Virranjakajan sopivuus

[NesteHukka]

Laitoin sen pilteman puolan tuossa äsken, ja kyllä se paremmin tuntuisi sillä käynnistyvän. Voi tosin johtua jo siitäkin, että tuosta orkkis puolasta oli mennyt jonkun omistajan toimesta kierteet siitä miinustolpasta, niin ei saanut kunnolla kiristettyä johtoja paikalleen.

[ladahartsa]

Terve

Tänään tuli sitten sovitettua kärjetön jakaja paikalleen.
Sahasin akselit poikki vanhasta ja uudesta jakajasta ja hitsasin vanhan jakajan akselin alapään uuteen jakajaan. Pientä heittoa akseliin tuli mutta uskoisin sen toimivan koska akseli ei kovalle rasitukselle joudu kun pyörittää vain jakajaa jossa ei vastusta hirveästi ole.
Käynti kyllä tasoittui kummasti, ryyppyä ei tarvi vetää kylmänä kuin puolet entisestä ,kierroksia ottaa paljon nopeammin ja myöskin jonkin verran enemmän joten ei se alipainesäätö siellä ihan turhaan ole.


Terv. Ladahartsa

Siitä heitosta voi olla pitemmän päälle ongelmia, nimimerkillä kokemusta on. Yhdessä fiat TC:ssä tein jatkoakselin jakajalle, että sain sen pois tuplakaasarien tieltä.
Kaikenlaista kulumavikaa, pooreissa ja jakajassa... Kyllä se tietysti aikansa kestää, ja tietysti riippuu että paljonko sitä heittoa on.

No nyt niitä ongelmia tuli , joten pari vuotta meni mukavasti.
Alkoi pari päivää sitten kuulua ihmeellistä sirinää koneesta eikä oikein puhtiakaan ollut kiihdytyksissä . Paikallistin äänen tuohon jakajaan ja totesin että akselissa on senverran klappia että korkeammilla kierroksilla keskipakosäätimen painot rapisevat virranjakajan kanteen .

Minulla on toinen kärjetön jakaja mutta se ei jostain syystä toimi joten olisinkin kysynyt että onko noissa hall-antureissa jotain suuria eroja vai pitäisikö kaikkien jakajien toimia kaikkien sytytysboxien kanssa ?

[Lada1500SL]

käykö 1,7:n virranjakaja suoraan 1,5 kun näytti motonetissä olevan sellasia kaupan?