoihin. Näyttää siltä, että olisi takaveto Ladan kiskot, kun keskitunnelin puolimmainen on korkeammalla.

Noista nimistä, niin suomessakin oli sellainen, kuin Fiat vastaava(zastava)
Tarvii käydä tässä tammikuussa koeajamassa tätä halvinta Daciaa.

Oletteko päässet Okaa testaamaan? Houkuttaisi moinen, noissa on aineksia mihin vaan.

Maavaraa näyttäisi olevan, pisti muuten ensimmäisenä silmään. Sisätilat näyttää tosi karulta, mutta ei kai sitä halpamalleihin hinnan takia parempia voi laittaakaan. Tämä siis tuosta oka-autosta