Ladaboard

Mäntä kirjoitti:Tarkista vaikka on ne Ladasta

Punakone

eipä oo tuotakaan enää..

ja kukapa sen todellisuudes tietää mitä siel on ollu..

Sen verta täytyy kommentoida, että selvittäkääpä jotenkin miten saa tuossa sanelluilla osayhdistelmillä tuon tilavuuden? Mulla on jännä tutina, että tuossa jutussa on jotain hämärää. Tosin mutuilua... Lähelle voisi päästä 1592 lohkolla, ladan kampuralla ja sopivalla porauksella, mutta kun kuplan takoja ei taida olla alta 85,5. Sitten taas jos otetaan 84mm porauksella oleva lohko niin iskut ei täsmää, vai riittäisikö lie 66mm isku jollain 87mm reiällä. Tosin tuskimpa turbokonetta noin päin kukaan tekisi. Enivei, olisi vaan kiva tietää ihan oikeasti. Tosin jos heivataan ajatus ladan kampurasta, niin sitten alkaisi 85,5 reikä olla passeli. Kuten sanoin, mutuilua.

no on siinä punakonees ollu ne tai ei niin kyllä mä uskon että joku muu paikka pettää ennemmin ku veivit.. En oo ainakaa ikinä kuullu että joku olis saanu ladan veivin banaanille saatika sitte poikki..

eiköhän ne nyt jotain kestä
ehkä kun ruvetaan meneen pitkälle yli 200hepan niin....

minkäs värisiä lohkoja teillä on tullu vastaan? siis alkuperäsiä.

itellä tuo 1.7 on tuollainen kahvikerman harmaa ja tuo yksi 1.6 lohko näyttäs olevan vaalean sininen.

1200 ja 1500 lohkot on olleet jotain harmaan sävyä ja 1300 ja 1600 lohkot taasen vaalean sinisiä. 1700nen oli niin likanen, ettei väriä näkyny..

noh nyt alkaa olemaan taas kone nipussa

jos vaikka jo vkl pääsis ajelee!

turbo pakosarja! eli mitäs turbon pakosarjassa on pää �iat? vapari sarjassa saman pituiset putket? muuta ei sit oo mielessä..�

iigorr kirjoitti:turbo pakosarja! eli mitäs turbon pakosarjassa on pää �iat? vapari sarjassa saman pituiset putket? muuta ei sit oo mielessä..�

juu kaipa niiden putkien olis hyvä olla yhtä pitkät, mahdollisimman pieni tilavuuksinen kollektori ja miellellään sais olla aika pitkät putket +50cm....

pappa- igor kirjoitti:

iigorr kirjoitti:turbo pakosarja! eli mitäs turbon pakosarjassa on pää �iat? vapari sarjassa saman pituiset putket? muuta ei sit oo mielessä..�

juu kaipa niiden putkien olis hyvä olla yhtä pitkät, mahdollisimman pieni tilavuuksinen kollektori ja miellellään sais olla aika pitkät putket +50cm....

Noilla putkien pituudella ei ole mitään merkitystä. Turbon pakosarjassa ei ole muuta väliä kunhan joka putkessa on samanlaiset kurvit ja yhtä monta.

missä kohtaa lohkossa sijaitsee öljynpaine anturi? eikös sieltä voi haaroittaa öljyn menon turbolle?

se on muistaakseni kuskin puolella lohkon kyljessä tulipellin lä�llä �i muutakun silmä kätee�ja kahtot

oisko jollain laittaa matkahuollossa hieman inspiraatiota ni sais omanki taas ajoon

Mistä se viel on vaille?!

Oma menee kohta seisokkiin.. Kolomen viikon päästä ensin ajopeli kuntoon, ja sitten ladan pellin alle pisteitä ja solmuja