Ladaboard

ollaan jouskan kanssa selvästi samoilla linjoilla. erityisesti näkisin, ettei Samara Sedanin jälkeen hienompaa tuotetta ole tehtaalta juuri lähtenytkään, tietysti joku 21099-23 tai 21099-24 variaatio olisi sellainen loppuun hiottu timantti, mutta suomesta ei sellaisia löydy. Hienoa että Samaran ystäviäkin löytyy, ehkä vielä joskus Suomessa on oma Samara klubi.

Tietenkin on! Tuossahan noita on jonossa. Otetaan aina käyttöön uusi ja laitetaan entinen lepoon. Näin saa uuden auton monta kertaa vuodessa. Ei tarvitse kaupoille mennä.

Voihan tietysti olla, että jossakin vaiheessa Lada vaihtuu Comandirsky HarrasteRatkoriin, mutta se on melko epätodennäköistä. Se saattaa tulla liikenteeseen siihen siivelle.

Ainoa mihin voisin vielä hairahtua lähitulevaisuudessa voisi olla Tuplalamppu. Kovin tuntuu epätodennäköiseltä, että sellainen kävelisi vastaan.

Lada-Jussi kirjoitti:ollaan jouskan kanssa selvästi samoilla linjoilla. erityisesti näkisin, ettei Samara Sedanin jälkeen hienompaa tuotetta ole tehtaalta juuri lähtenytkään, tietysti joku 21099-23 tai 21099-24 variaatio olisi sellainen loppuun hiottu timantti, mutta suomesta ei sellaisia löydy. Hienoa että Samaran ystäviäkin löytyy, ehkä vielä joskus Suomessa on oma Samara klubi.

Mikäköhän samara sedanissa on hienompaa tai parempaa kuin 110 sedanissa?
Itse vastaten: takakontin laajennus ja se että takakonttia ei tarvitse pitää lukossa, lähtee lukkoa painamalla auki (satakympissä pitää aukaista sisältä sähköllä)(fiiateissa ja monissa nykyautoissa vielä ärsyttävämpää kun se nappi on keskikonsolissa, ei ylety painamaan ellei kampea sisälle itseänsä).
Mutta mikä muu on parempaa?

lähinnä muotoiluseikat hivelee silmää enemmän, käytännön jutuilla ei niin väliä. perinteinen Samara Sedan on aika tasaisen onnistunut luomus. siinä kakkosmallin sedanissa 2115:ssäkin on se peräpää jotenkin yliampuva, nokan uudelleen muotoilu vielä menettelee kuten myös sisustus. 110 mallistossa sedan kaikista vähiten miellyttää silmää, 110 on tehty farmariksi, sitä ei voisi kuvitella muilla korimalleilla. 110:ssä kai se muhkukorilinja ja suhteessa pienet pyörät, sellainen sämpylämäisyys, lisäksi vielä ulkonäöllisesti epäonnistunut sisustus. Ohan siis 110:kin hieno auto verrattuna länsimaisiin, mutta Lada sarjassa se on heikoilla. Samaraan lisää 110:n mukavuutta, niin Samara olisi automaailman täydellisin luomus. ah! samara.

Onhan samara sedan koko samara sarjan helmi lukuunottamatta eurosamaraa mutta se samaran mukavuus ei lähellekään yllä satakympin tasolle. Tai no riippuu siitä onko hyväkuntoinen samara ja paska 110 mutta niinkuin yleensä. Kyllä minullekin kelpaisi viimeisiä vuosikertoja edustava hyväkuntoinen samara sedan käyttöautoksi. Kerran olin jo vaihtamassa kun vähän ajettu kuin uusi edulinen vaihtoehto sattui kohdalle mutta sitten tunsin painetta niskassa niinkuin tossu painaisi siellä ja olin kuulevinani että kuulemma en sitten vaihda 110:ä pois mihinkään kauheeseen laatikko samaraan..

Jotenkin itse tykkään 110:n muotoilusta, se on aitoa ladan omaa muotoilua joka on aivan omassa huippunykyaikaisessa muotoilustudiossa luotua disainia joka oli aikaansa edellä julkistamisen aikaan. Samara oli massaan hukkuva auto jo 80-luvulla mutta 110:ssä on ollu sitä jotain.. silmään pistävää.

