SÄMPY matkaan ja KaksoisVeli SÄMI jää.

[PöyhöinKuusaalt]

Tällä Juhlallisella päivämäärällä 11.8.2009 SÄMPYllä on ajettu 108 349km. Itse olen ajanut 592km.

Kävin tuossa omalla tiellä vähän kokeeksi, että saatiin tietää ovatko letkutukset oikein. Ensin ei meinannut käynnistyä, mutta sitten loistava hörähdys. Ja tyhjäkäynnit, ryypyt ja kaikki pelaa. Ensin pelästyin konehuoneesta tulevaa LetunKatkua, mutta muistin sitten voidelleeni vielä hieman kaasarin jousia ja muita niveliä hieman.

Onko tämä päivä sitten juhlallinen selviää huomenna. Toivottavasti otsaan ei iske Karun Arjen metrinen halko.

Mutta yrityksen puutteesta ei voida ainakaan syyttää.

Karttavalo palaa, muttei jää palamaan. Unohdin sieltä sellaisen kiristysrenkaan. Se pitää ehdottomasti asentaa Venäjää varten. Karttavalolle on varmasti käyttöä. Mittarivalotkin on vielä laitettava vimpanpäälle kuntoon. Merkkivalot toimivat, mutta taustavalot ovat poissa.

Muista valoista vain oikea takasumari on pimeä. En saanut sitä kuntoon konstilla enkä toisella. Ne paperin ohuet piiriliuskat siellä eivät kovin suurta roppaamista kestä. Ehkä se jostain ilmestyy.

Enää ei siis puutu kuin oikea takalokari, edestä pohjapellit ja oikean roiskeläpän jatke. Meikäläinen ei alkuperäisiin roiskeläppiin enää tyydy. Näitä roiskeläppien puuttumisesta johtuvia vaurioita on nähty tarpeeksi ja liikaakin.

Ettäs tällaista.

[PöyhöinKuusaalt]

Kaikki valmista. Tunti aikaa päästötestiin.

Vielä löytyi aamulla yksi VesPuolen vuoto. Lämppärille menevä letku oli hapero päästään. Pikkuvika. Helppo korjata.

Edelleen tyhjäkäynti on hyvä haalealla koneella. Ryyppy pelaa hyvin. Kuumalla koneella tyhjäkäynti hakee ja huojuu. Eli silloin kun ollaan lehtan käynnistymisen rajoilla.

Toiveikkuutta ja luottavaisuutta ilmassa. Peukkuja pidelkää jos kehtaatte.

[PöyhöinKuusaalt]

Sittenpä on uusi kelpo ote hanskalokerossa. Eihän se kunniamaininnoilla tullut, mutta tuon hintainen kosla ei mainintoja, ainakaan -kunnia, saa saadakaan. Eli ollaan Redi ty Rok kohti Taavettia ja sieltä Kuusaalle huomenna. Pikavisiitti vain.

Koska Täältä Tullaan Venäjä (Hassisen kone).

[Lesnaja Sobaka]

Täytyy sanoa, että hyvin antavat narua nykyiset syynääjät toisinaan. Huomasin ingengööriä jo pikkasen nagrattavan Samaran tyylikäs entree: takapenkkiä ei ollut lain, mutta kyydissä oli kuski, kummipoika, minä ja koera. Mikäs, kun on ilmaiset kahvit ja sajut. Koko remmi änkeää tietysti halliin ihmettelemään ja höpöttämään. Kaikkea pientä ominaisuutta pompsahteli yllättäen esiin, eikä inspektöörikään ollut enää varma miten kärryn apulaitteita käsitellään. Mutta, hyvällä tahdolla ja laita-kun-kerkiät-asenteella homma sujui.

[PöyhöinKuusaalt]

Ystäväni jo vähän kertoilikin.

Hyvin alkoi. Mainostin heti ennen kuin Setä istui autoon, että pissapojan kytkin on rakennettu valonpesimien nappiin. No, eihän tuo toiminut. Hemmetti mitä menoa. Ei mitään eloa.

Muutenkin kaikki alkoi liian hyvin, mutta muuttui heti jotenkin sähellykseski.

Mennessä ToivoElmeri kuulutti suureen ääneen että Minä juon 3mukia teetä ja luen autolehtiä ennen kuin mennään sinne tarkastukseen. Edellisellä kerralla näin oli ollutkin. Nyt jouduttiin heti tuleen, kun oli aika varattuna. Yhden kupin sai Toivo makeaa teetä. Ja senkin hän joutui juomaan vauhdissa.

