Ladaboard

Nå, mä "uskon" että voi vain laittaa painetta siihee.. siinä on kyllä 2 letkua joita mä uskon että tarvitsevat painetta.. en usko että oo muuta... katotaan..

Sain imusarjan putket hitsatut eilen.. Laitoin sen kaverille koska mä en oo niin hyvää hitsaamalla...


Vielä 2:sen ja 3:sen imuputkille pienet mutkat vaan, ja pitemmät palat sitt se alkaa olla..

Tuning Vaz kirjoitti:Nå, mä "uskon" että voi vain laittaa painetta siihee.. siinä on kyllä 2 letkua joita mä uskon että tarvitsevat painetta.. en usko että oo muuta... katotaan..

Kyllä nuo kaasarit toimii turbokäytössä ihan tuollaisenaan mutta muoviset luistien kannet kannattaa tukea tai vaihtaa metallisiin. Ne kun eivät painetta välttämättä kestä. Jotain infoa löytyy esim. tuolta:
http://www.turbo-bike.com/Pressurize%20 ... %20R1.html

micco kirjoitti:

Tuning Vaz kirjoitti:Nå, mä "uskon" että voi vain laittaa painetta siihee.. siinä on kyllä 2 letkua joita mä uskon että tarvitsevat painetta.. en usko että oo muuta... katotaan..

Kyllä nuo kaasarit toimii turbokäytössä ihan tuollaisenaan mutta muoviset luistien kannet kannattaa tukea tai vaihtaa metallisiin. Ne kun eivät painetta välttämättä kestä. Jotain infoa löytyy esim. tuolta:
http://www.turbo-bike.com/Pressurize%20 ... %20R1.html

Niin kestääkö nuo kaikki moottoripyörien kaasarit painetta? ilman muutoksia

Mäntä kirjoitti:

micco kirjoitti:

Tuning Vaz kirjoitti:Nå, mä "uskon" että voi vain laittaa painetta siihee.. siinä on kyllä 2 letkua joita mä uskon että tarvitsevat painetta.. en usko että oo muuta... katotaan..

Kyllä nuo kaasarit toimii turbokäytössä ihan tuollaisenaan mutta muoviset luistien kannet kannattaa tukea tai vaihtaa metallisiin. Ne kun eivät painetta välttämättä kestä. Jotain infoa löytyy esim. tuolta:
http://www.turbo-bike.com/Pressurize%20 ... %20R1.html

Niin kestääkö nuo kaikki moottoripyörien kaasarit painetta? ilman muutoksia

kai ne kestää jos micco niin sanoo
jos ei kestä niin ne hajoo

Ei kun luulin että tarkoitti vain nuita Keihineitä, mutta asia selevä

Mäntä kirjoitti: Niin kestääkö nuo kaikki moottoripyörien kaasarit painetta? ilman muutoksia

Ihan samanlaisilta rakenteeltaan ainakin kaikki japsipyörien alipainekaasarit näyttää merkistä riippumatta (Mikuni, Keihin) joten uskaltaisin väittää että ne myös toimivat yhtä hyvin paineen alla. Bensanpaineet on kyllä pidettävä erittäin matalina etteivät tulvi.

Hyvältä näyttää.
Tuning Vaz, mistä olet saanut noi 30->40mm putket. Kävin paikallisessa putki/metalliliikkeessä niin ei löytynyt. Itsellä kans moottoripyörän läppärungot hyllyssä, mutta ruisku.

Mä ostin ne 30-40mm muutokset Slussnäsiltä Pietarsaaressa..

LVI-firmoista saadaan nuo putket...

Asiallisen näköinen projekti kaiken kaikkiaan. Harvoin nääkee näin korkeata viimeistelyn tasoa tällaisissa rakennelmissa. Mistä muuten ovat nuo moottorin kumityynyt peräisin?

Kiitoskiitos!! Kiva kuulla!
Moottorityynyt ovat yleismalliset kumityynyt. Ostettu paikallisesta rautakaupasta.. (Pohjolan Tekniikka, Pietarsaaressa)

muistatko yhtään ton puhaltimes imu ja pako siipien kokoa?

Voin yrittää vatstata pikkuveljeni puolesta. Hän on ite armeijassa täällä hetkellä.
Siipien koot oli muistaakseni 41/41. En oo ihan satavarma, mutta se pitäis olla aika lähellä...

Päiväää!!! Sain eilen illalla ainakin JOTAIN tehty...
Imusarja on nyt näin kauan..

Ei siis paljon saanu tehty.. mutta jatketaan ensi lauantaina..

Ostin viime lauantaina vannet..