Kyllä minulle priora ja kalinakin kelpaa mutta kalina näyttää ooppelilta ja priora foordilta.

Makuasioista ei tietysti kannata kiistellä. Itse tykkään myös Samaran muotoilusta enemmän kuin satakympin vaikka onhan satakymppikin joistain kulmista katsottuna hyvännäköinen. Kulmikkuus ja isot ajovalot ovat tulleet taas joissain uusissa automalleissa muotiin jolloin samaran muotoilu on taas trendikäs. Lisäksi Samara näyttää minusta lelu-autolta joka on positiivinen piirre. Lelu-automaisuutta korostaa esim pienet renkaat ja mulla vielä pieni tarvike ratti. Vielä positiivisia piirteitä on toimintavarmuus, edullinen hankintahinta, yksinkertaisuus ja hyvät kylmäkäynnistysominaisuudet. Eli valvontajärjestelmän virhe-, tai vikailmoituksia ei ole minulla esiintynyt koskaan 9 vuoden aikana. Huonoina puolina Samarassahan on ruostuvuus, iso? ilmanvastus, mukavuuden minimaalisuus (esim. heikko lämmityslaite) ja moottorin vaisu 71 hv teho.

Lada-Jussi kirjoitti:110 on tehty farmariksi, sitä ei voisi kuvitella muilla korimalleilla..

Mitäs mieltä Jussi on tästä 111 penaalifarmarimallista VAZ-21119?
http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... tol-02.jpg

aika hieno, mistä sait ton tyyppikoodin 21119?

Tässä oli toi tyyppi kuvan yhteydessä:
http://www.rcforum.ru/modules.php?name= ... &start=330

Haulla löytyy lisäksi esim.
http://www.promspravka.com/catalog/D/M/ ... to_41.html

Pitäisi olla ensimmäinen venäläinen "katafalk"? - onhan niitä Tsaikaa, Zimiä yms. neukkuaikoina tehty Tolla logiikalla ensimmäinen venäläinen henkilöautomallikin on silloin varmaan 110?

Ei ole, ainakaan käyttöauto.

Harrasteautoksi tulee sitten joskus kun rikastuu.

mikko853 kirjoitti:Ei ole, ainakaan käyttöauto.

Harrasteautoksi tulee sitten joskus kun rikastuu.

....Nissan fani antaa ymmärtää että Nissanilla ajamalla rikastuu niin paljon että on joskus hamassa tulevaisuudessa vara ajaa Ladalla .....en tiedä olenko tyhmä,mutta Alkosta saa Tollo viiniä

No millään autolla ajamalla ei kyllä varmasti rikastu (paitti vormulalla?) mutta toisilla ajaen vain köyhtyy hitaammin kuin toisilla.

Jusu kirjoitti:No millään autolla ajamalla ei kyllä varmasti rikastu (paitti vormulalla?) mutta toisilla ajaen vain köyhtyy hitaammin kuin toisilla.

Tervehdykset toivottelen.
Kuuluisi varmaankin huumoriosastolle. Köyhtyminen on kielteisen tuntuinen sana. Nykyversio, jonka tiedän ja ns. jupit sitä käyttävät on "Negatiivinenkassavirta"

Jaska HKI kirjoitti:

mikko853 kirjoitti:Ei ole, ainakaan käyttöauto.

Harrasteautoksi tulee sitten joskus kun rikastuu.

....Nissan fani antaa ymmärtää että Nissanilla ajamalla rikastuu niin paljon että on joskus hamassa tulevaisuudessa vara ajaa Ladalla .....en tiedä olenko tyhmä,mutta Alkosta saa Tollo viiniä

No ei rikastu, eikä musta nissani fanaatikkoa saa tekemälläkään

Noh, just tuli silti huudettua Huuto.netistä osta-heti kaupalla punainen Lada 2105 1200S vm. 1988, ajoaikaa 2.2.2009 saakka, 185€ Kolmet renkaat, himmeä maalipinta ja haisee pahalle





Nyt on taas tekemistä että saadaan tuo kiiltämään Oli niin halpa että mahdollisesti kykenee pitämään Nissanin käyttöautona ja harrestelee sitten vaan tuon Ladan parissa Vielä en tosin osaa sanoa tarkkaa päivää milloin pääsee Ladan hakemaan kun asustaa Turussa.