Sivu 3/3
Re: Huolto/korjaus säät.
Lähetetty: 9.1.2010 23:20
Kirjoittaja PöyhöinKuusaalt
Taas on Kelejä pidellyt juu. -22 - -18.
Eli ihan kivaa on ollut.
Re: Huolto/korjaus säät.
Lähetetty: 10.1.2010 16:20
Kirjoittaja Team perseauki racing
koko päivä taasen pakkasessa.. laski sentäs päivän mittaan -16:sta likelle kymppiä.
hyviä puolia jos hakemalla haetaan niin ei ollut itikat kiusana rassatessa
Re: Huolto/korjaus säät.
Lähetetty: 10.1.2010 20:40
Kirjoittaja Lada-Jussi
tänään piti olla jo lämmin päivä, olihan sentään pakkanen laskenut 25:stä viidellä asteella, sen kunniaksi kävin vaihtaa tulpat ja ilmansuodattimen Samaraan, jos se seuraavilla pakkasilla lähtis paremmin käyntiin.
Re: Huolto/korjaus säät.
Lähetetty: 13.2.2010 9:58
Kirjoittaja lada.h.s
Onhan noita pikkuremontteja ja tekemisen puutteessa tehtyjä pikku fiksailuja tullut suoritettua korkeimmillaan -25 asteen pakkasessa.
Tulpat vaihdoin -20 asteen pakkasessa kun olin toipumassa keuhkokuumeesta, kaasuttimen puhdistin kun oli -10 ja puolanjohtojen
kontaktit puhdistin -20 asteessa. Sain ainoastaan pienen flunssan kaasutinta puhdistaessani, onneksi en saanut pahempaa tautia.
Re: Huolto/korjaus säät.
Lähetetty: 13.2.2010 21:37
Kirjoittaja pvdriver
lada.h.s kirjoitti:pikku fiksailuja tullut suoritettua korkeimmillaan -25 asteen pakkasessa.
Tulpat vaihdoin -20 asteen pakkasessa kun olin toipumassa keuhkokuumeesta, kaasuttimen puhdistin kun oli -10 ja puolanjohtojen
kontaktit puhdistin -20 asteessa.
Ei siinä, kyllä siihen tottuu ja se vaan kasvattaa luonnetta kun ulkotiloissa värkätään keli ku keli.
On sitä paljo pahemmassakin tehty paljo isompaakin...
Re: Huolto/korjaus säät.
Lähetetty: 17.2.2010 15:48
Kirjoittaja markku
Kyllä tuo remontti on meikäläiselle vastenmielistä hommaa kun en edes saa aikaiseksi renkaita vaihdettua lataan
ei vaan kiinnosta ,sitä kun on tullut niin laiskaksi ja mukavuudenhaluiseksi ......... kaikki remppa on syvältä no onneksi on hyviä ystäviä jotka ehkä jeesaavat .
Re: Huolto/korjaus säät.
Lähetetty: 17.2.2010 18:03
Kirjoittaja lada.h.s
Tuli tuossa pakon edessä vaihdettua isäni kanssa äitini autoon koko pakoputki. Auto on 1998 Ford Ka. Ulkona n.-15 ja puuskittaista tuulta.
Koko putki oli ihan mätä! Se katkesi kun äitini oli menossa kauppaan. Ei sitä niin vaikeaa ollut vaihtaa. Sormia vähän palelti kun ei voinut käyttää
hanskoja. nehän on tunnetusti vain työjarrut!!
Re: Huolto/korjaus säät.
Lähetetty: 17.2.2010 21:02
Kirjoittaja pvdriver
pressa kirjoitti:Kaasutoholla lämmitin pellistä työkalupakkia että olisi edes avaimet lämpöisiä.
Tuosta tuli mieleen, joskus mehtäkoneen hydesylikoita vaihtaessa on kuultu käytettävän grilliäkin, työkalut vaan ritilälle lämpeemään...
Re: Huolto/korjaus säät.
Lähetetty: 17.2.2010 21:07
Kirjoittaja pressa
Työkaluistahan suurimman osan ajasta pidetään kiinni, ne kun on edes lämpöiset niin on vähän mukavampaa. Ei se kylmä jäähdytin neste silti pakkasilla käsille ole...
Re: Huolto/korjaus säät.
Lähetetty: 18.2.2010 19:47
Kirjoittaja lada.h.s
Vai kaasutoholla. Minullapa onkin rompetorilta 4 eurolla ( !!! ) ostettu jumalattoman kokoinen 2 litran säiliöllä oleva bensakäyttöinen
Max Sievertin puhalluslamppu!! Sillä suli VW 1200 mäntä muutamassa minuutissa ihan lätäköksi!