Ladaboard

Jälki riippuu aika paljon käytetystä hiekasta. Yhdet peltivanteet mitkä käytin liikkeessä puhallettavana niin jälki oli kyllä sellaista niinkuin olisi nastamurskeella tai karkeammalla puhallettu. Jouduin ite puhaltaan (ja paikkomaan) vielä hienommalla hiekalla että hieman jälki siistiytyisi. Rumaksi jäi vieläkin mutta oli se silti vähän parempi. Ite käytän kaapissa tuota bilteman oliivihiekkaa missä raekoko noin 0,34mm eli aika hienoa hiekkaa. Jälki on hyvä jopa muoville kun maltilla puhaltaa. Mutta eipä silti kyllä teräskuula/lasikuula tekee paremman jäljen. Sooda ei taida purra tuohon hapettumaan vaikka maalinpoistoon onkin varsin tehokas.

Juu kaapit on erikseen, mutta jos alumiini vanteen käyttää oikealla hiekkapuhaltajalla niin on melkoista silottelua tiedossa.

Juu näinpä. Hiekka karkeaa ja paine kova. En uskaltaisi kyllä alumiinivanteita tuollaseen käsittelyyn viedä jos peltivanteetkin on karmean näköiset.

Sehän siinä on jos viejä taikka saati sitten puhaltaja ei tiedä mitä tehdä niin lopputulos on äkkiä huonompi kuin lähtökohta!

kyllä ammattilainen puhaltaa hiekallakin ja maalaa siistiksi alumiini vanteetkin. muutamia käyttänyt ja ei voi valittaa jäljestä. ammattilainen on aina ammattilainen, siitähän niille maksetaan

Löytyykö mistään netistä samaran (2108) osaluetteloa?

Jarkko_I kirjoitti:Löytyykö mistään netistä samaran (2108) osaluetteloa?

http://www.lada.sk/lada/2108.pdf

START kirjoitti:kyllä ammattilainen puhaltaa hiekallakin ja maalaa siistiksi alumiini vanteetkin. muutamia käyttänyt ja ei voi valittaa jäljestä. ammattilainen on aina ammattilainen, siitähän niille maksetaan

Juuri näin. Paikallisessa puhaltavat alumiinivanteet todella hienolla hiekalla ja pienellä paineella. Peltivannetta voi vetää karskimmin. Päälle teollisuusmaalit korkeapaineruiskulla ja takaan että jälki ja kestävyys peittoaa kotitallissa paukkupullolla ja teräsharjalla rävelletyt mennen tullen

Hyvän maalarin tuntee muutenkin siitä että on sopivasti juopon näköinen ja oloinen.

Juu niin pitäiskin, mutta joskus -80luvulla käytin osia puhalluksessa yhdessä rautarakenne firmassa ja yllätys oli melkoinen kun hain niitä pois, oli "kaveri" saanut valupakosarjaan reijän puhaltaessa? Oliko mahtanut juuri silloin sitten ottaa ryyppyä vai mikä oli keskittymisen herpaannuttanut

Jokari kirjoitti: Hyvän maalarin tuntee muutenkin siitä että on sopivasti juopon näköinen ja oloinen.

joskus oli lehdessä etsitty raitista maalaria talon maaluuseen, yks paikallinen maalari soitti ja sano että ette tule löytään ja nauro räkäsesti päälle.
se vaan on aika taito laji, kuinka paljon voi oikoa ilman että se näkyy lopputuloksessa

Onko kellään mitään järkevää kuvaa josta näkee millaiset ne samaraan asennettavat ilmanohjaimet on joiden pitäisi estää takalasin likaantuminen loska kelissä. Google kuvahaulle ei oikeen mitään järkevää kuvaa löytynyt

Tämän tyylisiähän on useisiin autoihin, ja sitten on sellasia pienempiä jotka tulevat sivuille pystyyn.

Mitenhän tommoset sivuille tulevat toimivat? Onko kellään samara miehellä kokemuksia? Tässä illan mittaan olen googletellut ja löytänyt ainakin kolmea erilaista mallia. Mitähän näistä löytäisi helpoiten venäjältä? Tässä kuussa menen töihin pariksi viikoksi tuonne Kolpinon lähelle (Pietarista noin 30 km kaakkoon) niin jos sieltä löytisi jostain varaosa liikkeestä joku mikä näistä on yleisin venäjällä. Itsehän en venäjää osaa kuin muutaman hassun sanan ja lauseen, mutta kuvaa näyttämällä varmaan paikalliset ymmärtävät

Vielä on lisäksi Peltinen ..vähän kuin punaisessa ylhäällä. mutta se on vain peltinen kouru.. Ilma höyläksi kutsuttu vissiin.

Katselehan kun Pöyhöin ilmoittelee täällä silloin tällöin hakevansa Sortavalasta osia. Ei maksa ohjain paljoa ja on kunnollinen. Noista sivuohjureista on toisenmmerkkisestä viistoperästä huonoja kokemuksia.