No, olihan sitä sattumusta ja tapahtumaa. Ehken kertoilen lisää myöhemmin. Päästöt tosiaan haettiin melkein konttorin naapurista. Helppoa kun saa passata polkimella kierrokset. Tyhjäkäyntihän näissä on se heikoin lenkki elleivät sitten kaikki pörinät ole aivan sekaisin.

[PöyhöinKuusaalt]

SÄMPY oli niin innoissaan Kuusaalle tulosta että heti Kiehahti kun noustiin Risman liittymästä Kuusantielle

Talvitermostaatti eli termo ei auke kunnolla. Lehtakin kiukkusi. Laitoin jatkuvatoimiseksi.

Kohta KooKoon peliin. Onneksi on FINE vielä ajossa.

Kuusaalle tulo on aina Murhaa, joten Kiehahtaminen on sallittua jokaiselle, joka tänne uskaltaa. Kokeilkaa vaikka.

[PöyhöinKuusaalt]

Termostaattipa se SÄMPYä innosta kiehauttelee. Ei se ollutkaan ihme, kun ei oikein kunnon hellettä saatu matkustamoon, vaikka oli hanat täysin auki. Eipä kierrä litkut oikein kun ei suostu aukomaan termaria.

Vaihtoon. Pitäneekö panna käytetty

[mikko853]

Termostaattipa se SÄMPYä innosta kiehauttelee. Ei se ollutkaan ihme, kun ei oikein kunnon hellettä saatu matkustamoon, vaikka oli hanat täysin auki. Eipä kierrä litkut oikein kun ei suostu aukomaan termaria.

Vaihtoon. Pitäneekö panna käytetty

Voin lahjottaa sulle käytetyn termarin, tällä sai sammyn keittämään sen ollessa 10min tyhjäkäynnillä 20c pakkasella, kesällä vois olla vielä parempi?

[PöyhöinKuusaalt]

Kiitos tarjouksesta. Tuotahan on kokeiltava.

Saattaa kyllä olla tuossa pihassakin melko mukavia termareita, joilla saataan sattumaan ja tapahtumaan. Kivahan niitä on kokeilla. Erilaisia LataOminaisuuksia nimittäin.

[PöyhöinKuusaalt]

Niin siitä katsastuksesta vielä.

Harmillista siis oli kun ToivoElmeri ei ehtinyt juomaan niitä 3haluamaan mukia teetä. Mutta innoissaan hän meni KatsastusSedän luo ilmottamaan että mennäämpäs sitten Katsomaan autoa. Mieshän tykkäsi. Ja ulkona odotellut NeitiHauHau sai myös hymyä ja huomiota osakseen.

Minä sähläsin. Aivan hölmönä ilmoitin heti sen lampunpesimien nappiin viritetyn pissapoijan. Enhän tietenkään muistanut, että se ottaa virran ajavalosulakkeelta. Ja valoautomatiikan olen kytkenyt pois. Ei siis toimi. Enkä muista moista. Heti tuli turhaa härdelliä.

Jarruhommat sujuivat, mutta käsijarrua revittiinkin sitten tosissaan. Karmeita kirskauksia kun se otti vihdoin kiinni kunnolla. Eli säätää täytyy ja lupasinkin sen tehdä pian. Ei siitä mitään merkintää tullut.

No, sitten se oikea tuulilasinpyyhin. Siinä oli ulkolaidassa 2cm repeämä. Siitä oli mainittava. No, mikäs siinä. Sanoin vaihtavani heti kokona, mutta leikkasin juuri tuossa sen repsottajan vain pois. Onhan noissa pituutta ihan tarpeeksi.

"Mitenkäs nuo takaturvavyöt", sanoi Syynääjä. Siellähän ne olivat näkyvissä ja kaikki kiinni. Penkkejähän ei ole. Sanoin, että siellä ovat, vaan penkeillä oli tehty muuta kuin istuttu, joten ne oli revittävä hemmettiin ja hävitettävä. Siellä siis oli se VeriLammikko repsikan puolella. Ja varmasti oli verta, koska NeitiHauHau alkoi heti repiä päällistä kun sen penkin pihalle viskasin. Eli sinne oli Kuoltu tai Synnytty. Toivottavasti Synnytty.

Tässä vaiheessa tämä hemmetin kirjoitus alkoi sitten NYKIÄ

sSanottiin siten että olet tainnut hitsailla. No, niinpä olin. Käsikin kastosa takakontista. Huomattiin tököttävät koriruuvit, joitsta kysyttiin., että aiotko nuo peittää jos meinaat kuljettaakin jotain. No, katkaisevani sanoin. Vetonivelten suojakumit olivat seulat. Vaihtoon. Konepelti ei mennyt kiinni. Sanoin korjaavani kotona heti.

