Ladaboard

no nyt se on taas ajossa

putkiston tein ahtimelta takaakselin kohdille. siitä vielä putki kyljelle ni on pro

iigorr kirjoitti:no nyt se on taas ajossa

putkiston tein ahtimelta takaakselin kohdille. siitä vielä putki kyljelle ni on pro

Hönkiikö vielä remmillä?

-jusu- kirjoitti:

iigorr kirjoitti:no nyt se on taas ajossa

putkiston tein ahtimelta takaakselin kohdille. siitä vielä putki kyljelle ni on pro

Hönkiikö vielä remmillä?

huomenna pitäs käydä kaverilla säätää sytytys ennakko ja sitten vaan remmi kii

mitenkähän kannattais/olis järkevintä rakentaa 1.7i:hin sytkäpuoli turbon kans? bensaa syöttään ajattelin laittaa tuplat kun hirveellä budjetilla ei olla rakentamassa. eli mikäs olis paras ratkaisu?

no halvin eikä ollenkaan huono vaihtoehto on kärjetön sytkä vaan. siitä se alipaine säädin pois.

ja sitten suoraan vaan tarpeeks myöhäselle? eli ei mitään ahtojen mukaan menevää myöhästystä?

mower kirjoitti:ja sitten suoraan vaan tarpeeks myöhäselle? eli ei mitään ahtojen mukaan menevää myöhästystä?

niin. voihan siihen tietty rakentaa ahtojen mukaan säätyvänkin..

iigorr kirjoitti:

-jusu- kirjoitti:

iigorr kirjoitti:no nyt se on taas ajossa

putkiston tein ahtimelta takaakselin kohdille. siitä vielä putki kyljelle ni on pro

Hönkiikö vielä remmillä?

huomenna pitäs käydä kaverilla säätää sytytys ennakko ja sitten vaan remmi kii

mutta ethän voi tietää sytkä ennakkoa jos et säädä sitä nakutuksen mukaan..

noh nyt on lada taas kokonaa iskussa!

ennakko on nyt 22. ei viitti vakio kamoilla ettii nakutus rajaa.. onko joku laittanu enemmän ku 22?

hyvin potkii nytten ku pakokaasut pääse paremmin pihalle ku parempi putkisto eikä oo pakopaineetkaa nii hirveet

http://www.ladakerho.fi/ladagalleria/di ... at=0&pos=1 nykyään

oisko pääkaupunki seudulla hyvää penkkiä?

En jaksa alkaa kahlaamaan, saako 1.5:sesta porattua 1.6:sta? Niin että kestääkin vielä jotain.

iigorr kirjoitti:no halvin eikä ollenkaan huono vaihtoehto on kärjetön sytkä vaan. siitä se alipaine säädin pois.

Mitä hyötyä on alipainesäätimen poistosta? Sillähän saa vain lisättyä bensan kulutusta ja vetoa huononnettua kevyellä kaasulla ajellessa...

micco kirjoitti:

iigorr kirjoitti:no halvin eikä ollenkaan huono vaihtoehto on kärjetön sytkä vaan. siitä se alipaine säädin pois.

Mitä hyötyä on alipainesäätimen poistosta? Sillähän saa vain lisättyä bensan kulutusta ja vetoa huononnettua kevyellä kaasulla ajellessa...

itse en harraste auton parissa mieti bensan kulutusta..

siis keskipako säätöhän pitää hitsata jumiin jotta sytytys ei karkaa liian aikaiselle kovilla kierroksilla... alipaine ennakko saa toimia normaalisti.. koska painehan lykkää ennakon pers-säätöihin, joten moottori toimii paremmin ilman ahtoja jos on alipaine säädin pelissä

iigorr kirjoitti:

micco kirjoitti:

iigorr kirjoitti:no halvin eikä ollenkaan huono vaihtoehto on kärjetön sytkä vaan. siitä se alipaine säädin pois.

Mitä hyötyä on alipainesäätimen poistosta? Sillähän saa vain lisättyä bensan kulutusta ja vetoa huononnettua kevyellä kaasulla ajellessa...

itse en harraste auton parissa mieti bensan kulutusta..

Ei muakaan bensankulutus hirveästi kiinnosta eikä sillä 80 litralla mitä tankkiin menee kovin kauaa radalla räppäillä.
Ihmetyttää vaan kun toisessa viestissä kehoitat ottamaan alipainesäädön pois ja toisessa meinaat että ylipaineella myöhäistävä sytkä olisi hyvä (niinkuin onkin).