Ladaboard

Vaihdelaatikossa oleva paksuhko öljy pitää kitkavoimillaan pyörän pyörimässä. Talvella esim kylmänä auto pyrkii sammumaan kun kytkimen nostaa ylös...

Pienkoneiden vaihteistojen kanssa ihan tuttu juttu tuo, että vetoakseli pyörii kampiakselin mukana vaikka vaihde on vapaana. Autojen ja isompien vehkeiden vaihteistot tarvitsevat paksua (tai kylmää) öljyä, että niin tapahtuu. Johtuu tosiaan siitä, että tönkkö öljy välittää liikettä jonkin verran korkean viskositeettinsa takia. Samasta syystä kaksipyöräisten märkäkytkimet eivät tahdo aina irroittaa kokonaan, vaan pyörä tuntuu pyrkivän melko voimakkaasti eteenpäin vaikka kytkintä pitäisi pohjassa vaihteen ollessa päällä.

Pavlovits kirjoitti:

mikko853 kirjoitti:Nyt on aurauskulmat säädätetty ja samalla säädetty ratti suoraan, eipä ollut aurauksessa kuin 1,5mm eroa ohjearvosta.

Onko kenelläkään muulla käynyt niin, että vaihdettaessa talvirenkailta kesiksille tai päinvastoin, on ennen suorassa ollut ratti tullutkin vinoon? Minulla on kahdessakin autossa.

Kyllä, -03 Samarassa, tosin vika johtui hakkapeliitta ykkösen runkoviasta, kun alle laitettiin uudet hakkapeliitta vitoset, oli ratti suorassa ja vetelyt tiessään.

Tankilla taas käyty kun merkkivalokin syttyi jo, 6.2l/100km. Uusi sivupeili tilattu mansemotorsilta.

Kesällä varmaan kulut alle 6litraa. Mulla farkku mennyt 5.7 kulutuksella ja minä kun en osaa edes ajaa taloudellisesti...

Vaihteisto öljyt vaihdettu, TB EP 75W-90 GL4, hiljeni laatikko mukavasti, vanhat olivatkin kyllä aika mustat, liekö koskaan vaihdettu..

Vaihdettu lämppärin kenno sekä akvaarion muovikaukalo. Ilkeä homma tuo kennon vaihto, mutta kyllä nyt on taas lämppärissä puhtia ihan erilailla eikä glykolin hajut tule nenille.

Matkahuolto toi tänään uuden sivupeilin, laitoin paikalleen, näkee taas paremmin peruutella Kiitoksia Mansemotorsille peilin toimituksesta.

Tankilla käyty taas, 6.1l/100km. Tankkiin lorahti 42l tavaraa, aikalailla höyryillä mentiin

Moi,

Ei kai ihan sentään. Eikös siinä ole 50 litran tankki, tai ainakin isompi kuin Samarassa?

Omaan olen tankannut kerran 46 litraa.Aika höyryillä luulen silloin ajetun.

Onko 111 ja 112 saman kokoinen tankki..

43 litran tankki on kaikissa rapakympeissä.

Moi,

Onks varma tieto?? Mulla ollut kädessä käsittääkseni molempien mallien tankin kiinnityspannat ja toinen panta oli selvästi pidempi. En ole silti ihan varma asiasta.

Ainakin ladainfo sekä ohjekirja väittää näin. Eipä tuo bensamittarikaan kyllä enää värähtänytkään vaan oli ihan nollissa. Voihan tankit olla fyysisesti eri muotoiset, mutta vetoisuus on sama.

Etuvilkut vaihdoin juuri uusiin kun vanhat olivat kellastuneet, samalla laitoin uudet polttimot. Tässä vaihto oli huomattavasti helpompaa kuin vanhemmassa vm. 2000 sedanissa, tästä löytyy tuollaiset pienet peltiluukut umpioiden päältä, kolmella ruuvilla kiinni, nuo kun ottaa pois niin pääsee vilkkuihin helposti käsiksi.

Nyt petti boorit joko pyyhkijän sulan varresta tai pyyhkijöiden vivustosta, kuskin pyyhkijä huitoo minne sattuu jos ylipäätään liikkuu... pimeällä valtatiellä kiva kun rekat tulee vastaan ja kura lentää. Kerran pyyhkijät tökkäsivät toisiinsa kiinni, kerran pyyhkijä pysähtyi keskelle lasia, kerran pyyhkijä meni tuulilasin reunan yli ja huitoi ilmaa.. laatuvehkeitä. Pitää huomenna valoisassa tutkia.