Siinä itten Syynääjä ihmetteli ja pähkäili ja kaikkea. Kysyi että mitenkähän nämä laitettaisiin, ettei tulisi jälktarkastusta, kun ei saisi olla kuin 3korjauskehotusta. No, eihän kai tuulilasinpyyhkimen pikkurepsotusta tarvinnut laittaa. No, se pissaaja tietenkin. Oli laitettava molemmat suojakumit samaan vikaan. Ja konepelti. Siitähän tuli 3 ja sillä mentiin.

Hemmetti kun otti veielä sen päästölapun eikä antanut mukaan olisi ollut mukava vähän niitä näin jälkeen vieluilla.

Keroilin että näin siinä käy kun alkaa moottoria pesemään, että kahden viikuon kuluttua on tuotava katsastukseen vaikkei ollut takoitus. Ja hommaan riitii. Ja sitä tulee tämän hintaisessa SÄMPYssä riittämään.

Hemmetti tätä viitsi jaktaa kun tuo ruutu nytkii. Tuleev varmaan vielä pahmempaa soopaa kun muuten. Minä en osaa sormiani katsoa kun kirjoitan, eikä lyöntivirheitä näe millään. Ihan psaka vehe.

[PöyhöinKuusaalt]

Pitää vetää näitä lyhytitä viestejä ettei Nyi!

Vaihdoin sen termarin. Tietenkin käytetyn. Ja senhän sain VeliSÄMIstä. Oli vielä uuden näköinen ja toimii.

Jo kiertää nesteet oikein. Tulee lämppäristä sitä mitä sieltä halutaan.

Ajettuhan nyt on sitten 109768km. Ja Joensuuta kohti taas matka vie. Mitähän tällä kertaa saadaan vielä korjata? Mieluummin tietenkin nyt kuin sitten heti Venäjän tiettömillä taipaileilla.

Näin se pitää tehdä, että ajetaan ensin reippaat koeajot ja tutustutaan vekottimeen ja varsinkin Ominaisuuksiin. Huonoin ominaisuus minusta on MatalaPenkki ja alhaalla oleva ratti. Kyllä tuntui taas FINE mukavan pehmeältä, kun kävin sillä eilen KooKoon pelissä. Ratti pitää olla Miehekkäällä korkeudella kuten kunnon TakaPotkuissa on.

Mutta tällaista. Sitten kun ja jos Venätästä SÄMPY selviää niin otetaan tuolta suluista pois tuo LÄ? Vasta se retki osoittaa onko tästä mihinkään. No, ei tämä SÄMPYLÄksi lässähdä vaikka ihan kaikki ei menisikään kuin liukuhihnalla, mutta jos vajaa kaksi viikkoa Venäjää ei osoita auton Luonnetta ja Sielua niin ei sitten mikään.

Ja ei kun kovaa ajoo.

[Pavlovits]

Ei nuo ole tasapuolisia nuo katsastusmiehet.
Minunkin Samara on kuin pakasta vedetty, mutta käsijarrun tasapainossa oli vikaa, ja eikun uudestaan näyttämään.
Ei puhettakaan, että korjaile kun kerkiät.

[Zaporozhets]

Näitä Pöyhöin ketjuja lukiessa alkaa tehdä mieli omaa Ladabiiliä.
Mutta: jos tuon kotiin Ladan, Rouva Zaporozhets ei siihen suostu istumaan vaan menee mielummin bussilla.

[mikko853]

Näitä Pöyhöin ketjuja lukiessa alkaa tehdä mieli omaa Ladabiiliä.
Mutta: jos tuon kotiin Ladan, Rouva Zaporozhets ei siihen suostu istumaan vaan menee mielummin bussilla.

Se on Rouvan henkilökohtainen ongelma, ite oon pitäny linjana että jos Ladakyyti ei kelpaa niin tulkoon kävellen perästä.

[Joen musikka]

Näitä Pöyhöin ketjuja lukiessa alkaa tehdä mieli omaa Ladabiiliä.
Mutta: jos tuon kotiin Ladan, Rouva Zaporozhets ei siihen suostu istumaan vaan menee mielummin bussilla.

Taannoin nää nuoremmat ladistit oli sitä mieltä että neitiseuraa pukkaa Ladan kyytiin.
Eikö rva Z.ois yhtään mustasukkainen?